Renault Sport

[Xmarine]

Ja agora rematando...

Nenhum clio Trophy trás xenon de série. Os quadrandos que se vêm no sítio dos lava farois são umas tampas de plastico...que por serem exclusivas do trophy, custam a módica quantia de 130€ + iva o par

[rodrigopt]

É um exagero o preço... mas pronto...

[haloweenj]

Save the date : 17 juin 2011

Lindo... É assim que se voa nas curvas...

[Caçoilauto]

è brutal o preço 

[Rui]

In Facebook Renault Portugal:

O novo Renault Mégane R.S. Trophy pulverizou o antigo recorde da mítica pista de Nürburgring para os tracção dianteira de grande produção. 8m07,97s foi o tempo obtido, nove segundos mais rápido que o anterior recorde também pertença da Renault!
Na realidade, o anterior recorde em Nordschleif tinha sido estabelecido a 23 de Junho de 2008 pelo Mégane R26.R. O tempo então obtido de 8m17s demonstrava que um tracção dianteira de grande produção podia ser mais rápido que modelos de marcas com carácter exclusivamente desportivo. Mas a 17 de Junho de 2011 foi a vez do Mégane R.S. Trophy - uma edição limitada a 500 unidades do Mégane R.S. - superar em cerca de nove segundos o recorde do seu antecessor!
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On-board camera - Mégane RS 265 Trophy sets new FWD lap record of the Nürburgring

[Black Phoenix]

Em termos de franceses, a Renault está na frente em termos de performance. Nem mesmo o DS3 veio alterar alguma coisa comparado com o Clio RS200. A Megane fica uns pontos a frente do antigo Clio V6 255. De resto nenhum do grupo PSA actualmente lançado consegue igualar a performance da Renault.

[pedro.malheiro]

muito bom, o video da para ver a excelente performance do carro :o

[sHinta]

By: "AutoHoje"

[Black Phoenix]

Já tinha lido na Autohoje. É a p*t* da loucura esse carro. No entanto apesar de ser recente e com umas linhas, continua a não me cair no goto...

[haloweenj]

500 unidades, só? Que bandidos! O preço é praticamente o mesmo do RS normal... Em vez das 500 unidades podiam substituir a versão actual do CUP... Para gajos como eu que só compram carros destes em segunda mão, estes esquemas das edições limitadas não uma nóia...

[Black Phoenix]

500 unidades, só? Que bandidos! O preço é praticamente o mesmo do RS normal... Em vez das 500 unidades podiam substituir a versão actual do CUP... Para gajos como eu que só compram carros destes em segunda mão, estes esquemas das edições limitadas não uma nóia...

Para malta que quer exclusividade, as edições limitadas são um must. Mais ainda que depois como valor final é muito superior a uma versão dita normal bem como mais passiveis de serem clássicos.

É como os Clio II Phase II 182 e o 182 Trophy. O Trophy por ser limitado também a 500 unidades, só vir em Inferno Red e ter alguns upgrades em relação aos 182 Full Fat (Suspensão Sachs com regulador de amortecimento do deposito de óleo, sem tela insonorizadora, AC manual em vez de sistema Auto, sem faróis xénon, Bacets Recaro em vez de bancos RS, etc) vale 2000£ mais que um valor igual para um veiculo com o mesmo tipo de opções e quilometragem.

[Rui]

RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY

[Rui]

Apenas uma comparação:
O novissimo BMW M5 fez um tempo no Nurburgring de 7 minutos e 55 segundos. Tudo bem que é mais pesado, mas tem mais do dobro da potência (560 cv) para conseguir ser mais rápido numa volta pouco mais de 12 segundos...

[Caçoilauto]

X5  isso é de que marca? parece nome de remédio para matar ratos 

[Rui]

X5  isso é de que marca? parece nome de remédio para matar ratos 

Abre os olhos, pá!
BMW M5