Desconhecia que tinha essa válvula
NĂŁo Ă© bem uma válvula. Basicamente e a abertura retardada ou avançada das válvulas de combustĂŁo na cabeça do motor conforme a rotação do motor. No caso dos Hondas, atĂ© as 7000rpm o funcionamento e mais ou menos normal a qualquer veiculo, a partir das 7000rpm entra em jogo o avanço da abertura das válvulas, fazendo com que entre um valor superior de mistura ar/combustĂvel para a combustĂŁo. Dai o tal "kick"e barulho caracterĂstico dos VTEC. O chamado "Turbo dos Pobres"!