Entusiastas do pedal

[Lipe]

Pedro, quando quiseres fazer isso, vens ter comigo que ajudo-te e enche-se isso com o compressor.


Eh pah,.... cola de madeira mais água

NĂŁo me arriscava, pelo menos a usar isso nos sitios por onde costumo de passar 

[Pedrob]

Já li uns feedbacks menos bons..estou indeciso

[Kemys]

Isso da cola da madeira já tinha ouvido falar, mas atenção tem de ser com as valvulas "gordas" iguais às dos carros....

[Sls a GPL]

lipe, a cola de madeira Ă© sĂł para tapar os furos que possa ter o pneu depois, de ele aguentar o ar e estar completamente selado, entĂŁo tira-se o ar e coloca-se o liquido que tinhas indicado.

[Pedrob]

Sou capaz de testar o tubeless, se nĂŁo gostar voltam as cameras

[Lipe]

nĂŁo perdes nada

[Pedrob]

E que tal em vez de inventar a cortar cameras de ar , usar as fitas notubes??

[Lipe]

também resulta, alias, é a melhor forma. Sai é mais caro
O meu pai usou isso uns anos.

[Pedrob]

E com que válvula?

[Lipe]

o dele foi com a presta.

eu pessoalmente prefiro a schrader, porque escusas depois de andar com adaptadores, mas é mais difícil de arranjar por cá.

[luisnogueira]

Bem, desenterrando aqui este tĂłpico...(atĂ© parece que deixaram de andar de bicicleta) 

Ando a pensar comprar uma bicicleta, sendo que não compro uma bicicleta praí há uns 17 ou 18 anos... Como tal estou perfeitamente fora destas coisas. Nem sabia que havia quadros com tamanhos diferentes para se adaptarem à altura de cada pessoa. Ainda sou do tempo em que comprar uma bicicleta que tinha suspensão à frente era uma raridade nas bicicletas mais correntes, suspensão era coisa das bicicletas MUITO caras.

Mas bem, passando ao assunto, ando a ver e como não quero gastar nenhuma fortuna apenas para dar umas voltinhas, passei na decathlon para ver o que tinham, e fiquei com dois modelos debaixo de olho. A rockrider 340 e a 520. Uma custa 180Eur e a outra 250Eur. Diferenças assim mais visiveis é o tamanho de roda, 26" e 27,5" respectivamente, uma com travões "normais" e a outra com travão de disco. E depois a nivel de mudanças "patilhas" Vs punho rotativo para meter mudanças.

Não faço ideia quais as vantagens ou desvantagens destas diferenças apontadas. Sei que por exemplo no caso das mudanças sempre gostei mais das patilhas.

Sendo que a bicicleta vai ser para andar maioritariamente em estrada, fazendo poucas incursões em terra, o que será mais adequado? Fará realmente diferença a roda de 27,5 e os travões de disco? E as mudanças, o que é mais prático\fiável? punho rotativo ou patilhas?

Manifestem-se os especialistas! E estas bicicletas da decathlon, rockrider, são coisas boas? Não são nenhumas specialized, scott, nem nada do género, mas não tenciono mesmo gastar muito mais que 250Eur numa bicicleta, sendo que os 180Eur era o ideal, com o resto já dava para comprar um conta-quilometros, e mais um ou outro acessório.

Ainda vou passar na SportZone a ver o que há também.

[Pedrob]

Eu ia para a de 250,a outra é muito fraquinha e neste caso compensa a diferença de preço.
Eu até tenho andado, esta ano já foram cerca de 3000 kms

[wulfric]

Eu já tive os dois tipos, a última bike que tive era uma GT Avalanche 3.0 já com travão de disco hidráulico (que diferença abismal para os "normais").

Opta pela roda que mais se adapta a ti e à tua altura (com o quadro adequado). Uma roda maior, por norma, andas um pouco mais com o mesmo impulso/esforço. Quanto às mudanças, as de patilhas, all-the-way.
Se puderes passa na Sport Zone e vĂŞ as Berg TrailRock.

[luisnogueira]

@Pedrob, o que é que faz compensar a diferença de preço? Mudanças? Tamanho da roda? Travões? Só para ter a noção.

@wulfric, As patilhas tambĂ©m sempre gostei mais. Mas era apenas porque sim, sem nenhum motivo tĂ©cnico válido. Sim tenho ideia de ainda ir Ă  SportZone. Ainda sou do tempo em que as opções de compra de bicicletas eram o Continente, o Jumbo, e no caso da que comprei... a Makro. 

[Lipe]

Em todos os aspectos ficarás mais bem servido com a de 250eur

Considerando que são estas duas que estás a ver (links abaixo), a RR520 é de 27,5, tem um melhor sistema de travagem (discos mecânicos contra os v-brake da RR340), uma transmissão melhorzinha e de 24velocidades (contra 21vel da RR320), entre outros pequenos pormenores que só irás acabar por perceber depois de uns km de utilização.

Acho que todos nós quando começámos, fomos para algo mais barato, mas depois ao andar percebes que há muita coisa que está ali e precisa ser melhor, começando os upgrades, etc.

Mesmo para a utilização reduzida que vais fazer, sugiro que invistas na RR520 pelos 249eur. Não sei ao certo a tua altura, mas do que me lembro de ti, irás adaptar-te melhor à roda 27,5 com um quadro M ou L. Tens lá também as tabelas com as alturas e respetivos quadros.


http://www.decathlon.pt/btt-rockrider-520-azul-escuro-id_8351007.html

http://www.decathlon.pt/btt-rockrider-340-preto-id_8351519.html