Clio 2 Ph2 Van - amortecedores

[Lumi]

Boas,

gostaria que me ajudassem com os vossos conhecimentos.
Tenho um Clio 2 Van 1.5Dci (03/2004), e pretendo em breve trocar os amortecedores e rebaixá-lo ao mesmo tempo, sem trocar as molas OEM.
O que sugerem.


Obrigado

[Rui]

Rebaixar sem trocar molas?

[Xmarine]

Sugeria uns arames a prender o chassis ao eixo e Ă s mangas de eixo.

Sent from my german car with flying parts!

[Blurr]

Esquece.. muda as molas e tá resolvido..

[luisnogueira]

Trocar as molas sem trocar os amortecedores e rebaixar o carro ainda vai...

[RenaultTurbo]

Rebaixar Ă© com molas mais curtas. Aproveita e mete amortecedores de espigĂŁo curto e molas eibach pro-kit ou Sportline.

[Kovinha]

Prensar molas nunca Ă© boa solução... 

[Xmarine]

Para alguém que precise de matar a sogra é uma boa solução sim. Depois é só emprestar-lhe o carro

[Blurr]

 

[Caçoilauto]

Rebaixa as molas com a rectificadora pah

[Lumi]

...amortecedores de espigĂŁo curto...

É isso mesmo que eu pretendo.
E que marcas existem?

[Xmarine]

Qual a lĂłgica de meter amortecedores de espigĂŁo curto com molas de origem?

Achas que sĂł por isso o carro vai ficar mais baixo?? Loool

Sent from my german car with Angela Merkel on the boot!

[Kovinha]

O que te confere a altura ao carro que tens são as molas e não os amortecedores... Agora, se por ventura decidir colocares amortecedores de espigão curto, tens o destino traçado: as tuas molas OEM vão à vida em 3 tempos...

Tens duas soluções:

-Prensar as molas OEM, o que nunca deve ser a solução primordial;
-Comprar coils e ajustas a altura do carro da maneira que quiseres

[Xmarine]

tens o destino traçado: as tuas molas OEM vão à vida em 3 tempos...

Explica-me como é que tal é possível sem o carro sofrer um acidente e grave???? Fonix... esta afirmação não chega à do outro que queria fazer repro num 1.9d. Mas que que está no top das mais estranhas está!

O mais que vai acontecer Ă© os retentores do amortecedor estragarem-se demasiado rapido por o amortecedoe nao estar a funcionar no curso para o qual foi feito. Tal e qual o que acontece quando se faz o inverso... rebaixar sĂł trocando molas.

Por isso... qualquer uma destas decisões é simplesmente inútil.

Quanto a cortar ou prensar molas... já disse a melhor situação em que vale a pena tal

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[Kovinha]

Em primeiro lugar, nĂŁo negas Ă  partida o que desconheces: Ă© possĂ­vel, assim como Ă© possĂ­vel muita gente andar com pneus carecas sem que estes rebentem e pastilhas de travĂŁo no ferro e nĂŁo terem nenhuma acidente...

Prensando/cortando as molas automaticamente perdes as propriedades das molas, porque elas são dimensionadas para trabalharem num certo curso, com um certo comprimento e um determinado diâmetro...