Pois bem dando continuação aos trabalhos já desenvolvidos e descritos seguem mais algumas fotos da ordem de trabalhos
2.0 dci 150 cv M9R 760
Falta de compressão
Corrente de distribuição cheia de resÃduos
Corrente da bomba de óleo
Temos que tomar as devidas providências tapando todos os injectores e circuÃtos
As tão mal afamadas velas de incandescência
Os bicos dos injectores tb devem ser tapados convenientemente qualquer toque pode ser prejudicial
4 em linha
Uma bomba de altapressão
Cabeça de motor ainda com roletos e touches montadas
Vamos lá desapertar a dita cabeça de motor rapidamente para ver o que nos espera
Eish uma junta metálica bem carregada de resÃduos
Mas a face da cabeça não está má
Apesar de bem carregada de resÃduos ainda cumpria a sua função
A outra face
não estamos a falar do filme
Mas da face do bloco deste m9r
Pistons bem carbonizados
Camisas bem carregadas tb de carvão
Um disco de embraiagem tb já bem gasto
E uma prensa de embraiagem tb cheia de aquecimentos
Um retentor da cambota ld caixa este cumpria e bem a sua função pois nada babado por sinal
Uiii que medo ao retirar este cárter
Fechamos outra vez??
é melhor não
E vamos a mais um sub-carter
Destapamos?
Olha as bielas a rirem-se
ao verem a luz do dia
Uma bomba de óleo bem castigada com massa em vez de óleo
Aqui estão elas …
Com tudo a descoberto vamos sacar cá para fora o que falta
Piston de carvão?
Segmentos completamente pasmados
Novamente 4 em linha
Todos cá fora
Segmentos tb out
