combustível normal nos postos

[MaNeL]

E então pessoal, ainda ninguém comentou a nova lei que diz que todos os postos de venda de combustível tem que ter combustíveis sem aditivos.
Supostamente isto é uma lei para oferecer combustíveis mais baratos a toda a gente, mas supostamente os aditivos valem entre 1 a 3 cent no preço final...

[carlosjcm]

A BP parece que vai ficar com a low cost  e com a mais caro só :S

[Kovinha]

Hoje quando fui atestar o carro, e por sinal foi na BP o dono da bomba disse-me que vai se manter o dito gasóleo Ultimate, e que o gasóleo agora chamado de "normal" será considerado o novo "low cost" porque vai ter menos quantidade de aditivos

[pedro1987]

Vao ser oguais como eram, mas metem nos mais baratos. Ainda n vi onde colocam os tais aditivos.

[Rui]

Vocês ainda acreditam na conversa dessa gente?
É mais uma lei sem qualquer sentido, a exemplo de muitas que os sucessivos governos têm lançado para o sector automóvel.

[Kovinha]

Eu nunca pus, não ponho e nao porei gasóleo "barato" ou menos aditivado, como lhe queiram chamar, nos meus carros...

Agora, de facto parece que o dito gasóleo "normal" dos dias de hoje, vai ter uma menor quantidade de aditivos, no caso da BP o chamado Invigorate

[Sls a GPL]

Ainda à dias falavam no tópico do sitio onde põem combustível, que havia bombas que já tinham as pistolas de 98 secas, agora já sabem porque  É para colocar o combustível low-cost.

[sergiomvp]

Boas mais uma medida do estado vergonhosa,simplesmente para enganar o cliente,e as petrolíferas aproveitam se muito bem.
No meu caso Megane de 2010 gt line sempre usava o gasoleo BP normal 0 porblemas até agora...agora este deixou se existir e ficou o lowcost + premium.
Conclusão vou ter que passar a colocar premium visto o lowcost não me convencer minimamente nestes automóveis com problemas de injectores,eu não arrisco.
O que vocês dizem sobre isto???vão usar lowcost ou mudar para premium....o que é aconselhado nestes meganes recentes.

[Xmarine]

Lol... ja fizeram analises quimicas que comprovam que o Low-cost é 100% igual aos "aditivados" "premium" e caros... Para quê isto tudo? Isto só mostra que há quem goste mesmo de ser enganado!

Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.

[pedro1987]

X2

[rui_ferreira]

Pah....

È para queimar e é, barato ou caro, até hoje nenhum dos meus se queixou

[sergiomvp]

Pois isso tínhamos muito assunto para debater...mas não é o meu objectivo.
Pois volto a dizer os combustíveis lowcost nestes carros com FAP não é aconselhado...agora cada um faz o que quer,e diz o que pensa.
Agora eu não ando enganado porque sei aquilo que pago a mais,é como beber água marca branca e Luso.Agora pensem....

Lol... ja fizeram analises quimicas que comprovam que o Low-cost é 100% igual aos "aditivados" "premium" e caros... Para quê isto tudo? Isto só mostra que há quem goste mesmo de ser enganado!

Sent from my german saloon car with Quim Barreiros playing "Cabritinha" on the radio.

[carlosjcm]

Então estás enganado, sei de méganes 3 já com mais de 100mil kms e só metem gasoleo do jumbo. Problemas de FAP, injectores = 0

Isto é conversa que nunca se vai chegar a nenhum lado. Uns preferem a mais cara outros a mais barata.

[Brunof22]

...é como beber água marca branca e Luso...

São as duas boas para consumo! O resto são opiniões!

[Sls a GPL]

lol é como escolher entre a agua da marca do continente ( marca branca), da do aucham ( marca branca) ou das Aguas de São Martinho (marca principal) e este é só um exemplo, são exactamente iguais, só o rotulo é que muda, pois vem todos da mesma captação. Ou será que a de marca leva mais aditivos??