Inspecção por causa das peliculas.

[Sls a GPL]

ucra, depende, nos lugares dos passageiros, tem que ter sempre uma determinada visibilidade por questões de segurança , nos restantes já não é obrigatório.
No teu caso, o tipo do ipo, tinha por obrigação saber distinguir se eram ou não vidros legais.

[carlosjcm]

Mas não sabia, só lhe faltou uma lupa!!! O gajo era um cegueta

[Sls a GPL]

lol, há uns que não vem o óbvio, há outros que vem o que não existe, e muitos que nem sabem o que estão a ver.....

Deve ter sido o mesmo que da outra vez dizia que a luz do airbag não acendia 

[carlosjcm]

Nem me digas nada e gostam estas pessoas daqui, ir a este centro de IPO. Mas o das peliculas no carro do ucra foi mesmo de mais ele a ver, os olhos quase em cima do vidro, eu cá para mim, deves estar a ver se entra água no carro

[Sls a GPL]

lol, mas os vidros escuros, não trás no livrete essa indicação nas anotações especiais?

[carlosjcm]

Não sei é algo que ainda não reparei. Existe outra, o gajo a pedir o manual do carro para saber a onde estava o numero de chassis lol Mas pronto. Sabes que nos livretes antigos via-se logo as anotações á primeira e nestes novos têm muita treta que fecho logo

[Sls a GPL]

lol o gajo devia ainda andar à experiência  Deixa lá que não é o único, uma vez um no clio, andava à procura do numero do chassis, no compartimento do motor lol  Mas às de ver se no livrete não vem lá a dizer nas anotações especiais se tem ou não os vidros escuros. Pode é ter tipo só um codigo, digo eu, aquele espaço é tão pequenino.... 

[carlosjcm]

Pois eu nem digo a onde andou ele a ver o numero do chassis lol

[ucra]

mas digo eu,na mala opé da roda suplente,realmente o pneus tem lá muitos numeros.quanto aos vidros actualmente os carros quase todos já saem com os vidros fumados(traseiros e laterais)mas o inspector é que devia saber nao eu.

[depx]

lol, mas os vidros escuros, não trás no livrete essa indicação nas anotações especiais?

Nop... Se tiver vidros escuros de origem, não tem qualquer indicação no livrete.

[Sls a GPL]

Mas nesse caso os vidros de origem, tem alguma indicação inscrita neles próprios que os identifique como originais, ou não?
Eu como não vi nenhum vidro com película ao vivo, não sei, mas é facilmente identificável a dita película?

[depx]

O vidro escuro é igual aos outros tem lá o logo da marca e uma série de numeros, não te sei precisar se algum é da cor do vidro.

"Procedimentos
-- Apenas podem ser afixadas películas que estejam legível e indelevelmente marcadas com a marca de homologação nacional ou com marca de homologação concedida por outros Estados-Membros e considerada equivalente à marca nacional.
-- Esta transformação das características do veículo obriga ao seu averbamento no certificado de matrícula, após a sua aprovação em inspecção extraordinária em centro da categoria B. "

http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Veiculos/Aprovacoes/Transformacoes/Peliculas/Paginas/AfixacaoPel%C3%ADculasColoridas.aspx

[ok_computer]

e no IMTT, uma transformação é diferente de uma alteração.

Por exemplo alterar o DUA porque o carro passa a usar GPL, custa 30/40 euros
Para "transformar" o carro para usar peliculas custa +- 130 euros para averbar no DUA.

[Sls a GPL]

Isso é um incentivo à não transformação de veículos e por outro lado uma fonte de receita extra para os mais "teimosos" 

[ok_computer]

O responsável do IMTT pelo que me disseram é um velho que detesta tudo o que seja alterações. Isto das peliculas foi quase obrigado a permitir a alteração, mas colocou um valor elevado na burocracia para fazer mudar de ideias quem pretende meter peliculas..

outro exemplo, na discusssão sobre a nova lei do gpl, foram chamados uns tecnicos do imtt para dar o parecer lá no parlamento. Os tipos eram contra a alteração da lei porque depois ia ser um incentivo a existirem mais carros a gpl kitados, porque o pessoal do tuning ia ter acesso a um combustivel mais barato.