Escândalo das Emissões do grupo VAG. E já agora de mais uns quantos...

[aacc]

E esta??

http://24.sapo.pt/article/lusa-sapo-pt_2015_11_25_730989970_volkswagen-confirma-que-nao-havera-indemnizacao-para-clientes-europeus

[twingo32v]

Não há marca que escape...a máquina a diesel faz parte do passado e as marcas têm que saber passar por cima disso.

Neste momento penso que o futuro a curto/médio prazo está nos Híbridos e de futuro penso que nos Eléctricos mas para isso precisamos de mais uma a duas décadas. O motor diesel está a entrar em esforço para respeitar as necessidades do ambiente, neste momento gosto da atitude de marcas como a lexus e a Toyota que estão a apostar forte nos Híbridos sem grandes novidades nos diesel.

[Kovinha]

A grande questão: como poderão resistir as empresas que andaram anos a fio a investir em carros a gasóleo, e até mesmo as próprias pessoas que por uma questão de consumos e necessidade preferem gasóleo em relação a gasolina?

Outra questão: como conseguimos combater o facto de nos EUA se pagar cerca de 2USD por 3.78l de combustível e nos paises europeus se pagar 3x mais por cada litro de combustivel que metemos dentro do deposíto?

Não acho que os motores diesel estejam ultrapassados, mas está-se a criar um estigma contra os mesmos que não faz sentido nenhum...

[Blurr]

Um grupo alemão..... Pois.....

[Sls a GPL]

É tão simples como isto, todos sabem que o petróleo está em vias de extinção e que há alternativas viáveis, só basta haver vontade para tal, e acredito muito que devido a esta crise, comece a existir mais vontade para a utilização de combustíveis alternativos.
Por exemplo o gás, usa a mesma tecnologia de motores que a  gasolina, com um preço substancialmente mais baixo, é uma boa alternativa a médio prazo em relação aos diesel, alem das vantagens ambientais e fiscais.

Cada vez mais se vê empresas de transporte, quer de passageiros, quer de mercadorias a utilizar veículos a gás natural.

[aacc]

Pegando na ideia do Papa, há uns bons anos atrás a Volvo teve em protótipo operacional, um motor para automóvel que embora parecendo uma máquina de  lavar roupa, era uma turbina a funcionar a gás. Alguém se lembra?

[Rui]

E de onde é que vem o gás?

[Xmarine]

Pode vir da feijoada à transmontana....

[Rui]

Poder pode, mas onde há desse de feijoada ou outra origem alternativa à venda?

[Xmarine]

Não há

Continuo a achar que isto tudo é completamente irrelevante. E que o futuro em que se deveria apostar deveria ser o Hidrogénio...

[Rui]

Nem com esta bronca do VAG a coisa vai mudar.

[scenick]

Realmente o gás como alternativa acaba quando acabar o petróleo, o hidrogénio é muito mais complicado de manusear e armazenar, a eletricidade é valida enquanto houver petróleo e gás.
Tecnologia para os motores de combustão interna é basicamente a mesma desde que inventaram o motor de explosão, se virmos bem tirando os materiais que evoluíram e a maneira de dispor os componentes o principio de funcionamento é o mesmo desde sempre.

[Sls a GPL]

Estão a esquecer-se do gás natural (metano) que alem do gás de origem natural, ainda há o que é produzido nas lixeiras, pecuárias, etares, etc

[scenick]

Não me esqueci, o que acontece é que o gás natural quando acabar o petroleo não vai chegar nem para alimentar um terço das cidades onde vai ser necessario

[Sls a GPL]

Sim, isso também é verdade, mas também é verdade que há muito gás produzido por ai e que não está a ser armazenado, no entanto até o petróleo acabar há tempo mais que suficiente para aperfeiçoar outras tecnologias alternativas.
Alem disso o petróleo é necessário para outras coisas para alem dos combustíveis. Se o consumo de petróleo para combustíveis for reduzido, as reservas duram para muito mais tempo.
Na minha opinião  se as petrolíferas passarem a aproveitar muito do gás que é desperdiçado em todo o processo de extracção e transformação do petróleo, haveria mais gás disponível e por conseguinte reduzia-se as necessidades pelos outros combustíveis mais poluentes.

Claro que uma mudança radical seria o caos, acredito mais que essa mudança seja progressiva e ao longo de alguns anos, se não décadas