Dúvida: Amortecedores/molas

[pedrom86]

Boas pessoas, sei que já há "N" tópicos sobre o assunto, mas na maioria que pesquisei já não eram actualizados à pelo menos 2 anos, resolvi abrir este tópico para me tentarem ajudar/elucidar.
Tenho uma Megane sport tourer de 2013, bos edition 1.6dci (130cv) fase 2, e estou a pensar em pô-la um pouco mais baixa, mas após muito pesquisa e ler muitas opiniões, decide em mudar amortecedores e molas (estive a ver que também aconselham trocar casquilhos e a barra estabilizadora).
Vi a combinação de amortecedores bilstein b4 a gás com molas eibach pro-kit e amotecedores koni str.r com as mesmas molas. O que aconselham? já vi que alguns users têm este setup.
Em relação aos casquilhos estive a ver uns powerflex e quanto a barra estabilizadora fiquei com duvidas em qual seria a mais apropriada, pois gostava de ficar com o carro equilibrado.
Abraço

[Xmarine]

O teu carro não usa casquilhos. Usa tirantes. Tem uns cinoblocos que seguram a barra ao chassis/chariot mas não tem influência em termos de rebaixamento pelo que se tiverem bons, não há necessidade de trocar.

Há quem tenha os bilstein B4 mas estes amortecedores são de substituição e não foram concebidos para funcionar com rebaixamento. Em todo o caso são bons amortecedores embora haja alguns relatos de desgaste demasiado prematuro destes amortecedores.

Os koni STr são concebidos para rebaixamentos até 40mm (se não estou em erro) e casam muito bem com as molas eibach pro-kit. Além de terem uma excelente relação qualidade/preço

[MaNeL]

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=9106.msg200706#msg200706
ve isto

[pedrom86]

Obrigado pelas ajudas. Vou ver então o setup das koni STR com as eibach pro-kit (quanto me fica €)
O DB desse user já o tinha visto, mas ele pôs as molas que quero mas pelo que vi/li não trocou os amortecedores. Eu queria rebaixar mas, como disse, quero manter o equilíbrio do carro.

[pedrom86]

Em relação à barra estabilizadora aconselham a trocar ou não?

[Xmarine]

Vais andar com o carro em Autódromo?

[pedrom86]

Não..Se bem que a IC19 às vezes parece um autódromo..
Mas já percebi que não preciso. Thanks

[Xmarine]

No Autódromo não há acidentes 2 e 3 vezes ao dia que criam filas enormes de orçamentistas... por isso a IC19 é pior

Para um carro  de uso diário, trocar molas e amortecedores chega e sobra

[pedrom86]

Sim para mais uma arena de crush derby do que uma estrada de uso diário. 
Obrigado pelo esclarecimento 

[pedrom86]

Bem agora fiquei perdido. Após pedido de orçamento disseram-me que o setup koni str.t + eibach pro-kit não era possivel pois a koni não tem amorteçedores para megane 3.. sugeriram a bilstein b4 a gás dizendo que eram apropriadas para rebaixamentos até 3cm.

[RenaultTurbo]

Os koni STr são concebidos para rebaixamentos até 40mm (se não estou em erro) e casam muito bem com as molas eibach pro-kit. Além de terem uma excelente relação qualidade/preço

Confirmo, esses amortecedores são top. Para o meu carro até havia um pack que era os amortecedores + molas H&R de 45mm se não me engano.
O clio 2 é a coisa mais básica que existe em termos de chassi e fica muito bom com isso.

[pedrom86]

Pois só tenho ouvido bem desses amortecedores, pelo menos quem os tem gosta bastante, a m**** é que me disseram que a Koni não tem amortecedores para o megane 3..acho que para por os bilstein b4 mas vale estar quieto

[Xmarine]

Já viste se não há os koni Sport? São quase o dobro do preço... mas se calhar...

[pedrom86]

Vou tentar saber, mas fiquei a perceber que seria a gama Koni que não tem amortecedores para o megane 3, sejam eles os STR ou sport..mas já fiz a pergunta e aguarda a resposta.

[Xmarine]

Se o orçamento for generoso, tens os bilstein B8...

Outras marcas, há a GAZ, spax, Sachs que também têm amortecedores de qualidade.

Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension