Compra Laguna 3 - 1.5 dci ou 2.0

[Demonicangel]

Acredito que sim, o motor 1.5 é dinâmico eu conheço o do Megane. Não experimentei nenhum na Laguna. Também não quero nenhum carro de corrida, quero disponibilidade no momento necessário.. E também penso no caso de a carregar e mais ter-se lhe espetar com um atrelado atrás continuar a ter motor para isso.

[pjrcampos]

Hoje fiz uma experiênciaque nunca tinha feito antes na minha. Arranque 0a100. Fiquei de tal forma surpreendido, que repeti, pois achei que ttinha feito mal. Mas nao!. Deu o mesmo resultado. Qualquer coisa à volta dos 10 segundos. Mais exactamente 10,5 da primeira, e 10,3 da segunda... Claro bque medido com cronómetro de pulso, mas mesmo que fossem 11 segundos, não deixa de ser impressionante para um micro motor montado num tanque. Isto, a juntar aos 210 (de ponteiro, claro!) de velocidade máxima... O xarope foi do bom!...:-)
Por isso, apesar de não ssercarro de corridas, é mais que suficiente! 

[Demonicangel]

Está bastante bom sim... Realmente o xarope foi dos potentes. O carro que comprar seja a Laguna ou outro também quero ver se lhe dou vitamina para não precisar de se alimentar tanto e estar sempre em forma.

[thegt4man]

pjrcampos, quais são os números (potência e binário) que a tua tem? Eu estou com a ideia de comprar uma mais para o meio do ano, já que vendi a Scenic, mas estou um bocado reticente ao 1.5 "só" com 110cv para uma carrinha deste tamanho, tendo em conta que eu faço muita AE.

[pjrcampos]

Binário não sei. Não a levei ao banco. Potência, estará com algo por volta dos 130cv, segundo quem fez a repro. Eu pedi algo soft, com primazia a consumos e sobretudo, fiabilidade. A realidade é que não tive nenhum problema, e a carrinha está agradável de conduzir, tendo em conta, como já disse, o mini motor montado num tanque de guerra :-) .
Em autoestrada, para ter uma noção, na A4, na subida de Baltar em direcção ao Porto, (quem conhece sabe que sobe pra caraças!) com a carrinha com 4 adultos e a minha filha de 11 ano, costumo vir com cruise control a 140, e chego ao cimo da subida sem perder velocidade, ou tão pouco que nem noto. Isto, para mim, é excelente, e como já disse, mais que suficiente...

[Caçoilauto]

Está bastante bom sim... Realmente o xarope foi dos potentes. O carro que comprar seja a Laguna ou outro também quero ver se lhe dou vitamina para não precisar de se alimentar tanto e estar sempre em forma.

Atenção que vitaminar um motor que se encontra espremido a 95% da sua capacidade não deve ser a melhor opção com vista à durabilidade.

[Demonicangel]

Mas o 1.5 ou o 2.0 com 150cv já está espremido?

Ao fazer será para termos de consumos nunca para corridas.
Mas sinceramente a 2.0 que experimentei hoje já tem vitamina que chegue não precisa de mais.

[Caçoilauto]

O 1.5  já não têm muito por onde espremer para dar sumo, enquanto que o 2.0 de 150cv ainda tens margens

[Demonicangel]

Eu hoje experimentei e gostei bastante do comportamento do 2.0 só me desiludiu a baixas rotações. Mas também não me estiquei muito porque o dono ia ao lado.
Algo mais a ter em atenção nestes carros Caçoilauto?
Distribuição não troca
FAP ter cuidado e não deve dar problemas.
De resto algo conhecido de dar problemas?

[luisnogueira]

Sendo um 2.0 de 150 não deverá ter FAP, penso eu. O ser mais molengão em baixas, penso que o problema com o 1.5 de 110 é a mesma coisa...

[Caçoilauto]

Deves  ter em conta uma analise pormenorizada sobre o comportamento do motor a pegar a frio, depois deves ter também em atenção ao óleo a usar

[Demonicangel]

Obrigado pela resposta aos dois.

Sim tem Fap luisnogueira. A ficha técnica assim o diz.

Caçoilauto, quando o fui experimentar o motor não estava frio estava gelado com temperaturas de -4 graus e pegou a 1a sem esforçar.
Na condução pareceu me bastante certo sem folgas, na resposta muito bom.

Em relação ao oleo é sempre da melhor qualidade possível e para isso peço ajuda ao nosso incansável amigo twingo32v. Até agora os 3 serviços que fez foram sempre n Renault por isso deduzo que terá sido sempre tudo como manda a lei.

Uma coisa que estranhei é que no último serviço que fez com cerca de 60 mil quilómetros já teve que levar discos....

O dono disse que os discos tem um desgaste muito prematuro, será verdade ou terá a ver com o tração automático ou a forma de condução?


Se o comprar e o levar a Portugal e calhar de ir até ao centro de Portugal, quero ir conhecer o centro cirúrgico do mestre Caçoilauto e o mestre de que tanto bem falam.

[Caçoilauto]

Serás bem vindo mesmo que seja para nos conhecermos e bebermos um coffe

quanto aos disco 60.000 kms é uma marca considerave, tendo em conta condições por vezes adversas com que voçês se deparam nessa zona da Europa.

[Demonicangel]

Sem duvida que a Bica não pode faltar. E logo comigo que cafés não nego nenhum. .

Pareceu me muito bem, por isso fechei o negócio.
Vou busca lo em Fevereiro, a pessoa ainda o vai mandar a Renault controlar totalmente e limpar a fundo.

Agora é aguardar pacientemente o dia de ir buscar...

[Caçoilauto]

Boa:)

Claro que queremos um db profundo de mais um renault espalhado pela Europa