Renault Clio III - 1.2 16v 75cv e concorrência

[carvalhovsky]

E eis por mim novamente à procura de um carro, mas desta vez não é para mim.
É para um familiar, que faz trajectos principalmente em cidade, sem pretensões desportivas.
Os meus critérios de pesquisa foram:
- motor a gasolina fiável;
- boa construção e fiabilidade geral;
- facilidade de manutenção por qualquer mecânico, pois o carro não fará revisões nos concessionários;
- consumos médios/baixos;
- 5 estrelas Euroncap;
- Espaço interior e mala normal;
- Quilometragem até 100 mil km;
- Valor até 6000€, de preferência menos.

Acabei por ficar limitado a duas opções, o Renault Clio III já mencionado no assunto e o Toyota Yaris 1.0 vvti 69cv.




Conseguem-se encontrar Clios com estas características por menos de 5000€, o que é óptimo. Já os preços do Yaris parecem começar nos 6000€.

Como vêm, já tenho algum trabalho feito e ando também a ler alguns dos DB deste Clio com este motor. No entanto, gostaria de perguntar a vossa opinião: o Clio é um carro que se aguenta bem com o passar dos anos, não dá grandes problemas? Algum de vocês conhece o Yaris, valerá a pena o investimento extra?

[Xmarine]

Esse motor 1.0 do toyota é provavelmente um dos melhores motores 1.0 que há. Anda muito bem e muito fiável. Se não me engano, usa corrente de distribuição.

O clio é muito melhor em termos de chassis e equipamento.

Ambos são carros fiáveis e duráveis.

Sent from my french rubbish car with a Beneton suspension

[Gonçalo]

Se têm especial interesse em ter um bom habitaculo, ia para o clio, tem outro nivel de interior. Se interessa mais o motor, o toyota. A minha ex namorada tinha um desses e nao gastava muito e até era despachado para o carro que era. A nivel de chassi, o toyota fica uns pontos aquem do clio, que é mais robusto

[carvalhovsky]

Obrigado!
Já são duas boas opiniões!

[MRC]

Clio, mas aqui sou suspeito. O motor é a única coisa que o Toyota é superior por ser mais fiável e um pouco mais económico, apesar de ter apenas 3 cilindros.

Se for para uma pessoa que preze muito a fiabilidade e menos o resto, melhor recomendar o Yaris.

[Xmarine]

Tenho ideia que o 1.0 Toyota é 4 cilindros...

[MRC]

Tens ideia e tens certa, mas não para a geração deste Yaris, mas do primeiro, esse ainda de correia de distribuição. A 2a geração usa o mesmo 1.0 do trio Aygo/C1/107, IQ e afins de origem Daihatsu...  Mesma potência e melhor economia e fiabilidade ainda que esse tal 4 cilindros mais antigo!

[Xmarine]

Então é essa a minha confusão. Um familiar meu teve um dos antigos e andei uns dias com o carro. E gostei imenso! Para um 1.0 andava que se fartava!

Já agora, Carvalhovsky, carros coreanos não são opção? 
Tenho tido experiência em alguns, nomeadamente Hyundai Atos, Chevrolet Kalos, Aveo bi-fuel e têm-me surpreendido pela positiva em termos de fiabilidade e condução. Pecam um pouco pela qualidade dos materiais, pobreza dos interiores e chassis, mas para voltinhas e consumos, são bons

[luisnogueira]

Não te estarias a querer referir ao Hyundai Getz\i20? Esse é que será da gama de Clio, Yaris e afins...
Eu tive um Getz 1.1 e aquilo era de morrer. Muito morto no arranque e muito fraquinho em andamento mais alto. Basicamente andava bem ali nos regimes com velocidades entre os 70 e os 100.

[Xmarine]

O Getz, não conheço bem. Falei no Atos 1.0 porque um amigo tem um, já andei nele e o carro é bem porreiro Mas não anda tanto como o Yaris. O Atos é um 3v por cilindro e o yaris é um 4v por cilindro.

[Kovinha]

Falando de experiência:

-Comprar um Clio III com motor 1.2cc 75cv é um erro: muito pouco motor para puxar tanto peso de carro...Solução que cá em casa se adoptou: 1.2cc tce 100cv...Motor bastante despachado para andamentos um bocadinho mais fora do normal e economico mesmo para andar em cidade, ficando-se assim com carro para andar em cidade e fora dela...

-Quanto ao Yaris: não consigo gostar dessa versão que tens na foto...São invariávelmente altos, alto instáveis em curva e um pouco presos de movimentos devido ao motor 1.0cc...

Agora para além destes tens também o Corsa, que tem motor Fiat 1.2cc de 80cv

[RenaultTurbo]

Clio sem dúvida mais carro em todos os aspectos. O Yaris só será melhor em consumos e fiabilidade se bem que o 1.2 16v também é bastante bom.
Os primeiros Yaris eram 1.0 4 cilindros com corrente.

[profiesta]

@Carvalhovsky,

Diria que o Clio e o Yaris são carros muito fiáveis. Talvez o Yaris seja um pouco mais, mas não o suficiente para justificar pagar o pedem a mais por um. Depois o Clio tem muito mais espaço que o Yaris. Além que presumo que tenha peças de desgaste muito mais baratas também.

Como o Xmarine falou no Aveo Bi-fuel, o meu pai tem um de 2009. O carro é muito fiável. Apenas ter atenção aos triângulos de suspensão à frente que com os quilómetro começam a fazer um ranger e também os elevadores dos vidros eléctricos. Ganham folga e com isso vem também o barulho. De resto nada a apontar.

Como falaram no Corsa, digo sinceramente que não posso recomendar esse carro. Os 1.2 da Opel desde que passaram a 16 válvulas que a fiabilidade nunca foi o forte deles.

Recomendo que vejas também os Fiestas 1.25.

[MRC]

RenaultTurbo tens razão, o 1.0 4cil do primeiro Yaris também é de corrente e não correia como disse.

Agora para além destes tens também o Corsa, que tem motor Fiat 1.2cc de 80cv

Pah não digas isso nem a brincar... O Corsa, falando do D, a única coisa que tem de Fiat é o chassi (GPunto). O resto e infelizmente é GM. Tanto que aqui no fórum tens o profiesta que tem um Corsa desses com o 1.2 16v de 80cv e já aqui a não recomendar, e com razão, esta opção.

O GPunto sim, seria uma excelente opção a juntar a estes dois, com o mítico motor FIRE, 1.2 8v 65cv, bem vivos e super fiável! A versão 1.2 16v 85cv deste motor saiu apenas na geração anterior do Punto.

[profiesta]

@MRC o meu tem 86cv é o A12XER que foi lançado no facelift do Corsa D. O anterior era o Z12XEP e esse então tinha 80cv. Também não era forte na fiabilidade.

Arrependo-me muito não ter visto o Punto ou até ter ficado com o Dacia.

Falando em Punto, vai ver o 1.2 de 65 com motor Fire muito fiável também. O Panda e o Lancia Ypsilon têm o mesmo motor.