Suspensão dura

[tricampeao]

Com a medida nova vais ficar com o perfil ligeiramente mais alto, por isso pior não fica. Mas o problema são os barulhos parasita ou falta de conforto mesmo?

São mesmo os barulhos parasitas durante o Verão, que ando mais com os vidros abertos.

E já agora como foi que procedes-te para obter o papel por parte da Renault para averbar a jante. É que o meu também têm jante 205/55/16 e precisava de tratar disso.

Envio-te por MP o que eu fiz. Mas se pesquisares aqui pelo fórum, tens a resposta à tua questão, no entanto, eu envio-te por Mensagem Privada como proceder.

Pois, eu tb não sei se são molas ou barra... não entendo nada disso

[Sls a GPL]

OTS? Suponho que estejas a falar de uma espuma qq para o eixo traseiro? A Renault quer 200€ e tal mas fico naquela: e se o barulho continua? Lá foram 200€ e tal a voar...

Se é uma OTS não é suposto pagar nada pois é a resolução de um defeito de fabrico.

[tricampeao]

Vou à Renault dizer isso, e eles mandam-me dar uma volta...

[Sls a GPL]

Pesquisa ai pelo forum que julgo que já houve um user que foi colocar essa espuma no eixo, só não sei se foi ao abrigo da ots ou não.

[Gonçalo]

tricampeao a solução é banal para isso. normalmente esse ranger que descreves é causado pelo roçar metal com metal entre a mola e o eixo. Com um pouco de mangueira por exemplo, da medida exacta da mola, colocada na parte que toca com o chassi, tens o problema resolvido

[tricampeao]

Hoje fui ao Meira Amortecedores, como recomendado, e o homem disse que a suspensão traseira já deu o que tinha a dar.

Pedi o preço de amortecedores novos da Koni (marca que ele vende) mas não há amortecedores para este modelo.

Portanto, ele falou em reparar os amortecedores (meter gás, etc etc) - > 120 mocas.

E disse que não agora, mas numa próxima oportunidade para fazer o mesmo na suspensão da dianteira.

Acho que vou por agora pedir-lhe para fazer o serviço na traseira, e assim que possa, vou lá e faço na suspensão dianteira.

O serviço são 2 horas - disse ele.

[ricardocastro]

Boa tricampeão, esse homem é 5* 

[Rui Nunes]

Com 120 mil kms a suspensão já deu o que tinha a dar? Atenção que se mudares apenas amortecedores e não mudares sinoblocos/casquilhos (se precisarem, claro), vais continuar com os barulhos na mesma, porque são barulhos que acontecem na parte não amortecida do sistema.

E há a diferença entre barulhos sentidos e barulhos ouvidos. No Laguna 1 por exemplo, a bagageira é gigante e o isolamento acústico não é nada de especial, o que leva a ressonância com muita facilidade e faz com que as coisas pareçam piores do que o que são na realidade (ouvir vs. sentir).

[ricardocastro]

Eh pah dessa matéria ja pouco percebo, mas apartir do momento em que foi regularizado o meu problema traseiro, na tal barra de torção, nunca mais tive problemas, seja em paralelo ou alcatrão, barulhos parasitas 0. E faz este mês 20 aninhos o meu laguna.

[Xmarine]

Há bistein b4 a preço bem mais baixo que isso. Sinceramente nunca fui fã de amortecedores alterados.

Sent from my french rubbish car with my german rubish car.

[ricardocastro]

X Blisten b4 melhor que os monroe reflex? É o que tenho...

[Xmarine]

Monroe para mim... só se não houver outros

Sent from my french rubbish car with my german rubish car.

[ricardocastro]

Achas que são ainda mais suaves e confortáveis? Falo pela experiência que tenho com estes. Na hipótese de um dia precisar de trocar.

[Xmarine]

Os Bilstein não são propriamente amortecedores para conforto. Mas são muito melhores em dinâmica.

Sent from my french rubbish car with my german rubish car.

[Gonçalo]

Possivelmente em termos de conforto os monroe saem por cima, contudo em termos dinamicos, nao sao referencia