Suspensão dura

[tricampeao]

Boas, tenho andado com uns pensamentos acerca da suspensão. Como se sabe a versão dynamique S tem a suspensão muito dura. Passo por um buraco pequeno ou uma lomba com pouca altura, o carro por dentro parece que se vai desfazer.

Tenho pensado: se alterasse os amortecedores e as molas para outras não tão duras, resultaria? Sendo a suspensão dura, creio que agarra melhor à estrada. Penso eu... O que procuro é o meio termo.

Se passar no mesmo buraco com o carro da minha namorada (clio II de 12/2001) o carro não anda perto nem longe do barulho que faz o meu qd passo no dito buraco. O do meu pai (mitsubishi carisma de 12/2001) também não se porta como o meu.

Aceito sugestões.

[Gonçalo]

Qual a medida de jante que o carro tem?

[tricampeao]

17.

Pneus actuais: 205/50R17.

Ando a ver se a Renault me aprova: 235/45R17. 

Quer dizer da Renault já tenho a aprovação, tenho é de enviar a papelada para me enviarem a declaração de averbamento

Mas não é para já que vou colocar os 235/45R17 pq os outros só têm 11k.

[alvaro carvalho]

Tambem tenho um ClioII 1.8 D de 2000 e um MeganeIII de 2013. Realmente o Clio tem uma  suspensao tipo tanque. Passo nos buracos e ouve-se o barulho "dron-dron-dron" mas nao transmite de imediato o impulso para o interior.

A suspensão do Megane é mais tipo "alemã". Mas no caso do meu não noto barulho, só mesmo a rigidez mais direta, mas em curva depois vai compensar com melhor estabilidade.

Eu como tenho jante 205/55/16, talvez não fique tão dura a suspensao.

[Gonçalo]

Com esses pneus que queres montar, pior vai ficar... isso tem a ver com a jante que tens montada, são pneus de baixo perfil, é normal que se note a firmeza da suspensao.. Troca para pneus com perfil mais alto, jante 16 por exemplo que verás que não o notas tão rijo. O megane III aqui da empresa não é rijo, mas tem jante de ferro com tampões

[tricampeao]

Ah bom, então quer dizer que para ficar com o carro a meu gosto vou perder noutras coisas, nomeadamente nisto dos buracos que realmente para mim é algo incomodativo. Como já conheço os buracos a tendência é passar devagar...

Nada a que não me habitue.

Mas quanto à suspensão, e os barulhos... Quando me sento no carro, seja atrás ou à frente ouço a suspensão traseira a fazer um barulho que detesto. Será das molas? Se trocar as molas deixarei de ouvir o som? (com os vidros abertos ouço, com eles fechados não ouço nada).

[Gonçalo]

Eu acho que havia uma OTS qualquer para o eixo traseiro desses carros... Contudo o que ouves deve ser mesmo o ranger das molas, nada que não se resolva tirando as molas fora e colocando algo emborrachado nas mesmas

[tricampeao]

OTS? Suponho que estejas a falar de uma espuma qq para o eixo traseiro? A Renault quer 200€ e tal mas fico naquela: e se o barulho continua? Lá foram 200€ e tal a voar...

Sim, é um ranger. E isso de emborrachar, significa propriamente o quê? será que o Jorge amortecedores no Porto resolveria o meu problema? Tenho de ligar para lá.

[ricardocastro]

Sim, na Areosa. No Meira. O meu laguna 1 fazia esse barulho na suspensão, e no entanto têm amortecedores Monroe mas o barulho vinha das molas de trás. O Meira em 1 hora resolveu o problema. Até hoje e ja lá vai um ano.

[tricampeao]

Quanto pagaste?

[ricardocastro]

100€ pelo que ele me disse foi encher com gaz os amortecedores de trás para as molas não fazerem tanta força.

[ricardocastro]

E já agora como foi que procedes-te para obter o papel por parte da Renault para averbar a jante. É que o meu também têm jante 205/55/16 e precisava de tratar disso.

[Rui Nunes]

Os Laguna 1 não têm molas atrás, a suspensão é de barras de torção.

[RenaultTurbo]

Com a medida nova vais ficar com o perfil ligeiramente mais alto, por isso pior não fica. Mas o problema são os barulhos parasita ou falta de conforto mesmo?

[ricardocastro]

Obrigado Rui Nunes pela correção, para mim que sou um pouco leigo visualmente são "molas".