Megane RS Trophy 265

[Time]

Bom dia Comunidade,

Venho-vos expor a minha situação da qual peço a ajuda possível de modo a saber com o que posso contar.

Inicialmente estava virado para os Leon Cupra ou para um GOLF GTI (nunca me tinha ocorrido um RS), no entanto ambos têm o motor 2.0 TS(F)I que é apelidado como bêbedo de óleo chegando aos consumos fantásticos de 1L por cada 1000Km... Antes que digam qualquer coisa sobre isto, a marca considera normal. Mas para corrigir este consumo troca-se os segmentos e fica resolvido... No entanto não me apetece comprar um carro com 100.000 e já ter uma despesa certa.

Foi nas revistas que encontrei os comparativos com o MRS, fiquei curioso, pesquisei um pouco mais, vi que estava na linha da frente nos tempos em NB. Pesquisei melhor problemas crónicos e nada... Será este motor o mais fiável no seu segmento? Que problemas são relatados nestes motores? Eu não encontrei nada, e vocês? o que sabem à certa destes motor / deste carro?

Depois conheci a v. limitada a 500 unidade trophy... Mas... Fiquei confuso, se a edição 500 unidades como é possível existerem nº 600 e 900 e tal?!?!?!

Espero que me possam dar uma dicas sobre este modelo em particular.

Um bem Haja,

[RenaultTurbo]

Em termos de motor só digo uma coisa e será o suficiente.

O Megane R.S usa o motor F4RT desde 2004, o F4RT é derivado do F4R que equipava os clios R.S desde 2000 a 2012.

Tem mais que provas dadas e atrevo-me a dizer que é dos motores mais fiáveis que a Renault já teve.

Vag é treta, o Megane R.S para mim é bem melhor e já andei em alguns

[Gonçalo]

Eu já andei com um megane RS Trophy e posso dizer que aquilo é dos melhores carros que conduzi até hoje, a nivel de chassi e de motor, comparando com vários VAG's. Sem duvida uma referencia do segmento e em termos de motor, sei de alguns até reprogramados e a aguentar a carga sem vacilarem. Quanto a consumos de oleo, não vou falar por desconhecer, mas qualquer motor que faça alta rotação deve consumir um pouco de oleo, mas não 1L a cada 1000km.

[Time]

Obrigado pela excelente referencia ao motor, e de resto? eletrónica como se comporta?

[Sls a GPL]

Tens alguns db de RS aqui no forum, dá uma vista de olhos

[Gonçalo]

Eletronica é um carro de referencia no sentido em que a mesma está lá mas não é excessivamente intrusiva, nao te bloqueia permanentemente, ajuda-te quando mais precisas mas tambem te permite divertires-te á grande. Experimenta um, acho que melhor que conversa da treta só mesmo quando nos sentamos ao volante de um carro desses e realmente percebemos como é conduzi-lo

[Time]

Viva,

já percorri as DB e não encontrei nada de relevante. Quando referi electronica, referi-me a problemas de electronica, visto que não tem chave, agora é cartão... entre os outros sistemas electronicos. Costumam dar problemas ou não existe sinal deles?

[Gonçalo]

nada de problemas a esse nivel

[Caçoilauto]

R.S e não te vais arrepender

[Time]

Pelo o que leio acredito fortemente que não me vou arrepender...

Uma outra duvida,

Leio bastante sobre o chassi cup. O trophy vem com esse chassi?

[Lipe]

O Trophy vem inclusive com uma "melhoria" nesse chassis cup

[Time]

Quanto mais sei mais gosto do carro, 

Não sei se me conseguem ajudar visto ser uma pergunta especifica:

o que leva alguém a vender o seu rs trophy com 3 ou 4 anos e menos de 60.000km?? A ser um carro tao ótimo o que pode levar um proprietário a vende-lo a sujeitar-se a uma desvalorização de praticamente 50% do valor?

[Lipe]

Bom, motivos...
- a pessoa é completamente louca e cansa-se do carro...
- é demasiado extreme para o dono...
- Comprou o novo trophy
- pensava que era um carro em que poderia poupar combustível
- precisava de dinheiro


Só consigo imaginar estes motivos 

[thegt4man]

É mesmo o proprietário ou é um stand que o está a vender? Se for o stand pode ser um ex-carro de leasing ou ALD em que o contrato acabou e o carro foi vendido em leilão ao stand. Se é o proprietário pode ser muita coisa: Precisar de um carro maior (5 portas), fazer muitos kms, ficar desempregado, ou o que o Lipe disse

[Time]

Raramente compro carros a stands... O trophy pertence a um particular.

Eu antes de abrir o tópico já tinha as ideias +/- fixas sobre o MRS, as analises das revistas babaram-se perante ele, deram-lhe excelentes criticas. Depois darei também o meu feedback. Alias, tenho logo +500km de viagem para fazer o test drive.  Os Rs estão todos no norte. xD