Possível compra de Scenic II a gasolina.

[Bmiguelpaiva]

Bom dia a todos.
Como indica o título,estou comprador duma Scenic II 1.4 16v ou 1.6 16v para posteriormente converter a Gpl,para a minha velhota,ja que o velhinho Xsara esta a pedir reforma e mais parece uma carroça em termos de conforto e ruidos.

Inicialmente a escolha recaiu numa Fiat Doblo Malibu de 2006/2007 mas o negócio não seguiu em frente quando descobri que ia dar 6500€ por um carro que para a minha seguradora e o eurotax valia respectivamente,2050€ & 2600€,o que em caso de acidente ia dar umas boas dores de cabeça,

Entretanto como o espaço interior para carga e muito importante,virei-me para as Grand Scenic,mas a fama dos 1.5 dci fez me recuar,pois um carro com perto de 200.000km e mais que certo que mais cedo ou mais tarde tenha de levar coisas,ja para nao falar que logo ja compra iria ter de gastar uns 500€ a substituir bronzes de bielas,limpar Egr,substituir bomba de óleo,etc etc........dado que a minha mãe e reformada e a mesma e curta essa hipótese também esta fora de questão.

Como ja tenho um carro a Gpl,e com o qual estou satisfeitíssimo,em menos de 2 anos já fiz 50.000km,a opção de Gpl para a Scenic é válida como e obvio,ficando assim com um carro quase isento de problemas e quase tão económico como um Dci,que eu saiba os únicos problemas crônicos que tem são as bobinas de igniçao avariarem facilmente e o quadrante que tambem avaria com facilidade.
Que outros problemas conhecem nas Scenic II a gasolina,especialmente o 1.6 16v,o qual prefiro pois é mais forte e paga os mesmos impostos,e já agora,opiniões e conselhos!?
Cumprimentos
Bruno Paiva

[MauroTM]

A minha mãe tem uma Scénic II 1.4 16v neste momento perto dos 140.000KMs de 2002.

Problemas que teve até agora foi o alternador e recentemente teve que mudar o termostato mas nada mais que isso (para além do que referes da bobine de ignição mas isso é crónico).

Mudanças de óleo e distruibuição dentro dos prazos sem mais problemas a apontar, são fiáveis.

O RenaultTurbo é capaz de aprofundar mais a matéria visto que ele inclusive também tem uma.

[RenaultTurbo]

Problemas até agora é 0. Teve um stress por causa de uma bobine mas curou-se. Em 16 anos foi praticamente só material de desgaste. 1 apoio do motor, 1 rótula triângulo lado pendura e agora tem que levar do lado do condutor. Tem 120mil kms.

No clio o 1.6 até agora foi uma limpeza da borboleta e os colectores de escape que racharam (crónico nas primeiras unidades).

Será uma boa compra

[Bmiguelpaiva]

Boas,obrigado pelas opiniões.
Todos os carros que vi teem menos de 120.000km,portanto mesmo desconhecendo o plano de revisões da Renault,vou assumir que nenhum trocou a distribuição do motor,portanto logo que seja comprado  ira ao Sr doutor mudar:

Kit de distribuição+bomba de Água+termoestato+líquido de refrigeração.

Óleo 0W40,pelo que me disseram e o mais indicado para os Renault+todos os filtros+velas de ignição.

Já agora,algum de vós consegue indicar-me que tipo de caixa automática a Scenic 1.6 tinha ?! Não encontro essa informação em lado nenhum....


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[MauroTM]

Acerca do óleo disseram-te que era 0W40?

Isso salvo erro leva 10W40 (isto sabendo que o 1.4 leva esse óleo).

[RenaultTurbo]

O recomendado é 10w40. No entanto se fosse eu metia um 5W40.

A caixa automática é de conversor de binário.

[Bmiguelpaiva]

Acerca do óleo disseram-te que era 0W40?

Isso salvo erro leva 10W40 (isto sabendo que o 1.4 leva esse óleo).

Foi um mecânico que me disse,porque e melhor para as cambotas,e muito sinceramente não acredito que faca mal pois até resiste a temperaturas mais baixas,mas como e obvio o 10W40 e mais barato,portanto....

[Bmiguelpaiva]

O recomendado é 10w40. No entanto se fosse eu metia um 5W40.

A caixa automática é de conversor de binário.

Eu também não gosto de poupar em oleos,sendo assim é o que irei fazer.....ainda á dias comprei 10 litros de Total 9000 5W40 com a norma Bmw LL-01......só preciso saber qual será a norma da Renault,mas uma coisa de cada vez.

[MauroTM]

Aqui tens Bmiguelpaiva, http://www.renaultpt.com/index.php?topic=144.0

"Oleo Elf Recomendado por tipo de motor"

[Bmiguelpaiva]

Não encontro informações concretas sobre a caixa automática,mas julgo que será uma caixa de 4 velocidades,a dita Jatco Jf404e......falam também numa Jatco Jf613e de 6 velocidades,mas julgo que essa sera para as Scenic III,dado que só em 2005 quando saiu a versão de 105cv do Dci é que veio caixa de 6.


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[Bmiguelpaiva]

Aqui tens Bmiguelpaiva, http://www.renaultpt.com/index.php?topic=144.0

"Oleo Elf Recomendado por tipo de motor"

Obrigado Mauro.
Já vi que são os Elf Evolution,mas tenho 2 hipóteses,ou 10W40 ou 5W30.....mas acho que no verão este último e capaz de ser justinho.

[scenick]

Eu no motor 1.4 e no 1.6 metia 5W40.
Curioso que no sitio da Shell para motores 1.6 até 2005 aconselham o 0W40.

[Bmiguelpaiva]

Também estou inclinado para o 5W40.....julgo que num motor com poucos km não fará diferença,pois terá pouco por onde gastar oleo. Mesmo no meu Fiat com 230.000km uso um Semi-sintetico 10W40.


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[pmcb]

Eu tive uma Scenic 1.6 16V com caixa auto. Atenção ao variador de fases, observa se ao pegar parece uma caixa de pregos.

O óleo é o 10w40 para reduzir o barulho das touches e a caixa auto era uma DP0.

Às tantas a que pensas comprar foi a minha, deve estar agora com esses kilometros.

[RenaultTurbo]

Eu tenho 5w30 no meu e mesmo com fuga num retentor pouco perdeu em 10mil kms