captur diesel 110.... que tal?

[clio2000]

Ohh ceus meus amigos, por favor nao se zangem por minha conta,,,, agradeco imensas respostas de todos.

A questao dos 110 é que ja tivemos muitos clios, kangoos (e um laguna 120cv) na frota empresa e minha mae um twingo todos com 90cv e souberam a pouco para fazer  autoestrada...

Peco desculpa se insultei possuidores de renaults com 90cv (ja fui uma em clio) mas quando disse que {{ 90 era pouco }} foi porque meus pais querem viajar pelo pais todos e ate nuestros hermanos dai ele achar que pela direfenca preço seria bom passar a 110... Infelizmente so ha em diesel, disse ele!

Meus pais exigem, conforto, altura, AC auto e gps..... Tudo até 20,000 euros.
Nao precisam de espaço carga por isso mini suv era ideal... Sempre renault!

PS: nao importa o consumo sorry, nao andamos em casca de ovos a olhar os litros/km... meu scenic é 98cv mas digo que tenho 100 para meu moral LOL e posso contar com o motor para ultrapassagens (sempre bem pré-calculadas) mas 110 seria perfeito porque parece faltar... Reserva ???  Mas como disse bem o rike queremos sempre mais... Saudades do laguna que quando pisavamos pedal era um kick de aceleraçao mas captur nao tem (só clio GT)

[rike1]

clio2000 nós não nos estamos a zangar. Apenas discutir (trocar ideias).

Cada um tem a sua ideia, e ao que me apercebi este forum tolera e respeita a ideia de cada um.

Mas realmente por esses valores é difícil encontrar um veiculo com uma cilindrada maior.

Eu ainda não (como me pareço um tipo da velho guarda) custa-me a acreditar em motores com pouca cilindrada (1500 cc) a gasoleo a debitarem 110 cvs e andarem a fazer grandes viagens.

Eu sei que é preconceito....

[Sls a GPL]

Oh Rike olha que o dci de 70cvs no clio é realmente triste 1230kgs de carro com tão pouca cavalagem e binário. A repro que fiz foi mesmo a melhor decisão

Troca de caixa. por vezes não é o problema da cavalagem ou da cilindrada, mas sim o desempenho da caixa. O que vejo é que todos querem carros com desempenhos muito a cima das sua real necessidade. Na minha opinião um carro querem-se  económicos, fáceis de manobrar, e que andem o suficiente, para não cair na tentação de ultrapassar os limites. 

[clio2000]

no pior dos casos o meu pai fica pelos 90cv mas precisa AC auto e GPS (exclusive) e muita altura ao solo por 20K€ (2ª mao)

LOL @tony, "real necessidade" é bem verdade - eu de uma certa forma, ainda bem que nao tenho 150cv senão... i would kick the shit out of the engine... e acabava numa vala.

 

[clio2000]

@rike, true!!! 20mil nao dá muita escolha sobretudo quando vemos que o orçamento desaparece nas opções que sao quase em demasia com mariquices pelo meio (pintura bi-ton, jantes condizer, pintura tejadilho, acabamentos interior, barras, tapetes, etc....) - preferia ter mais escolhas de motor e menos opções (o basico) pelo que o meu pai vai ter de esticar-se aos 24K se quiser novo exclusive 110 

[pmcb]

Até sábado, a Renault Chelas/Telheiras têm cerca de 200 veículos usados para empandeirar. Ontem estive por lá e tem muitos Captur. Sinceramente não sei se de 90 ou 110, nem tão pouco o nível de equipamento, mas são quase todos de 2016.
Nada como uma voltinha para ver se algum agrada.

[Sls a GPL]

Os carros deviam ser mais personalizáveis, em vez da treta dos pacotes, esperar por esperar, era preferível assim.

Quanto à questão da motorização, vejo por ai pessoal preocupado com a quantidade de cavalos, do carro, com a velocidade de ponta, e tudo o mais, e fazem uma utilização que um carro menos potente servia perfeitamente. Desperdiçam dinheiro para ter uma grande maquina para mostrar aos outros, depois queixam-se dos custos e dos problemas de manutenção.

[RenaultTurbo]

Troca de caixa. por vezes não é o problema da cavalagem ou da cilindrada, mas sim o desempenho da caixa. O que vejo é que todos querem carros com desempenhos muito a cima das sua real necessidade. Na minha opinião um carro querem-se  económicos, fáceis de manobrar, e que andem o suficiente, para não cair na tentação de ultrapassar os limites. 

Ele tem a caixa bastante curta que em tudo iria suavizar a falta de potência.

Eu sou sincero, acho que nós temos de usufruir inteiramente do carro e não ele de nós. O carro perfeito não existe, no entanto podemos procurar algo que preencha a maior parte dos nossos requisitos.

Eu acho que a opção ideal neste caso seria um Duster 1.2Tce:
- É potente;
- Pode ser comprado novo com todos os extras que mesmo assim não passa dos 20mil€;
- No fundo é um Renault na mesma;
- Tem GPS;
- AC manual (sinceramente não faço ideia de qual é a verdadeira vantagem do AC auto);
- É confortável e espaçoso;

Mas isto sou eu claro...

[Sls a GPL]

Mas com o duster já não podes fazer o mesmo que fazes com o clio 
Sim tens razão, mas por exemplo quantos compram grandes carrões quase uns desportivos, para depois andarem sempre no para a arranca do ic 19, e a fins, ir às compras com a maria ao fim de semana, ou até mesmo fazer passeios com passageiros que vão desconfortáveis por falta de espaço, e só tiram partido do carro uma vez ou duas, é justificável o tremendo investimento que foi feito? se calhar ficavam bem servidos com a motorização mais baixa da gama, que até dá para fazer umas brincadeira de vez em quando.
Claro, que são opiniões e cada um faz o que quer, mas se calhar não será a escolha mais correcta.

Neste caso em concreto, 90 ou 110 cv? a utilização do veiculo vai ser exigente ou é só para o dia a dia sem grandes stresses? Se calhar para a utilização que vai ser feita, até 80 cavalos chegavam muito bem.
A avaliação das necessidades deve ser feita e a escolha deve ser bem ponderada. Um carro não é assim propriamente um bem de baixo custo, que se justifique uma compra acima das nossas necessidades.

É que há muito boa gente que compra capturs a pensar que aquilo por ter muitos cavalos, anda o mesmo que um megane, por exemplo. Os suv querem-se com força e não velocidade. Mas o que normalmente as pessoas notam é que "não andam nada" mas não vêm que  se calhar puxam uma roulote, como se nada fosse.

[clio2000]

de facto @pmcb, encontrei um captur stand renault chelas em segunda mao ... mas até sabado de certeza que meu pai nao compra mas adorou o preço que tem tudo o que ele precisa.

[clio2000]

sugeri ao meu pai um Dacia e disse lhe que era mais barato mas ele nao gosta do jeep duster e receia falta de conforto... sem falar das 3 estrelas ANPC.

houve um tempo que ele estava de olho no sandero stepway e que de facto é parecido com o captur na categoria mini suv

nos proximos meses ele vai estar atento aos usados... e à carteira!

[Sls a GPL]

E a falta de estrelas do dacia deve-se a ser fraco no que toca à protecção dos ocupantes, ou por falta de ajudas electrónicas ?

[Rui]

ANPC?
Isso é um medicamento novo?

[clio2000]

lol sorry engano-me sempre... ossos do oficio
Nao quis dizer Proteção Civil mas sim estrelas NCAP

[clio2000]

Tony acho que -1 estrela por causa do choque contra corpo / pernas peoes mas ha tantos criterios num teste e dacia nao é a pior mas estrelas nao é o que falta na renault :-)

preço, conforto, consumo, fiabilidade com pequenas falhas IMO