Comprar Laguna 1.9 dci de 2001

[Rui_Carvalho21]

Estou a ponderar comprar um Laguna 1.9 dci de 2001.
Gostaria de ver as vossas opiniões e que é mau é o bom, tenho visto que há muitos
Lagunas há venda.
Vossas opiniões são aceites.

[martins79]

Essa versão desse ano foram particularmente problemáticas a nivel do turbo do motor, os intervalos de revisão era demasiados alargados para a lubrificação do mesmo sendo recomendados intervalos menores.Será necessário avaliar o estado da manutenção do motor a nivel de turbo (fugas, tubagens), poderá ser também mediante a quilometragem saber se as capas das bielas foram substituidas.

[Rui]

Foge disso.

[MRC]

2001 - 2003, versão 120cv particularmente má a nível de turbo. Assim por alto, 9 em cada 10 puff.

Daí o baixo valor comercial.

[Rui_Carvalho21]

Ando a ver uma braek de 2002, 1.9dci, quero ver se compro a bom preço e tenho que por na lista para mudar os bronzes.
camisas pistons valvulas, junta da culaça nisso dá problemas?
Agradeço as vossas ajudas.

[luisnogueira]

2001 - 2003, versão 120cv particularmente má a nível de turbo. Assim por alto, 9 em cada 10 puff.

Daí o baixo valor comercial.

Foge disso.

Acho que estas foram das melhores ajudas que te podiam ter dado!

[Sls a GPL]

Acho que a ideia dele é mesmo essa, apanhar uma laguna que esteja a escaldar nas mãos de alguém por um bom preço e depois reconstruir o motor como deve de ser.

[MRC]

Tony não vale a pena, mesmo sendo a própria pessoa a fazer tudo. O problema não é bloco, é só mesmo turbo e a tubagem de lubrificação. O motor em si é fiável. Aliás é um motor já velho já na altura que saiu.

Laguna 2 a diesel só a F9Q de 130cv ou o M9R. E mesmo estas, dado já serem carros relativamente velhos, convém ver tudo bem antes de avançar com a compra. Motor turbo diesel tem muito por onde pegar e é tudo caro. As únicas coisas baratas são um bom óleo, filtros e uma boa condução que é o que muito dono de carroças destas não sabe o que é.

[Rui_Carvalho21]

Tony não vale a pena, mesmo sendo a própria pessoa a fazer tudo. O problema não é bloco, é só mesmo turbo e a tubagem de lubrificação. O motor em si é fiável. Aliás é um motor já velho já na altura que saiu.

Laguna 2 a diesel só a F9Q de 130cv ou o M9R. E mesmo estas, dado já serem carros relativamente velhos, convém ver tudo bem antes de avançar com a compra. Motor turbo diesel tem muito por onde pegar e é tudo caro. As únicas coisas baratas são um bom óleo, filtros e uma boa condução que é o que muito dono de carroças destas não sabe o que é.

Mas este F9Q ou M9R são de que anos?

[Rui_Carvalho21]

Pois a ideia seria estar muito boa interior e exterior. Depois motor é fazer uma uma obra............
Mas assim não sei a minha esposa gosta deste modelo, e quer fazer um bom negócio e eu depois que trabalhe para ela, na reparação.

[mingos]

Sabendo o que sei hoje, comigo nem dada.

Ando a ver um segundo carro e essas carrinhas são mato e ao preço da chuva.

E lá diz o ditado que o que é barato...

Eu com esse motor já foi: alternador (500€), junta da cabeça (800€), poli (90€), tubagem do turbo (80€), termostato (60€) e ainda nem mudei as capas das bielas...

Se ma dessem desmanchava e vendia às peças, palavra de honra.

[Rui_Carvalho21]

Olá pessoal agradeço a todos as vossas ajudas opiniões criticas.
Mas........
É  oficial comprei uma Renault Laguna Break (Expression), Azul Escura. MBonita, há é claro falta algo de 06/2006, 1.9DCI 130CV.
Já posso dizer que tenho um Renault.

[luisnogueira]

Parabéns(acho eu  ) Agora que já tens um Renault falta-te um DB! Não há fotos é porque não existe!

[MRC]

Pois dessa colheita à partida foi boa compra.

[Rui_Carvalho21]

Já era de prever que querem é fotos. Duas máquinas pelo preço de uma a minha BT e o FQ é do meu sogro  (o menino dos olhos dele ).