[DIY] - LIMPEZA EGR MOTORES 1.5 dci ( exemplo megane II 100cv )

[anoc_se]

Boas,

é de 65cv, já a desmontei hoje e limpei-a. Depois de montar parecia tudo muito bem e eu fiquei todo contente, mas após 15 km voltou a fazer o mesmo. Vou a acelerar ao máximo e o carro vai a desenvolver lentamente e quando chega ás 3000/3500 rotações manda o disparo, alguém sabe o que pode ser?

[Artur]

e fotos ?

[anoc_se]

Só tenho antes de limpar





Depois de limpar com petróleo e uma escova, lubrifiquei o veio com w40

[Artur]

e o tubo da admissão , limpas te ?

[anoc_se]

Olá,

admissão do escape?

TIPO ISTO?

[anoc_se]

Isso não limpei, será disso ?

[urui]

O escape "não tem" admissão lol
Isso é o colector de escape.
O que o Artur queria saber é se limpas-te o tubo onde trabalha a EGR e a seguir a ela.

[anoc_se]

Boas,

não limpei porque no tópico diz isto

não aconselho a limpar a parte de onde sai a egr , pois tem um tubo metalico e pode cair o lixo para dentro do motor , limpar so mesmo a egr

[Artur]

como o urui disse, o escape não tem admissão , tem saida de escape .
o tubo que falo é onde encaixa egr / motor , esse tubo vai para dentro do motor e pode cair carvão ... ( neste caso do motor 1.5 dci 100cv , há motores onde isso não acontece )
o tubo que tens de limpar é um grande onde vai encaixar tambem a egr , que é o tubo da admissão .
alem disso , convem testar a egr a ver se funciona e atribuir lhe novamente o valor zero com a clip , pois pode ter dado erro e agora mesmo limpa , não estar funcional

[anoc_se]

Então no meu caso, é o 1.5dci de 65cv, posso limpar esse tubo á vontade? Ou é melhor tirar essa peça onde aperta a EGR toda fora para limpar? 

e atribuir lhe novamente o valor zero com a clip

isto é só com o PC/programa da renault ou dá de outra maneira?

Obg.

[anoc_se]

  alguém me podia ajudar, sff ?

[Artur]

alguém me podia ajudar, sff ?

como o urui disse, o escape não tem admissão , tem saida de escape .
o tubo que falo é onde encaixa egr / motor , esse tubo vai para dentro do motor e pode cair carvão ... ( neste caso do motor 1.5 dci 100cv , há motores onde isso não acontece )
o tubo que tens de limpar é um grande onde vai encaixar tambem a egr , que é o tubo da admissão .
alem disso , convem testar a egr a ver se funciona e atribuir lhe novamente o valor zero com a clip , pois pode ter dado erro e agora mesmo limpa , não estar funcional

[anoc_se]

O que eu não percebo é isto

e atribuir lhe novamente o valor zero com a clip

[Artur]

a clip e a ferramente de diagnostico da renault ( vulgar «maquina» ) é com a clip que se atribui o novo valor zero

[lima6k]

a minha ta a resumir porcariaa , vou ter de comprar uma nova.
Alguem sabe dizer aqui ao Lima o valor de uma EGR paea 1 clio dci65??

Ja agora, tenho tambem de ligar o clio a CLIP para repor o valor a 0?

abraço