Megane IV GTLine - Problema de Juntas -

[Rafael Alexandre]

Exacto.

Ainda não tinha encontrado ninguém com esta "chatice".

Os sintomas são idênticos.
 
Se a do Gonçalo tem este problema e a carrinha só tem 3 meses, dá que pensar aquilo que já tinha pensado.
Este problema pode muito bem vir de fábrica; não se tratará de um desgaste anormal.
A minha comprei com quase 2 anos com 33 mil kms e já vinha assim; provavelmente já vinha assim desde o km zero.....
Pena não ter detectado antes da compra mas o problema só de evidencía após uns quantos kms, sendo que apenas a experimentei dentro do recinto do concessionário.

[Gonçalo]

Exactamente isso... o que ela levou é o que faz actuar a embraiagem, contudo se a tua levou o kit completo, ficou melhor que a minha que apenas levou o hidraulico... o kit tem o prato bimassa, disco de embraiagem e o hidraulico que faz actuar o conjunto, sendo que a minha apenas levou este ultimo. Já pedi para andarem com a carrinha contudo tem vezes em que não faz e outras em que a situação é incomoda, e o barulho que aquela treta faz é tudo menos normal, nem a minha master de 1999 faz aquela barulheira no pedal, quanto mais esta com meia duzia de dias...

[Ganzado75]

tenho uma megane IV de 2017 e o unico barulho que eu acho estranho que a minha III não fazia é largar o pedal da embraiagem e faz tipo uma vibração.. na renault disseram que é normal que tenho de acelarar... já conduzo carros a muitos anos e todos os dias quase a toda a hora e nunca vi fazer aquilo..

[Gonçalo]

olha outro... bem assim sendo dou-me por vencido, não é defeito é feitio... mas não é normal de todo não, nem nunca andei com nenhum carro assim

[Ganzado75]

se te contasse as odisseias que ja me aconteceram....desde pintura amortecedores luzes do tejadilho e mais recente 2 oticas novas devida a burrice....

[Gonçalo]

e não tens estalos na transmissão? eu até a luz de airbag já tive acesa, mas ja apagou entretanto... a nivel de amortecedores por acaso sempre me deu ideia que esta carrinha parece ter os amortecedores mortos, parece um barco sempre que se passa nalguma alteração do pavimento e faz a suspensão trabalhar. Desta arrependi-me bastante da escolha dela e não ter ido para outra marca, confesso que não esperava algo tão pobre a nivel de qualidade geral do produto

[Rafael Alexandre]

A malta começa a a sair da toca e manifestar os problemas.

Na embraiagem (além da dureza do pedal e do ruido) reparei que também faz outra coisa estranha que tanto o vendedor como o chefe da oficina disseram que era normal.
Quando engato a primeira e começo a soltar o pé, faz uma especie de aceleração, como se fosse alguém maçarico a conduzir, o que me deixa profundamente irritado!!! Para mim, normal não é..... não pode ser

Não nos podemos dar por vencidos, isto é tudo menos normal.

Além do já mais que falado problema na embraiagem, também já levou um elevador do vidro do condutor (em tempo quente, aquilo chiava até dizer chega).
Antes de comprar a carrinha, detectei que o sensor de marcha atrás não fazia o aviso. Levou o dito sensor.
Levou também o painel dos botões que comandam todos os vidros, pois o botão de trancamento dos vidros traseiros estava "marado".

Nos últimos dias detectei que o volante está a fazer uns cliques quando o rodo, mais concretamente em situações de manobras.
Penso ser a fita do air bag. Veremos se se confirma quando for à oficina.

Nunca pensei que esta carrinha tivesse tanta coisa para chatear.
E depois andamos aqui nos foruns, e deparamo-nos com outros problemas que (ainda) não tivémos e pensamos.
Vou ter de rezar muito !!!


A minha mulher só me diz:

"Põe isso à venda" 

[scenick]

Boa tarde a todos os "felizes" proprietarios das meganes IV, quando é que vocês metem na cabeça que renault neste momento está pior do que made in china ?
Tentem resolver tudo agora enquanto tem garantia porque depois é a doer e quando as quiserem vender ninguem vai dar nada de jeito por elas.
Mas isto sou eu a brincar claro...

[Rafael Alexandre]

Infelizmente não deves andar longe disso....

Mas nos automóveis actuais, digam lá quais são aqueles que não dão problemas.

Antes de comprar a Megane IV andei de olho na Peugeot 308 SW 1.6 HDI; cheguei a efectuar um test - drive e gostei muito mas o meu bolso só queria gastar até um determinado valor, e o motor da Peugeot era o de 100 cv e 5 velocidades. Se fosse o de 120 cv com 6 de caixa aí a historia era outra.
Comparativamente com o da Renault, acabei por não vacilar.
Também ponderei comprar novo, Dacia. Testei o Logan e o Lodgy.
Mas a diferença aparente de qualidade entre Renault e Dacia era abismal. Mesmo sendo novo, entre a Dacia e Renault, não havia dúvidas. Renault sem dúvida.

Também pensei no Toyota Auris 1.4 DID de 90 cv.
Até gosto do estilo mais sóbrio da Toyota, e também da fama de fiabilidade.

Isto tudo para dizer que acompanhei alguns foruns destas marcas / modelos e em todos eles há malta a queixar-se disto e daquilo.
Resumindo: é uma sorte não te sair a "fava".

Mas lá que a Megane IV está a sair pior que a encomenda, lá isso está.

[Rafael Alexandre]

Exactamente isso... o que ela levou é o que faz actuar a embraiagem, contudo se a tua levou o kit completo, ficou melhor que a minha que apenas levou o hidraulico... o kit tem o prato bimassa, disco de embraiagem e o hidraulico que faz actuar o conjunto, sendo que a minha apenas levou este ultimo. Já pedi para andarem com a carrinha contudo tem vezes em que não faz e outras em que a situação é incomoda, e o barulho que aquela treta faz é tudo menos normal, nem a minha master de 1999 faz aquela barulheira no pedal, quanto mais esta com meia duzia de dias...

Pois, Gonçalo, o problema é que certamente não ficou melhor que a tua; já te enviei videos realizados no dia a seguir a este intervenção e logo me dirás se ficou ou não melhor que a tua; duvido

[Ganzado75]

e não tens estalos na transmissão? eu até a luz de airbag já tive acesa, mas ja apagou entretanto... a nivel de amortecedores por acaso sempre me deu ideia que esta carrinha parece ter os amortecedores mortos, parece um barco sempre que se passa nalguma alteração do pavimento e faz a suspensão trabalhar. Desta arrependi-me bastante da escolha dela e não ter ido para outra marca, confesso que não esperava algo tão pobre a nivel de qualidade geral do produto

estalos não tenho os amortecedores faziam um chiar sempre ao arrancar.. tirando os barulhos dos plasticos em mau piso a carrinha tem boa insonorização.... quanto a dureza.. passei de uma jante 16 com pneu alto para 17 com pneu baixo.. normal sentir todas as irregularidades da estrada mas tou contente com consumos e comportamento no geral... como disse o senick a malta tem de reclamar e não se dar por vencido da historia é normal......

[Caçoilauto]

Realmente neste modelo parece que tudo foi projectado a pressa.

[Rafael Alexandre]

Ganzado 75,

É isso, a jante e o pneu fazem a diferença no conforto.

Falta saber se a suspensão na GT LINE é igual às demais versões.

Alguém sabe??

[Rafael Alexandre]

Realmente neste modelo parece que tudo foi projectado a pressa.

Não diria tanto.
Talvez procurem fornecedores com material mais barato, e depois dá raia!!!
Sempre ouvi dizer, o barato sai caro.

[Gonçalo]

suspensão gt line é igual á normal creio, muda nivel de equipamento apenas