Megane IV GTLine - Problema de Juntas -

[Rafael Alexandre]

Ora cá estamos de novo.

Foi feita a 4ª intervenção.

Desta vez foi recomendado pelos serviços técnicos da Renault Portugal efetuar uma alteração na passagem da tubagem que leva o óleo para a caixa.

Resumindo: fui agora fazer uns kms e .................................................. está na mesma.....................inacreditável.

[Ganzado75]

desta vez calhou me a mim o problema dos pneus.. embora eu so tenha reparado depois de ter sido trocado os amortecedores da frente.... tudo  dentro da garantia e assumiram tudo.. segundo a informação que me foi dada existe um lote de carros mas não sabem quais... mas são meganes e talisman tem esse defeito de fabrica do camber e só quando os clientes reclamam eles assumem. no meu caso já levou 2 pneus novinhos e não pagei um €. agora convém a malta reclamar e não se ficar a e tal isso é normal.....

[Rafael Alexandre]

Menos mal.
É preciso é que a marca vá assumindo os problemas.
Não é só dizer que dão garantia.

A minha neste momento está na oficina desde o dia 06.
Está na 5° intervenção devido às situação da embreagem.
A Renault mandou desmontar e pediu fotos ao concessionário.
Estes estão a aguardar indicações da Renault para ver o que vão fazer.
Embora de gama inferior e ainda a gasolina, deram carro de substituição; um Clio deste ano, o qual gasta que se farta.

[scenick]

Realmente o titulo do topico está mesmo indicado para o carro em questão; é um problema de juntas...juntas tudo e mandas fora.

[Rafael Alexandre]

Pois está.
O que é uma pena.
A carrinha tinha tudo para ser top.
A qualidade é que deixa muito a desejar.
Bem sabemos que a fava não calha a todos, e ainda bem que assim é.
Às vezes penso se outras opções que tinha equacionado não teriam sido melhores apostas.
Golf, Auris, 308 (também tudo carrinhas e a gasóleo).

[OnlyDream]

Já agora alguém me sabe dizer como fazer para a Renault se responsabilizar pelos pneus da frente? Porque na ultima manutenção que fiz pedi para alinhar o camber porque os meus pneus com 15000kms estavam a ficar todos degradados e ainda estão e como é óbvio quero que a Renault se responsabilize e ligo para lá dizem que só por email é que posso resolver isto , mando email e até agora 2 semanas sem resposta , o que vocês fizeram neste caso ? Foram directamente a um concessionário ou fizeram algum tipo de queixa ( Portal da queixa etc)

[MauroTM]

@Rafael, feedback dos 308 para já acredita que também têm cá uns lotes de avarias e defeitos de fábrica que só vistos
- O meu pelo menos para já não foi dos afetados

[Rafael Alexandre]

Entre os atrás citados, só efectuei test - drive precisamente da 308, e gostei bastante.
Porém, a minha cara metade não quis ir e acabámos por continuar na Renault. Equipa que ganha não se mexe.
Ninguém adivinha.

Também já ouvi falar de problemas na Peugeot nesse modelo.
Lá está, as chatices não calham a todos.
Ainda bem que não foste condecorado

[Ganzado75]

Já agora alguém me sabe dizer como fazer para a Renault se responsabilizar pelos pneus da frente? Porque na ultima manutenção que fiz pedi para alinhar o camber porque os meus pneus com 15000kms estavam a ficar todos degradados e ainda estão e como é óbvio quero que a Renault se responsabilize e ligo para lá dizem que só por email é que posso resolver isto , mando email e até agora 2 semanas sem resposta , o que vocês fizeram neste caso ? Foram directamente a um concessionário ou fizeram algum tipo de queixa ( Portal da queixa etc)

 no meu caso bastou ir la e dizer que os penus estavam a ficar gastos por dentro e eles foram ver e tiraram fotos e a renault portugal assumiu

[Rafael Alexandre]

Boas,

Já entregaram a carrinha no dia 31 de Maio. Esteve na oficina desde o dia 06 !!!

Técnico da Renault deslocou-se ao concessionário, tendo posteriormente pedido "ajuda" a França.

Ora, supostamente após quase um mês, tinha a esperança que desta ficava resolvido. Pois, enganei-me.

Entregaram a carrinha com o pedal rijo "que nem cornos".

Disseram que substituiram novamente a bomba do pedal da embraiagem. Penso que por indicação de França.

Ficou diferente, mais rijo mas sem aquele arrastar estranho.

Nesse mesmo dia efectuei uns 60 kms entre cidade e estrada e o ruido parecia ter desaparecido, so mesmo se mantinha o pedal rijo.
Mas no dia seguinte, la veio o ruido, menos intenso e também menos vezes mas ele persiste.

Alem do mais efectuaram 250 kms com a carrinha !!!!!! Ainda vou pedir satisfações. Andaram o que puderam, gastaram o combustivel que tinha.
Deixaram a entrar na reserva.
São necessários tantos kms para testar???

[Martins SDI]

Bem, isso é um abuso 250 Km?? Aperta com eles porque não deviam circular com o carro sem autorização do dono.

[Rafael Alexandre]

Também acho que foi demais.
Porém, este problema para ser devidamente analisado, é necessário fazer KMS.
Não há forma de o problema ser identificado.
Está nas mãos da Renault resolver o assunto.

[Rafael Alexandre]

Boas,

Cá estamos de novo.

Em finais de Julho, um engº da Renault Portugal deslocou-se ao concessionário onde a carrinha tem sido acompanhada, para verificar "ao vivo" o problema.

Fomos fazer uns kms, comigo ao volante, e após rolar em auto estrada uns 10 kms, encostei e já o problema se evidenciava.

O eng. deu indicações para regressarmos à oficina, e quando lá chegámos pode constatar o ruído e dureza do pedal. Dentro da oficina até fazia eco.
Se dúvidas houvesse para o engº, elas ficaram dissipadas. Ruído, tudo menos normal.

Então dei uma dica que tinha descoberto recentemente. Se carregarmos no pedal do travão a fundo, faz com que o da embraiagem fique mais leve.
Então o engº deduziu que a bomba central dos travões pode estar a interferir no pedal da embraiagem, já que ambos trabalham com o mesmo óleo.

Deixei a carrinha no concessionário na segunda-feira passada para a 6ª intervenção !!!
Pelo que me foi transmitido iria ser substituida a bomba central dos travões e o vaso.

Estou a aguardar noticias.....

[Pedrob]

Esperemos que seja desta

[Rafael Alexandre]

Boa noite,

Ao fim de semana e meia ligaram a informar que a carrinha estava pronta.

Quando entrei na carrinha e mesmo antes de ligar o motor, carrego no pedal da embraiagem e lá estava o barulho....
Carrego a fundo no pedal do travão e o barulho desaparece.

Nova FIC para a Renault a relatar que a substituição da bomba central dos travões e vaso, não resolveram o problema.

Amanhã terei noticias sobre o que a marca pretende fazer.

Quando é que isto acaba????!!!