Megane IV GTLine - Problema de Juntas -

[ti4go]

Eu na minha em 360 km fiz 4.4l mas não passei dos 90 km\h.  Se andar bem na auto estrada faz aí uns 5.7l .

Eu estou bastante satisfeito com a carrinha mas tem algumas coisas que eu não estava habituado....como por ex ter um depósito pequeno e não fazer barulho xD. Eu tenho mais 2 Renault um R9 TSE e uma espace 3 que avariou para minha infelicidade.

[Gonçalo]

isso que falam dos vidros é a função confort?? de carregarem e eles abrirem ou fecharem sozinhos? a minha limited tem isso..

[Rafael Alexandre]

Isso do conforto depende de varios fatores... estradas medida da jante e condução... eu notei bastante da III para a IV... mas jante 16 para 17 pneu baixo perfil...  e os banco desportivos também... conjunto de fatores.. gostava muito da III. mas gosto mais da IV, tras tudo o que eu queria gasta menos que a III , esteticamente é bastante agradavel a primeira vista, interior ta muito bem conseguido.. gosto bastante do meu .. e para não falar de consumos em viajem de 330km faço 5,5L. coisa que com a III o mais baixo que fiz foi 6,2.
NÃO É TUDO MAU NA CARRINHA.. TEM MUITA COISA BOA.

A Megane IV, tirando as chatices que tem dado a uns quantos proprietários, é de facto espectacular.
Principalmente as versóes GTLINE e BOSE, as quais estão muito bem equipadas.
Já tive o privilégio de experimentar a BOSE do nosso amigo Ganzado75, o qual teve a amabilidade de me deixar experimentar para verificar as diferenças, e em especial para poder comparar o pisar da embraiagem que tem sido o calcanhar de aquiles da minha desde que a comprei.
Gostei dos leds na consola central. A minha não tem porque a consola é diferente; chegámos à conclusão que deve ser porque a minha tem travão de mão manual.
Também já experimentei a ZEN. Digamos que é a versão mais baixa mas igualmente porreira.

[Rafael Alexandre]

Eu na minha em 360 km fiz 4.4l mas não passei dos 90 km\h.  Se andar bem na auto estrada faz aí uns 5.7l .

Eu estou bastante satisfeito com a carrinha mas tem algumas coisas que eu não estava habituado....como por ex ter um depósito pequeno e não fazer barulho xD. Eu tenho mais 2 Renault um R9 TSE e uma espace 3 que avariou para minha infelicidade.

Exacto, o depósito é de facto pequeno. Ainda não percebi se são 45 ou 47 litros. A minha CLIO III levava 55 litros !!!
Já vi as duas informações.

Barulho para quê??!!

[Rafael Alexandre]

isso que falam dos vidros é a função confort?? de carregarem e eles abrirem ou fecharem sozinhos? a minha limited tem isso..

Boas Gonçalo,

A tua Limited tem essa função???

Em todos os vidros??


Agora é que nos tramas-te.........

[MRU]

isso que falam dos vidros é a função confort?? de carregarem e eles abrirem ou fecharem sozinhos? a minha limited tem isso..

Clio IV ou Megane?

[Liquidsnake]

Boas pessoal, só para dar feedback da minha Mégane IV com anomalia de vibração ao ralenti, foi substituído o volante do motor e até agora está tudo bem..., por enquanto! 

[Rafael Alexandre]

Boas Liquidsnake.

Fizeste bem em dar mais informação ao pessoal.

De que ano e mês é a tua carrinha?
Está na garantia!
Kms?
Essa vibração era muito intensa??

Conta coisas !

[Liquidsnake]

A carrinha é a Mégane IV Sport tourer Bose Edition de 02/2018 1.5dci 110cv com cerca de 31000km , adquirida usada há cerca de 3/4meses com 28000km. Tem garantia de 2 anos da Vesauto Alfragide e a intervenção foi efectuada ao abrigo da mesma. A vibração surgiu de repente após uma viagem de trabalho/casa, ao chegar à minha rua e parar o carro apercebi-me logo de uma vibração anormal no habitáculo não muito intensa mas perfeitamente perceptível. Pensei que poderia ser um apoio de motor mas fui logo à oficina e diagnosticaram que seria o volante do motor. De notar que durante a minha condução privilegio a condução em ECO (cerca de 85% do tempo) e usei algumas vezes o Start/Stop por me esquecer de o desactivar quando inicio a condução. O modo Sport devo ter usado cerca de 3/4 vezes e nunca efectuei passagens de caixa no red line. A minha mulher também conduz a carrinha e peca, por vezes, deixar as rotações cairem muito e o motor quase "morrer". Como é lógico, não sei como foi usada a carrinha nos primeiros 28000km, é sempre um risco quando se compra um usado mas a garantia deixa-nos sempre um pouco mais descansados apesar de não evitar chatices.
Fiz uma viagem grande em estrada nacional e após reabastecer fiz um consumo de 4.5l/100km estando com uma média geral após 5 reabastecimentos nos 5.24l/100km, comparando com a Mégane II nunca consegui baixar dos 5.3l/100km sendo a média geral de 8 anos de utilização nos 5.9/100km.
Por comparação a mala é que me desiludiu um pouco pois é mais pequena que na Mégane II, apesar de ambas publicitarem cerca de 520L, sendo para já o único apontamento negativo que tenho a dar a esta carrinha.
De resto, espero que não tenha mais problemas graves ou que pelo menos sejam todos identificados e dentro da garantia.
Só um aparte, na altura das pesquisas para troca de carrinha, ponderei a aquisição de um Toyota Auris Hibrido (modelo já com alguns anos) mas entretanto chegou o Corolla mas mais caro sendo novo (não havendo usados) descartei para já a hipótese.

[Rafael Alexandre]

Obrigado pela partilha Liquidsnake ✌️

Volante de motor com tão poucos kms, dá que pensar.
A minha tambem já levou mas noutro contexto, já aqui amplamente relatado.
Sendo de 2018 deveriam já ter corrigido alguns problemas detectados nas primeiras unidades.
Com essa quilometragem e tempo de vida, quase todos são provenientes de rent a cars e por vezes até de Uber.
Veículos de serviço são uma gota num oceano.
A fava não sai a todos.
Sabendo a provável proveniência, há maior probabilidade de surgirem problemas.
Gosto bastante da Auris.
Mesmo sendo inferior em potência / clindrada, não me importaria de a escolha ter recaído nessa carrinha.
Se soubesse o que sei hoje.......

[Gonçalo]

Malta já experimentei e a minha tem função confort nos vidros... será caso isolado?

[Rafael Alexandre]

Muito bom Gonçalo

Foi um extra com que não contavas.
Um bônus é sempre bem vindo.

Xiiiiiuu, não digas nada

[MRU]

Malta já experimentei e a minha tem função confort nos vidros... será caso isolado?

Boas,

CLIO IV Limited edition (hatchback)?

[luisnogueira]

MRU, é uma Megane IV que é o que se fala no tópico!

[Rafael Alexandre]

A questão dos vidros está relacionado com os CLIO's.