Válvula e sensor de pressão dos pneus.

[Gerimbeta]

Pessoal parti a ponta da válvula do pneu da Megane break II de 2007, alguém me sabe dizer se se consegue arranjar só a válvula no mercado paralelo?

Artur sabes-me dizer o preço na Renault (julgo que só devem vender tudo completo.

Obrigado e bom dia.

[Artur]

custa cerca de 30 euros , mais coisa menos coisa

[Gerimbeta]

custa cerca de 30 euros , mais coisa menos coisa

Tudo completo ou só a válvula?
Pode ser substituído somente ou necessita de alguma codificação?

Abraço e obrigado.

[Black Phoenix]

O preço deve ser o sensor mais valvula, e sim precisa de codificação do sitio aonde fica montado.

[Gerimbeta]

Pois, mas de qualquer forma só preciso da válvula mesmo.

[nelsonjrgomes]

A "ponta da válvula" partida implica a mudança de todo o sensor. Da última vez que vi, o preço era cerca de 37€ + IVA, nas Lagunas (acho que o sensor é igual, mas ái já não dou a certeza), mas além disso tens que acrescentar o preço da codificação da nova válvula pela CLIP (mesmo que compres o sensor numa sucata, sem codificação o carro não o reconhece).

[Gerimbeta]

A "ponta da válvula" partida implica a mudança de todo o sensor. Da última vez que vi, o preço era cerca de 37€ + IVA, nas Lagunas (acho que o sensor é igual, mas ái já não dou a certeza), mas além disso tens que acrescentar o preço da codificação da nova válvula pela CLIP (mesmo que compres o sensor numa sucata, sem codificação o carro não o reconhece).

Boas.
Não, podes mudar só a válvula.
De qualquer forma obrigado pela informação dos valores.

[nelsonjrgomes]

O que entendes por "ponta da válvula"?

No caso das Lagunas 2 (e desconheco se na Mégane o sistema será diferente), nos sensores de pressão está incluída a válvula que impede a saída de pressão (que normalmente é trocada quando se mudam pneus), que custa meia dúzia de tostões e que se aparafusa no interior. Quando se parte a estrutura em alumínio à volta (onde se aperta a tampa), só mudando todo o sensor, pois é uma peça só.

O sensor não tem este aspecto?

http://cgi.ebay.co.uk/Renault-Megane-OE-Tyre-Pressure-Sensor-TPMS-Steel-Wheel-/150491194066?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyres_Trim_Nuts_ET&hash=item2309f962d2

[Gerimbeta]

A ponta da válvula foram 4/5mm da rosca para baixo que se partiram.

O sensor da minha Megane é tipo este:

http://cgi.ebay.co.uk/Genuine-Peugeot-Citroen-Tire-Pressure-Sensor-NEW-/310203413602?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4839907462

A parte cinzenta é a válvula e o preto o sensor.
Neste caso não se muda interior nenhum do alumínio, mas sim toda a parte cinzenta por um parafuso que tem em baixo.
É possível pois já é a segunda que se parte (uma por minha culpa, outra por culpa da casa de pneus aquando uma troca de pneus de trás para a frente e vice versa).

[nelsonjrgomes]

Ok, então é mesmo diferente da Laguna, pois na Laguna quando se parte tem que se mudar tudo.

[Gerimbeta]

Pois, antes de passar por isto a primeira vez também julgava que tinha que mudar tudo.
Da primeira vez na casa de pneus tinha um sensor que tinham tirado de outra Megas por sorte igual, retiram-lhe a válvula e pimba, ficou a bombar.

Daí se arranjar uma válvula a coisa fica muito mais barata, espero.

[alexba]

Aproveitando o tópico peço a vossa ajuda no seguinte.

Partiu-se a rosca da válvula de pressão do pneu e tenho de comprar outra, custa perto de 40 euros.
O problema é que da Renault dizem-me que a substituição leva "pelo menos" 1 hora de mão de obra, ou seja tenho que somar "pelo menos" mais 45 euros.
Vendo a foto não há maneira de recuperar a rosca?

http://img202.imageshack.us/img202/2893/valvulad.jpg

Como é que posso contornar a situação?

Obrigado pela ajuda

[Artur]

vejo ai uma porca na foto , essa rosca não sai toda e coloca se outra ?

[urui]

Pelo que entendo, e lendo todo o topico, acho que tirando esse "porca" dá para mudar apenas a rosca. Mas deixa que os experts digam alguma coisa.

[Gerimbeta]

O meu sensor+válvula é ligeiramente diferente do teu, embora o principio básico seja o mesmo, no meu caso posso comprar o sensor+válvula, separar os dois e colocar a válvula no sensor existente evitando assim a mão de obra na Renault.