Ajuda com barulho estranho em andamento

[Rodrigues1994]

Boa noite caros donos de renaults
Comprei uma megane 2 de 12/2005 1.5 dci 105 cv.
A carrinha foi na sexta feira para o mecânico porque a primeira coisa a mudar é as capas das bielas porque em andamento eu ouvia um táck tack emnroa mais em aceleração. Ao relentim não se houve nada!
A carrinha mudou as capas de biela, óleo, filtros todos e não é que estou a vir com a carrinha para casa e oiço o matraquear outra vez?
As capas de biela não é porque eu vi a mudá-las, mas então o que pode ser?
Estou a ficar preocupado, se alguém tiver palpites por favor.
Ao relentim não se houve! Ela trabalha super bem! Não tem erros… mas em andamento e de acordo com a aceleração do motor o tak tak tak e notório!
Help!


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[Pedrob]

Não será barulho de injecção? Se algum injector estiver menos bom pode provocar esse ruido

[rui.costa]

Problemas de injeção. Uma anilha de um injector solta?

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[Rodrigues1994]

A carrinha tem 349mil KM.
Mas o motor aparenta ou ter sido reconstruido ou alguma intervenção feita...
Eu ja penso no pior... será que os pistões possam ter folga e façam este barulho? E que parece um bater de valvulas, mais notorio quando em carga!

Já não sei mais o que fazer... ela foi fazer uma descarbonização hoje a ver se melhorava, o barulho está lá... mas se um pistão tivesse qualquer coisa não davam conta quando lhe mudaram as capas das bielas?

a carrinha não faz fumo ( a não ser que carregue a fundo no acelerador em carga)  mas este tok tok tok está a deixar me muito preocupado porque se for problema de algum pistão ja fui

Se tiverem mais palpites, e obrigado!

[Rodrigues1994]

na maquina não acusa erros nos injetores

[Pedrob]

Há mais maneiras de testar os injectores, essa é a menos eficaz (procurar erros na centralina)

[Rodrigues1994]

Neste momento quem me dera que fosse 1 injetor… já penso o pior.
Até já andei a ver motores… mas é estranho a carrinha não consome óleo pelo menos em 600 km nada nem o anticongelante mexe.
Ao relentim trabalha perfeitamente, eu que sou bom de ouvido e já conheço aquele trabalhar é perfeito.
Mas algures entre as 1500/2500 rotações aquele tok tok tok aparece e assusta-me. Quando mais carregar no acelerador mais audível ele fica…
Na segunda feira vou ter com um conhecido que trabalha na marca e vou lhe pedir que de uma volta com a carrinha para ver o que possa ser. Para a minha sorte o encaixe do pedal da embraiagem do pino da bomba hidráulica partiu… plástico…
Partiu também porque a embraiagem está dura. Falei com o tal senhor se havia possibilidade de trocar a bomba, e por um kit sem trocar o bimassa porque já não há € que resistam.
Levou óleo filtros, capas de biela e mais umas coisas 499 euros..
já agora, acham normal as capas de cima das bielas serem escuras e as debaixo normais? Achei estranho.
Obrigado pela ajuda!


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[Rodrigues1994]

Bem, um update sobre a situação.
Antes de mais desculpem publicar o mesmo topico várias vezes, estava no taptalk e dizia que não dava para publicar e acabou por publicar várias vezes o mesmo tópico e não consigo apagar agora...

Relativamente ao ruido agora ando mais descansado, atestei o deposito com gasóleo aditivado e coloquei um produto para limpar injetores... o barulho está muito menos presente, quase não se ouve o matraquear, apenas entre as 1500/2000 RPM e pouco, acredito que esteja a limpar os injetores o que é otimo!
ainda assim vou ver se faço um teste de retorno a ver se descubro qual o injetor com problemas... rezo para que a bomba injetora esteja OK.

Ha outra questão, o carro precisa levar uma embraiagem, vi um KIT de conversão para monomassa, acham que resultaria bem?
Fiz uma descarbonização por hidrogenio sexta feira e acreditem ou não, a carrinha está muito mais solta! o turbo ouve-se muito mais, e o power aparece muito mais cedo, acredito que tenha limpo qualquer coisa na geometria do Sr assubios.

se alguém tiver opiniões sobre o kit conversor...

e desde já obriagado pelas opiniões!

[Pedrob]

Há um kit da Valeo, mas não vai ficar tão suave quanto se fosse bimassa

[Rodrigues1994]

Vou lhe agora mudar as velas.
Há quem diga que se devem mudar a quente outros a frio… só não quero partir nenhuma.
Já deitei w40 nas roscas… vamos ver se corre tudo bem.


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[Rodrigues1994]

Em relação à embraiagem vou tentar manter o mesmo bimassa, só se estiver muito mau é que pondero a mudança.


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[Rodrigues1994]

Bem updates

Já existe uma explicação lógica para a carrinha acenderia verificar injeção e entrar em safe…
O mecânico descobriu o intercooler estragado, completamente. E pelos vistos isso está a fazer com que não haja pressão suficiente e a carrinha entra em safe…
Vai levar uma embraiagem, bomba do pé e um intercooler.


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