Autor Tópico: O renascer da Alpine  (Lida 81073 vezes)

Offline Rui

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #60 em: 29 de Junho de 2012, 23:17 pm »
RENAULT ALPINE A110-50 - The movie with Jean Ragnotti
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Offline red46

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #61 em: 30 de Junho de 2012, 01:38 am »
Boas.

Grande vídeo! Muitos parabéns! :happy: :w00t: :dance: :shocked: :cool:

Cumprimentos

Offline Rui

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #62 em: 02 de Outubro de 2012, 16:48 pm »
Entretanto vão aparecendo algumas noticias sobre a Alpine.
Inicialmente pensou-se que o novo modelo, seria o reultado de uma parceria com a Lotus, a qual recebe motores Renault na Fórmula 1. Só que o CEO da Lotus (Danny Bahar) foi simplesmente corrido devido a conflitos entre os acionistas da marca e a equipa de Fórmula 1, da Lotus acabou por ficar apenas com o nome, tendo cessado qualquer vínculo com o fabricante de desportivos inglês, que por sua vez é propriedade dos malaios da Proton.
Pois bem, parece que o parceiro escolhido para esta nova encarnação da Alpine é nem mais nem menos que a Caterham.
A Caterham, controlada por Tony Fernandes e que por acaso também recebe motores Renault na Fórmula 1, já há algum tempo que procurava um parceiro para a construção de um novo ou novos carros, de forma a não estar dependente apenas do Super Seven, que não é mais do que uma declinação do mítico Lotus Seven.
Parece que o 1º modelo a sair desta colaboração entre as 2 marcas, será um desportivo de 2 lugares, bastante leve e com o motor 1.6 TCe estreado agora mesmo no Clio IV RS.
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Offline Blurr

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #63 em: 02 de Outubro de 2012, 17:41 pm »
Fiquei babado com este vídeo... Este carro é lindo....

Offline Lipe

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #64 em: 05 de Novembro de 2012, 19:11 pm »
E hoje volta-se a falar na parceria Renault Alpine e Caterham.

Citar
Protocolo assinado pelos dois grupos vai promover a revitalização da marca Alpine, resultando, ao mesmo tempo, em novos modelos com a chancela Caterham

Os grupos Renault e Caterham assinaram um protocolo para o desenvolvimento de modelos desportivos com a chancela Alpine e Caterham. As duas marcas serão produzidas na unidade Alpine em Dieppe, França, e significam a entrada direta do Grupo Caterham no capital da sociedade Automobiles Alpine Renault, que, atualmente, é propriedade exclusiva da Renault SAS.

Desta feita será criada, em Janeiro de 2013, a Sociedade Automobiles Alpine Caterham, detida em 50% pelas duas partes.

Tanto Carlos Ghosn, presidente do Grupo Renault, como Tony Fernandes, presidente do Grupo Caterham, mostraram-se extremamente satisfeitos com este anúncio que "concretiza a criação de um modelo desportivo com o ADN da Alpine" e se transforma numa "oportunidade de oferecer aos clientes da Caterham o acesso a produtos sedutores e acessíveis que associam o seu envolvimento na Fórmula 1".
 
 
O primeiro automóvel do renascimento da Alpine deverá chegar ao mercado dentro de "três a quatro anos", afirma Carlos Ghosn, e o mesmo acontecerá com o futuro modelo da Caterham, numa estratégia conjunta que será custeada pelos dois grupos no que à tecnologia e inovação diz respeito.

http://turbo.sapo.pt/canal.aspx?channelid=5855C7CE-60D3-4A32-B48F-D8D05D3F777F&contentid=C3CE9551-162A-4234-AED3-82077F728165

Offline Blurr

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #65 em: 06 de Novembro de 2012, 00:57 am »
Ai essa fila de RS...

Offline Lipe

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #66 em: 06 de Novembro de 2012, 13:57 pm »
pensei nisso mesmo. lolol.
bastava-me já o da frente :D

Offline Rui

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #67 em: 06 de Novembro de 2012, 17:27 pm »
L'Alpine de Renault reprend la route
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Offline Rui

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #68 em: 07 de Novembro de 2012, 11:30 am »
No meio disto tudo, como se afigura o futuro da Alpine e da restante gama desportiva da Renault?
Carlos Tavares deu a dica:

-GT: Aspecto desportivo e motor dinâmico, sem no entanto chegar para um RS.
-RS: Versões desportivas para andar na estrada, tal e qual como hoje.
-Gordini: Versões desportivas orientadas para competição.
-Alpine: Modelos desportivos puros.

Conclusão, Gordini passa para a competição, deixando assim de ser apenas uma treta de um kit estético para os Renault. Podem esquecer um eventual Clio Alpine ou Mégane Alpine.

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Offline Blurr

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #69 em: 07 de Novembro de 2012, 14:31 pm »
Sinceramente concordo.. Isso de packs gordini que são apenas estética acho que não tem piada.. É o mesmo que comprar um RS e alterar as cores e umas tretas. Ou seja tunning.. Mas de origem.

Assim temos uma razão para comprar os Gordini. Eu falo por mim se tivesse que comprar o clio 3 RS nunca escolhia o Gordini pois acho que torna o carro tunning. Claro que é a minha opinião. O RS normal tem aspecto desportivo sem ser exagerado..

Offline haloweenj

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #70 em: 07 de Novembro de 2012, 21:28 pm »
-RS: Versões desportivas para andar na estrada, tal e qual como hoje.
-Alpine: Modelos desportivos puros.

Não percebi bem a comparação... "Desportivo puro" por oposição a "hot hatch", certo? Os Alpine também vão poder na estrada, certo?

Offline carlosjcm

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #71 em: 07 de Novembro de 2012, 21:36 pm »
É assim o RS é derivado sempre de um modelo, ou seja, megane depois vem o megane rs, clio dá clio rs. Nos alpine é um modelo só para desportivos não existe este modelo alpine sem ser desportivo. Fiz-me perceber ;)

Offline haloweenj

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #72 em: 07 de Novembro de 2012, 22:01 pm »
Claramente!
« Última modificação: 07 de Novembro de 2012, 22:38 pm por sls »

Offline Rui

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #73 em: 28 de Fevereiro de 2014, 13:46 pm »


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Offline Rui

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Re: O renascer da Alpine (será?)
« Responder #74 em: 10 de Abril de 2014, 14:58 pm »
Fala-se que a Caterham saltou fora do acordo com a Alpine.
Fala-se ainda que a Alpine não vai sobreviver à partida do antigo COO da Renault (Carlos Tavares, actual CEO da PSA).
O CEO da Renault (Carlos Gohsn), continua na senda de poupança e a Alpine provavelmente será um alvo a abater.
Apesar disso, apareceram estes esboços:



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