Opinião sobre pneus

[pjrcampos]

É possivel. Não digo que são maus pneus. Em performance são bons. Nunca me deixaram ficar mal. Têm excelente aderência. Mas acho-os demasiado macios. Mesmo as paredes, quando os tiraram, pareceram-me moles. Mas isso pode ser uma caracteristica dos pneus. MAs também muitos desses 30000km foram feitos em serra. Pode ter sido isso. O que mais me chateou mesmo foi o que rebentou, sem nenhuma explicação até hoje. O pneu foi enviado para analise pela marca, ams respostas: zero. E o rebentamneto de um pneu em autoestrada a 150km/h... Nem vos digo em vos conto. Quase que me matava...
Mas não digo que são maus. A minha experiência é que não foi muito positiva...
Abraço!

[Dom]

Qualquer pneu pode rebentar. Já testemunhei um pneu da Continental rasgar e ficarem só as laterais na jante.
Dos meus GoodYear Efficient Grip, posso dizer que também os acho moles o que em curvas mais rápidas se faz notar. São bons em chuva, mas não impressionam e em seco são bastante bons para a maioria das conduções. Não os considero um pneu desportivo de todo.

[Kovinha]

Desportivo não são de todo mesmo malta... Agora para rular em AE, como eu fiz ao longo da vida deles são do melhor que há, e são bem mais baratos que os Michellin Energy Saver: esses sim para mim excessivamente moles e excessivamente caros para a qualidade de pneu que apresenta...

[Rui]

Experimentem o rebentamento de um pneu da frente de um R9 GTC Super, em auto-estrada com o ponteiro do conta km a não dar mais. Isso é que é lindo.
Para os mais desatentos, era um carro sem quaisquer ajudas electrónicas e ainda aqui estou (apesar de não saber como)...

[Tiago Lima]

Os meus michelin a frente, estao sempre mais baxio, por exemplo meto 2.6, mesmo assim noto baixo, será normal ?

[Sls a GPL]

eu também já atroplei uma caixa de madeira a cento e muitos com a minha express e nem a jante da frente do lado esquerdo escapou  Isso sim, é que é um susto valente

[scenick]

Cagaço do caraças que eu apanhei a ultrapassar um camião basculante de desaterros na A5 e na altura rebenta um pneu ao homem, deixei de ver e a 100 e tal a levar com bocados de borracha e terra também ainda estou para saber como não fiz na cueca

[Dom]

Os meus michelin a frente, estao sempre mais baxio, por exemplo meto 2.6, mesmo assim noto baixo, será normal ?

Acontece-me o mesmo por ter perfil baixo e sendo o eixo onde se encontra o peso do motor, pior.

[twingo32v]

Pessoal preciso de um pneu estradista para trocar pelos meus continental SPC 3, medida 205-50-17.

Dou importância ao desgate pois ando muito e à condução em chuva pois na alemanha chove muito no verão.

O preço os mais caros andam pelos 300-350€ com montagem e aceito para um BOM pneu, no entanto poupar nunca fez mal a ninguém.

Tenho duas ideias na cabeça,  a mais em conta os Nexen N Blue e mais cara os Michelin Primacy 3, a diferença anda pelos 100-120€.

O que me dizem?

(so faco AE e nacionais praticamente)

[Apocallypse]

Já tive uns Nexen N1000 na Skoda cá de casa e só digo isto: bela m*rda! Enquanto estavam novos, eram bons com tempo seco... quando estava de chuva eram razoáveis! Duraram 2 anos, 30 mil Kms e já passavam da marca limite!
Não sei como se comportam os N'Blue, mas não me parece que façam grandes milagres!

[Apocallypse]

Esqueci-me de referir que ao fim de 20 mil Kms, à chuva já eram um perigo, com bom tempo faziam muito barulho e aguentavam-se!
Daí dizer que eram uma bela m*rda!
A relação durabilidade/qualidade era fraca!

[profiesta]

Ia dizer o mesmo dos Nexen. E para meter isso, preferia meter Kenda KR20.

Já agora quanto fica o custo de cada Nexen?

[Dom]

Porque não dão uma vista de olhos na Kumho? Marca aceitável e com preços mais em conta. Não esperem é preços de pneu chinoca.

[Sls a GPL]

Passa numa renault e vê o preço dos motrio, nessa medida a referencia é 8671093735

[scenick]

Motrio   8671093735  = 95.50€ c/25% + IVA