Sandero GT Line

[rodrigopt]

Interior interessante



Fonte:
http://blogcarburado.blogspot.com/2010/11/renault-sandero-gt-line.html

[Black Phoenix]

Volante do Clio 2 com costuras vermelhas. Manete de mudancas do 2 Phase 3 com costuras vermelhas, botoes do ventilador do Twingo... Ya... NAAAAAA...

Realmente coitados dos brasileiros, nunca viram nem virão a ser comercializado o Clio 3 la por esses lados, o que me vai parecer e que estes Renault Sandero terão vendas até mais não por la. Baratos e bons (salvo seja).

Ta feito.

[Timoteo]

Não consigo gostar desse carro nem por nada 

[Caçoilauto]

Não me parece mal. Parece um primo afastado 

[Rui]

Consola central igual à do Duster.

[MRC]

Uma mod fixe para o pessoal dos Clios 2 fase 2 em diante, era esse volante...

[depx]

Uma mod fixe para o pessoal dos Clios 2 fase 2 em diante, era esse volante...

O painel do velocimetro também deve ser compativel.

[RenaultTurbo]

Uma mod fixe para o pessoal dos Clios 2 fase 2 em diante, era esse volante...

O painel do velocimetro também deve ser compativel.

Não é porque dos clios marca até os 220 acho por isso só o das rpm é que daria.

[depx]

Uma mod fixe para o pessoal dos Clios 2 fase 2 em diante, era esse volante...

O painel do velocimetro também deve ser compativel.

Não é porque dos clios marca até os 220 acho por isso só o das rpm é que daria.

Os 220 é relativo porque muito poucos chegam lá. A questão é se os encaixes são iguais e se as fichas são compativeis.

[Black Phoenix]

Uma mod fixe para o pessoal dos Clios 2 fase 2 em diante, era esse volante...

O painel do velocimetro também deve ser compativel.

Não é porque dos clios marca até os 220 acho por isso só o das rpm é que daria.

Os 220 é relativo porque muito poucos chegam lá. A questão é se os encaixes são iguais e se as fichas são compativeis.

Não directamente. A calibração da bobine do ponteiro é diferente pois na mesma distancia o ponteiro move-se mais rapido no quadrante que tenha 200 de max que o de 220, que tem uma subida mais lenta de forma a coincidir com a mascara respectiva. E so jogar com o Trimmer ou caso não haja soldar uma resistencia variavel e com o GPS a reboque regular a resistencia a tensão de entrada para que suba mais ou menos rapido.

[depx]

tens razão não tinha pensado nisso. Pronto, não é compativel mas sim adaptável.

[RenaultTurbo]

Uma mod fixe para o pessoal dos Clios 2 fase 2 em diante, era esse volante...

O painel do velocimetro também deve ser compativel.

Não é porque dos clios marca até os 220 acho por isso só o das rpm é que daria.

Os 220 é relativo porque muito poucos chegam lá. A questão é se os encaixes são iguais e se as fichas são compativeis.

Não directamente. A calibração da bobine do ponteiro é diferente pois na mesma distancia o ponteiro move-se mais rapido no quadrante que tenha 200 de max que o de 220, que tem uma subida mais lenta de forma a coincidir com a mascara respectiva. E so jogar com o Trimmer ou caso não haja soldar uma resistencia variavel e com o GPS a reboque regular a resistencia a tensão de entrada para que suba mais ou menos rapido.

Exactamente era mesmo isso que queria dizer.Se fosses a 50 por exemplo lá iria estar 30 ou assim.Poderia dar barraca ao passar perto de uma operação stop pensares que vais a cumprir a limite e afinal

[zecmax]

um bocado para o feioso, no Brasil há traseiras melhores....

[urui]

um bocado para o feioso, no Brasil há traseiras melhores....

Isso é verdade, basta ligar a tv numa novela brasileira que é cada traseiro...traseira!! 

[RenaultTurbo]

Já apareceu num salão o que possivelmente irá ser o restiling do sandero.


Isto são do stepway o normal não deve de fugir muito a isto.