Cartão salva vidas automóvel

[Rui]

A ideia nasceu na Alemanha.
O que se passa é o seguinte: hoje em dia, os carros modernos estão recheados de sistemas de segurança e outros (por exemplo os híbridos, com sistemas de alta tensão a operar em várias partes do carro), mas que podem ser verdadeiras armadilhas na eventualidade de um acidente com encarceramento, quando os bombeiros vierem com os "abre-latas" para salvarem as pessoas presas dentro dos carros. Airbags que não deflagraram no acidente e que ao "explodir" podem agravar os ferimentos dos passageiros ou causá-los nas forças de socorro, bem como pré-tensores operados pirotecnicamente, cabos de alta tensão (até 600 V!), reforços na estrutura da carroçaria que dificultam e aumentam o tempo de corte, etc.
Para terem um exemplo, um estudo chegou à conclusão que nos acidentes envolvendo carro construídos entre 1990 e 1992, em 40% dos casos as forças de salvamento conseguiram retirar as vítimas em menos de 50 minutos. Em veículos construídos entre 2005 e 2007, em 80% dos casos foram necessários mais de 50 minutos para retirar as vítimas.
Assim, por iniciativa do ADAC, começaram a elaborar-se e a publicar-se para os diversos modelos de automóveis uma espécie de "planta" em que se vêem as partes mais sensíveis e que os bombeiros têm de ter em atenção ao cortarem um carro, a fim de não agravarem as consequências dos acidentes e de facilitarem e acelerarem ao máximo o socorro às vítimas, poupando assim muito sofrimento e até vidas.
Os bombeiros na Alemanha já estão a receber formação sobre isso e foi criado um mini-autocolante para colocar no topo do pára-brisas a informar que aquele carro tem o dito cartão. E o mesmo é sempre colocado na pala do sol do lado do condutor. Ou seja: há um acidente, a primeira coisa que se faz é verificar no topo do pára-brisas se o autocolante está lá, para além de se verificar sempre a pala do sol. Algo que demora segundos a fazer...

Em Portugal não existe nada disto, de qualquer forma achei por bem colocar aqui a informação, dado que esta pode ser bastante util (esperando eu que nunca seja necessária).
Abaixo existem os links para download do pdf com toda a info para cada modelo.
Estes links foram retirados do site da Renault Alemanha.

Para os menos entendidos na lingua, deixo aqui uma pequena tradução dos termos usados:

Airbag - Airbag
Gas generator - Gerador de gás
Gurt staffer - pré-tensor
Karosserie-verstärkung - Reforço da carroçaria
Überroll-schutz - Encosto de cabeça activo
Gasdruk-dämpfer - Amortecedor porta
Steuergerät - Unidade de controlo do habitáculo (UCH)
Batterie - Bateria
Kraftstoff-tank - Tanque de combustível

Twingo
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219602/renault_rettungsdatenblatt_twingo.pdf

Clio
Clio I - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219623/renault_rettungsdatenblatt_clio_1.pdf
Clio II - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219624/renault_rettungsdatenblatt_clio_2.pdf
Clio III - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219625/renault_rettungsdatenblatt_clio_3.pdf

Modus
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219608/renault_rettungsdatenblatt_modus.pdf

Wind
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219626/renault_rettungsdatenblatt_wind.pdf

Kangoo
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219620/renault_rettungsdatenblatt_kangoo.pdf[/url]
 
Mégane
Mégane II - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219606/renault_rettungsdatenblatt_megane_2.pdf
Mégane III - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219607/renault_rettungsdatenblatt_megane_3.pdf
Mégane Scénic - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219612/renault_rettungsdatenblatt_megane_1_Scenic_1.pdf
 

Fluence
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219617/renault_rettungsdatenblatt_fluence.pdf
 
Scénic
Scénic - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219603/renault_rettungsdatenblatt_scenic_1_3.pdf
Grand Scénic II - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00221754/renault_rettungsdatenblatt_grand_scenic_2.pdf
Grand Scénic III - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219621/renault_rettungsdatenblatt_grand_scenic_3.pdf

Koleos
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219622/renault_rettungsdatenblatt_koleos.pdf
 
Laguna
Laguna I - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219613/renault_rettungsdatenblatt_laguna_1.pdf
Laguna II - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219614/renault_rettungsdatenblatt_laguna_2.pdf
Laguna III - http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219615/renault_rettungsdatenblatt_laguna_3.pdf

Espace
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219616/renault_rettungsdatenblatt_espace.pdf
 
Trafic
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219601/renault_rettungsdatenblatt_trafic.pdf

Master
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219611/renault_rettungsdatenblatt_master.pdf
 
Vel Satis
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219600/renault_rettungsdatenblatt_vel_satis.pdf

Renault 19
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219605/rettungsdatenblatt_Renault_19.pdf

Safrane
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219627/Safrane.pdf
 
Avantime
http://www.renault.de/media/pdf/rettungsdatenblaetter/att00219786/renault_rettungsdatenblatt_avantime.pdf


Tudo isto está em http://www.renault.de/service-privatkunden/rettungskarten/

[Black Phoenix]

Muito bom, aqui está uma coisa a adoptar pelos nossos bombeiros. Se houver alguem no governo que esteja reticente para.

[Rui]

Lipe chamado à recepção para comentário.

[MRC]

Acho muito bem! Por acaso desconhecia estes factos.

[Timoteo]

Muito bem  Obrigado pela iniciativa, de louvar mesmo.
Cumps

[depx]

Mais um optimo post...   É através destas pequenas informações que se podem salvar vidas.

[el_pibe]

optimo post...nao tinha conhecimento disto...

[Gonçalo]

Merece divulgação 

[Lipe]

Lipe chamado à recepção para comentário.

Esse sistema era algo muito bom para ser implementado por cá.

É Realmente complicado em muitas situações estar constantemente à procura da etiqueta a dizer airbag, as indicações espalhados e mesmo as questões de correntes eléctricas.

Em treinos já assisti a situações que poderiam ter corrido mal com pre-tensores e airbags.

Neste momento, até com os métodos utilizados em desencarceramento, este tipo de sistemas são estudados de forma a os evitar, de qualquer maneira esse cartão era uma ajuda preciosa.

Outra coisa.

Os tempos de desencarceramento...

Completamente irreais!
Fazemos em muito menos tempo 

[Black Phoenix]

Se calhar referem-se a medias de tempo em todos os acidentes contablizados e estudados.

[Lipe]

Se calhar referem-se a medias de tempo em todos os acidentes contablizados e estudados.

Sim.

Mas nos ultimos tempos essas médias tiveram de ser bastante reduzidas até por causa da implementação de um novo método de Salvamento e Desencarceramento.

Mas ainda tens alguns a praticarem esses tempos é verdade.

Mas não vamos discutir isto aqui... um dia conto-te umas historias 

[carlosjcm]

"Uma das grandes dificuldades com que as equipas de socorro de deparam frequentemente em ações de desencarceramento é a dificuldade em saber onde “cortar” a viatura.

Os 10 minutos necessários até há pouco tempo atrás para abrir um automóvel e retirar um ferido são agora muitos mais com os automóveis de última geração, já que é preciso ter muita informação para o poder fazer de forma segura: onde se encontram os componentes de alta tensão, as cargas dos airbags, que tipo de combustível utiliza a viatura, quais os melhores pontos de corte da carroçaria.

O tempo é de ouro quando se trata de resgatar um ferido grave encarcerado num automóvel. Uns minutos podem fazer a diferença entre a vida e a morte."

Para mais informações, têm este site:
http://www.acp.pt/ficha-de-seguranca/ficha-de-seguranca


A onde retirar a ficha de informação dos respectivos renault's :
http://www.renault.de/service-privatkunden/rettungskarten/

Tradução da ficha


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[tvaz]

Muito bom mesmo essa informação é pena o site de consulta nao funcionar

[Rui]

Não funciona?
Ainda há pouco testei e apesar do tópico ser do inicio do ano, os link estão operacionais.

[tvaz]

Não funciona?
Ainda há pouco testei e apesar do tópico ser do inicio do ano, os link estão operacionais.

Já funcionou! Thanks