Renault Safrane - Dicas para mudar radiador da sofagem com AC

[e-blase]

Começou o pesadelo de qualquer dono de um automóvel e o mecânico dele sou eu mesmo para poupar uns trocos se mandasse fazer numa oficina. Aqui fica algumas fotos que tirei enquanto comecei esta jornada..







Resultado, tenho a mala cheia de plásticos, peças, parafusos, fichas  ~x( 

Objectivo: mudar o radiador da sofagem

Mais 3 horas de trabalho e conforme avanço, mais tenho de desmontar. Hoje já esvaziei o circuito de refrigeração (novamente, lá se foi o liquido caríssimo!), retirei a ligação ao radiador da sofagem, retirei a tampa junto às escovas para aceder a parafusos e as escovas limpa pára-brisas. Por dentro, segue-se as imagens:







Aqui está o dito dentro e preso por um parafuso






Os parafusos de hoje..


A tralha que já tirei. Falta aí as condutas da ventilação e o tablier que não cabia.



Ao menos toda a zona que envolve o dito radiador, já abana. Deve faltar poucos parafusos agora []

E hoje lá consegui tirar aquele monstro que é o sistema de climatização e ter o maldito radiador da sofagem nas mãos. Assim, segue-se as habituais imagens que deve expressar bem o que ando a 'sofrer'. Lembro que os pontos altos foi ter que esvaziar o AC, tirar o motor do limpa pára-brisas, abrir uma chapa através dos rebites próprios para o efeito, comer uma pizza carbonara e ter o radiador na mão.

































Agora é esperar que chegue o maldito radiador da sofagem para voltar a montar tudo melhor que novo. Irei limpar, lubrificar tudo o que possa a fazer falta nos tempos próximos. Fazer isto é de 20 em 20 anos [] Fica a faltar a foto do condensador do AC que é uma espécie de radiador que fica ali entre a caixa que divide do ar(vidros, condutor/passageiro, bancos traseiros) e o moto-ventilador.

Agora tenho aqui o moto-ventilador para desmontar, tirar folhas secas [], lubrificar, etc..

Fica a pergunta para quem sabe, onde posso comprar fita 'Strong' usada nas instalações de ar-condicionados, mas em conta? Deram-me um preço de 12€ o metro.... :sh)

Até já!!

[MRC]

É uma coisa relativamente barata (na concorrência) mas dá bastante trabalho para fazer a troca. Sei disso baseado num 11, no Safrane pelos visto é bastante mais chato ainda

Quanto à fita, não te sei dizer.

Btw, boa demonstração, isso já merecia um DB, ou não fosse dos meus Renaults favoritos de todos os tempos!

[Artur]

isso vai ser tudo montado de novo ? lolol

[e-blase]

É uma coisa relativamente barata (na concorrência) mas dá bastante trabalho para fazer a troca. Sei disso baseado num 11, no Safrane pelos visto é bastante mais chato ainda

Quanto à fita, não te sei dizer.

Btw, boa demonstração, isso já merecia um DB, ou não fosse dos meus Renaults favoritos de todos os tempos!

Na Renault: 138€
Standbarata, Autozitânia: Não temos, nunca vendemos.
Oscaro: 67€ e já encomendei...

Eu tenho um DB no Autohoje e no Autogás 

[e-blase]

isso vai ser tudo montado de novo ? lolol

E ficar melhor que novo.... 

[Gonçalo]

Sim senhora, mais fotos para ir acompanhando a operação 

[Artur]

É uma coisa relativamente barata (na concorrência) mas dá bastante trabalho para fazer a troca. Sei disso baseado num 11, no Safrane pelos visto é bastante mais chato ainda

Quanto à fita, não te sei dizer.

Btw, boa demonstração, isso já merecia um DB, ou não fosse dos meus Renaults favoritos de todos os tempos!

Na Renault: 138€
Standbarata, Autozitânia: Não temos, nunca vendemos.
Oscaro: 67€ e já encomendei...

Eu tenho um DB no Autohoje e no Autogás 

e não te cai nenhum bracinho se abrires um aqui

[Rui]

...e não te cai nenhum bracinho se abrires um aqui

x2

[Lipe]

Isso merece mesmo o DB.

Faz-nos a vontade 

[e-blase]

Desmontei o moto-ventilador, peça a peça. Analisei quais as partes móveis e apliquei WD40 nessas partes. Contudo, por já ter acabado o lubrificante de longa duração, irei desmontar novamente e aplicar doses generosas do mesmo em vez do WD40 normal. Acho que não é preciso explicar porquê..































Fica a faltar comprar fita de calafetagem (fita "armstrong" é muito cara) fina para aplicar onde está em falta nesta peça. Outras seguirão a seu tempo.

[Artur]

clap clap clap clap clap clap

[Black Phoenix]

WD-40 não, mas massa consistente em spray e que era de valor. Durava mais.

[e-blase]

WD-40 não, mas massa consistente em spray e que era de valor. Durava mais.

Olha.. do Pinhal Novo 

Sim massa consistente ou mesmo o spray de longa duração da WD  O que tinha gastei em 6 portas (calhas, motores, fechos, pistolas..) 

A comprar:
- Óleo de longa duração
- Spray limpeza de contactos
- Fita de calafetagem
- Uma pizza ou duas

[Black Phoenix]

Tambem tenho de comprar uma embalagem disso para mim. Tenho a porta do condutor a fazer um "clack" quando abro e passa o batente que a mantem aberta nas duas posições possiveis bem como destranco o carro e oico um ruido que me parece ser da fechadura atras do lado direito.

[Timoteo]

Excelente mesmo, tás de parabens