soldaduras e ferrugem estranha em clio 3

[MaNeL]

o meu tambem tem essa oxidação na coluna de direção, e segundo a renault levou uma nova para ver se resolvia os estalidos do volante...

 fotos melhores:

[Artur]

essas oxidações são «normais»

neste caso das fotos , as soldaduras que ai se veem , duvido que sejam originais , dai terem esse aspecto e essa oxidação em excesso

[MaNeL]

Sendo assim artur, és capaz de me enviar o histórico completo do carro ou então verificar se existe alguma "manutenção" na Renault naquela zona, ou alguma situação anormal?

abr

[Artur]

não tenho acesso a historicos , alem do mais , duvido que alguem na renault fizesse um trabalho desses

[depx]

Todos os clios aqui de casa têm a tal oxidação no "tubo" da coluna de direçcão e de todos o meu é o que está melhor menos oxidado.

[MaNeL]

Bem, voltei agora mesmo da renault para lhe falar deste problema e obtive um "é normal"

Dizem eles que uns tem mais outros menos mas é normal... como é possivel um carro com 3 anos tar assim?

segundo eles aquilo faz parte da travessa dentro do tablier, e são as soldaduras normais dessa mesma travessa... e que só leva protecção contra a corrosão a parte externa da carroçaria, que tudo o que tá dentro não leva...

Resumindo, vou pedir um favor a todos os que tem Clio III. Tirem fotos desta zona e coloquem aqui, tenha ou não ferrugem...
Artur, se tiveres algum carroço aí dá para verificares essa situação?

Abraço

[Lipe]

esta dá para ver um pouco.

Depois hei-de tirar umas melhores.

[depx]

Verifica a coluna de direcção também.

[Rui]

De todos os carros que tive até hoje (e posso também juntar os dos meus pais), não me lembro de nenhum que não tivesse oxidação em algumas peças metálicas como essas.
Portanto, meus amigos, antes que comecem a pensar que Renault é uma treta, Opel, Fiat, Peugeot, Toyota, Bedford (Isuzu), BMW e Seat é tudo igual.
As peças metálicas do interior apenas levam uma pequena metalização.

[Lipe]

Eu nisso...

Digo, são todos iguais, excepto fiat e lancia. 

[depx]

O meu Fiat durou 16anos e só morreu porque teve um acidente e serviu para troca de um clio.
Mas sim é normal, mesmo os meus classicos que são de outra marca têm a mesma oxidação.

[Caçoilauto]

Isso é absolutamente normal.


è chaparia não tratada aliás até bmw já apanhei assim e estamos a falra decarros com cerca de 4 a 5 anos

[MRC]

Em carros de produção em massa é normal, o que não invalida nós de melhorar e prevenir o seu aumento.

Os meus 11's por acaso não têm deste tipo de peças não tratadas.

Se não tivesse que desmontar o carro todo para retirar as ditas peças, podem ter a certeza que ia tudo para a zincagem e por meia dúzia de trocos não tinha mais problemas em ver ferrugem no carro.

[Caçoilauto]

Existe sempre a hipotese de aplicar conversores de ferrugem ou o prático AMERITE

[MRC]

Já me deste uma ideia para o 11...