assobio turbo apos mudança junta da cabeça

[ruca2]

boas, o meu laguna 1.9 dci (2001) teve uma mudança de junta da cabeçaha um mes, depois disso sinto um assobio queparece vir do turbo, algum fumo preto em baixas quando acelero e por vezes aparece no visor ´´erro de injecçao´´ . cho coincidenci a mais ter sido o turbo pois nunca tive sintomas antes da junta nova. ideias?

[Black Phoenix]

Pode ser Turbo, injectores entupidos ou EGR. Notas perca de potencia, ou o carro a não desenvolver e apenas a consumir?

[Caçoilauto]

Provavelmente Turbo.

[ruca2]

boas, e obrigado, ele desenvolve bem, sem problema, de repente da o aviso de ´´erro de injecçao´´ e nao acelera...depois desligo o carro , ligo novamente e anda bem outra vez desenvolve, oiço é um assobio que nunc tinha ouvido, acho memsmo coincidencia ser o turbo logo depois de ter mudado a junta da cabeça.

[Artur]

o assobio pode ser um tubo com fuga

[FabioLopes]

Turbo...foi exactamente o que aconteceu com o meu...

[ruca2]

tambem aparecia a mensagem ´erro de injecçao´´?mas ele anda bem igual ... de qualquer modo amanha vou a renault faro para fazerem um diagnostico, depois digo o resultado

[ruca2]

afinal era mesmo o turbo,ja tive o resultado da renault. 57 € pelo diagnostico, quanto ao orçamento nem quero ouvir mais nada ( +- 2000.00 €), vou esperar e ver se consigo alguem que repare turbos,ja ouvi dizer que ha quem leve 200 € para reparar,alguem sabe onde? onde posso arranjar o manual tecnico do motor para este carro?

[tvaz]

Compra um turbo reconstruido tipo Njoy

[urui]

afinal era mesmo o turbo,ja tive o resultado da renault. 57 € pelo diagnostico, quanto ao orçamento nem quero ouvir mais nada ( +- 2000.00 €), vou esperar e ver se consigo alguem que repare turbos,ja ouvi dizer que ha quem leve 200 € para reparar,alguem sabe onde? onde posso arranjar o manual tecnico do motor para este carro?

Por 200€ acho muito barato, o preço em media fica entre os 400 e 500€, feito numa casa da especialidade, procura uma casa que trabalhe bem no ramo dos turbos, pois um turbo mal reparado pode levar a situações em que parta o bloco!!
Aproveita o trabalho e limpa também os colectores assim como a EGR, aconselhava, para tudo ficar perfeito a "lavar" o intercooler, se bem que á quem diga não ser possivel, mas já vi lavarem com petroleo para tirar o oleo que o turbo deixou passar, só não é aconcelhavel se o turbo partir, se ele partir convem levar um intercooler novo, pois podem ficar fragmentos do turbo dentro dele que se iram soltar e partir o turbo novo.

[ruca2]

vou mandar reparar o meu..depois digo o resultado e quanto custou, obrigado a todos pelos conselhos, sera que consigo arranjar o manual tecnico que da dicas sobre desmontar peças do motor??

[ruca2]

bom.... mais uma movimentaçao, a minha mulher foi hoje andar no caro e tudo bem ate que parou para deixar uma amiga em casa, e ao fazer marcha a traz o carro fez uma acelaraçao continua(e ela nem carregou muito no acelarador) ao vir para casa a carrinha fez muito fumo branco , ao chegar a CASA liguei outra vez a carrinha e continua a fazer muito fumo branco.(alguma sugestao ?)

[Artur]

a sugestão já te deram . Turbo . Queres ouvir qual agora ? Que pode ser humidade ? Para de andar com o carro e arranja o , senão em vez de um turbo , não tarda tens um motor inteiro para reparar .

AHHHHHHHHHHHHHHHH e outra coisa , não se auto repara

[nelsonjrgomes]

Se começa a acelerar sozinho e a lançar fumo branco é sinal que o turbo já está a deixar passar óleo para a admissão. Estás a um pequeno passo do turbo partir de vez e desalvorar o motor por completo, arriscando-te a lixar o próprio motor (been there...). Se fosse a ti, já só tirava o carro do local onde está directo para uma oficina, e em cima de um reboque. Já agora, e pelo que li, nem sempre os turbos dão para arranjar, dependendo muito dos danos que já apresenta - se deixas arrastar, pode já não dar para reparar o turbo.
Boa sorte com a reparação!

[ruca2]

obrigado,quanto ao manual alguem sabe onde posso arranjar?