Novo Twingo III

[Rui]

Esse é grande demais.

[Dom]

Sim, o 1.5 dCi é bastante grande. No Clio 2 já ocupa imenso espaço, não o vejo metido no Twingo III.

[Rui]

Cá está o gajo:

[Rui]

Video:

The Design birth of New Renault Twingo - Back to the roots.

Mais umas fotos:

[Rui]

Alguns dados:

-Volume da mala: 219 l

-Motor 0.9 SCe de 70 cv e 91 Nm. Disponível com e sem Stop&Start.

-Motor 0.9 TCe de 90 cv e 135 Nm. Stop&Start de série.

Dimensões :
Comprimento: 3,59 m
Largura: 1,64 m
Altura: 1,55 m
Distância entre eixos: 2,49 m
Diâmetro de viragem: 8,65 m
Comprimento máximo de carga: 2,20 m 

[Silvestre]

Bem bonitinho. Só desgosto do conta km's. De resto está bem conseguido.

[Rui]

O motorzinho:

[Sls a GPL]

Está bem escondido, e não rouba muito espaço na mala, o C1 da citroen tem uma mala bem mais pequena.
Nas primeiras fotos até pensei que a questão do motor atrás fosse só uma intenção...
Agora só falta ver o espaço que ficou à frente...

[Rui]

Se pensas que vai existir espaço para bagagem à frente, esquece.

[MRC]

Adorei ver o motor debaixo do porta bagagem, muito engenhoso! A tubagem do vaso de expansão e radiador (suponho que esteja localizado à frente também), é que é muito comprida visto estar à frente, mas foi mesmo a melhor solução.

[Rui]

Nesta imagem vê-se melhor o isolamento da tampa do compartimento do motor :

[Xmarine]

LOOOOOOOL

É tal e qual o sistema de um smart...

[Brunof22]

Yap até o conta kms é idêntico mesmo...

[Rui]

Mas tem um conta km porreiro.
Não vai faltar malta a comentar que vergou o ponteiro no fim da escala. 160 km/h.

[MRC]

Sim, a escala do velocimetro parece-me desajustada a um carro actual, mesmo que seja deste segmento, 160 é uma escala não usada desde do Super 5! 

Curiosa essa designação da versão atmosférica do bloco 0.9l.