rolamentos

[paulasbrito]

Boas,

diagnosticaram-me os rolamentos da roda direita da frente do meu renault clio II.
É uma coisa muito cara de se arranjar? algum valor mais ou menos de referência?
Disseram também que o melhor era mudar o da roda esquerda também, é mesmo?

obrigada rapazes!

[Xmarine]

Normalmente trocam-se aos pares. Na renault sei que são caros mas não sei quanto é.

na concorrência, os da SKF que são dos melhores, andam pelos 60€ cada salvo erro.

O problema dos rolamentos é a mão de obra para os trocar...tirar a manga de eixo e desmontar o cubo de roda não é pêra doce...

[Hardcore]

Eu meti um antes de ir de férias, num Megane, traz ldo dto, de origem montado na Ranô, ficou em 80 e tal aerios.
A frente tem mais mão de obra por isso deve ser mais caro!

[henriqe]

Na Renault, com o desconto, mudei os de traseiros e ficou em 240/250 euros. Foi o par, porque um deles já estava a ter uma ligeira folga e ao que me consta normalmente recomenda-se mudar aos pares.

Se fores para a concorrencia tem atenção a quem faz o trabalho, por dois motivos simples:

Rolamentos de má qualidade: tens que mudar daqui a dias outra vez (ou seja, sai a duplicar o preço).

Se o aperto não for dado o correcto (apertado em demasia por exemplo): daqui a dias tens que mudar outra vez.

Já agora, quantos km's tem o carro?

No meu caso griparam (pelo desgaste) e provavalmente por ter as jantes empenadas. Verifica se tens tudo okay, para não teres que mudar de novo daqui a dias.

[Caçoilauto]

Os rolamentos para o clio II devem rondar cerca de 55 a 60 eur .

Qunato á montagem é algo trabalhoso nunca poedrá ser superior a 1h de trabalho.

[Xmarine]

Na Renault, com o desconto, mudei os de traseiros e ficou em 240/250 euros. Foi o par, porque um deles já estava a ter uma ligeira folga e ao que me consta normalmente recomenda-se mudar aos pares.

Se fores para a concorrencia tem atenção a quem faz o trabalho, por dois motivos simples:

Rolamentos de má qualidade: tens que mudar daqui a dias outra vez (ou seja, sai a duplicar o preço).

Se o aperto não for dado o correcto (apertado em demasia por exemplo): daqui a dias tens que mudar outra vez.

Já agora, quantos km's tem o carro?

No meu caso griparam (pelo desgaste) e provavalmente por ter as jantes empenadas. Verifica se tens tudo okay, para não teres que mudar de novo daqui a dias.

Ha os da SKF que até são melhores que de origem. Ha concorrência e concorrência...

Aperto? do quê?  Sabes por acaso como são metidos os rolamentos para falar em aperto?

[paulasbrito]

o carro tem 112 mil km
e realmente tem as tampas das rodas todas partidas.. (muita batida nos passeios... )!
Já o meti numa oficina aqui perto do trabalho que me recomendaram, vamos a ver o que acontece...
logo vos direi!

[rodrigopt]

Ao que parece, o meu tá a começar a sofrer do mesmo... Tá-se a começar a ouvir uma "zoada" vinda da frente a partir de uma certa velocidade...

Toca a largar uns €€€...

[rruuii_]

Aperto? do quê?  Sabes por acaso como são metidos os rolamentos para falar em aperto?

Looool, oh X é o aperto das rodas depois de se ter trocado os rolamentos, não percebes nada disto tá visto

[Caçoilauto]

Aperto? do quê?  Sabes por acaso como são metidos os rolamentos para falar em aperto?

Looool, o X é o aperto das rodas depois de se ter trocado os rolamentos, não percebes nada disto tá visto

Nem um nem outro tem razão..... tsssss

quando foi referido aperto correcto é o aperto da porca de transmissão. Esta é uma etapa muito importante para a durabilidade do rolamento.

Voçês logo a desancar agora sou eu que vos digo estavam ambos enganados..... Dahhhh

[leandro]

Aperto? do quê?  Sabes por acaso como são metidos os rolamentos para falar em aperto?

Looool, o X é o aperto das rodas depois de se ter trocado os rolamentos, não percebes nada disto tá visto

Nem um nem outro tem razão..... tsssss

quando foi referido aperto correcto é o aperto da porca de transmissão. Esta é uma etapa muito importante para a durabilidade do rolamento.

Voçês logo a desancar agora sou eu que vos digo estavam ambos enganados..... Dahhhh

quem sabe, sabe e mais nada...
pena não querer ser tratado, tambem de t.t.o...

 

[el_pibe]

No meu tenho uns skf e até agora rolam bem, antes tive uns da concorrência foram-se logo, nunca mais...

[Xmarine]

Eu sei que tem aperto na porca da trasnmissão. mas o rapaz falou no aperto do rolamento....

[ssdias]

Boas.
Tambem ja tive o mesmo problema no meu megane, conheço algumas pessoas no agente renault ca em Santarem e perguntei-lhe qual a marca que vem de origem? Disse-me SNR.  Maos a obra e uma hora depois tava mudado. Ate hoje tudo ok.

(foi retirado e colocado com uma prensa hidraulica, facil.... se se tiver a farramenta necesaria.)   

[Caçoilauto]

Eu sei que tem aperto na porca da trasnmissão. mas o rapaz falou no aperto do rolamento....

Mas repara o aperto do rolamento é em si o aperto da transmissão pois a pressão de aperto desta é feita contra uma lateral cubo que aperta ao do rolamento