Pequeno "descasque" do volante

[donnie]

Boa tarde,
Tenho um pequeno "descasque" no volante do tamanho de uma unha. A questão é que esta um pouco levantado a pele do volante. Que estava a pensar e dar um pouco de cola (especializada se houver) de modo a que fique no sitio.

Sugestões?

É que com o sol o tipo de cola não pode ser qualquer uma de modo a que não fique ressequido por se tratar de imitação de pele.

Obrigado

[urui]

Se for possível coloca uma foto. Em principio a cola de contacto será a melhor, pelo que tenho lido os volantes no clio 3 têm um desgaste muito acelerado.

[donnie]

Da para ter uma ideia. Foi tirado com o telemovel. Se repararem esta um pouco a "pele" levantada se nao faço algo a isto penso que vai começar a "descascar" com o tempo.



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[urui]

eu não sei se esses volantes são mesmo de pele, mas não parecem ser, se isso for uma "película" muito fininha acho que não á muito a fazer, experimenta colocar cola de contacto numa seringa com uma agulha fina, mas não sei se a cola vai passar. Aguarda um bocado pelas respostas de quem tenha experiência nesses volantes.
Mesmo que "arranjes" isso agora vai continuar a descascar, o melhor a fazer quer em qualidade quer em durabilidade é mandar estofar o volante em pele.

[Black Phoenix]

Os volantes dos Clio III normais são em napa, logo e normal que descasquem com o uso. Solução:

Comprar o volante do RS/GT em pele ou mandar estufar a pele verdadeira.

[Hardcore]

Isso não tem melhoras, pelo contrario vai continuar a descascar, por isso se tiveres possibilidade manda estufar em pele genuína.

[Rui]

Pá, desculpem lá mas eu estou farto de rir com este tópico, não pelo problema em si que é chato e que não deve ter melhoras.

Vamos lá a um pequeno esclarecimento:

ESTUFAR:
1. Secar, aquecer, meter em estufa.
2. Guisar a fogo lento e concentrando o calor em recipiente apropriado.

ESTOFAR:
1. Cobrir de estofo.
2. Guarnecer ou preparar com estofo.
3. Dar corpo a (tecidos).
4. Chumaçar.
5. Acolchoar.

Agora expliquem lá se o que estão a dizer para o donnie fazer, é guisar o volante a fogo lento? 

[Hardcore]

Já alguma vez experimentaste estufar um volante de um Clio??? e de um Megane??? Então experimenta e depois diz qualquer coisa.......

PS- se as batatinhas forem novas melhor....

[Caçoilauto]

lol
 

[urui]

Pá, desculpem lá mas eu estou farto de rir com este tópico, não pelo problema em si que é chato e que não deve ter melhoras.

Vamos lá a um pequeno esclarecimento:

ESTUFAR:
1. Secar, aquecer, meter em estufa.
2. Guisar a fogo lento e concentrando o calor em recipiente apropriado.

ESTOFAR:
1. Cobrir de estofo.
2. Guarnecer ou preparar com estofo.
3. Dar corpo a (tecidos).
4. Chumaçar.
5. Acolchoar.

Agora expliquem lá se o que estão a dizer para o donnie fazer, é guisar o volante a fogo lento? 

Bem visto...por acaso quanto escrevi pensei no mesmo!!! mas apenas pelo duplo sentido da palavra.  Não te escapa uma!!! Mas pronto ainda bem que te estas a rir, faz bem às rugas!!! lol

[donnie]

Eu ando é pensar dar um pouco de cola (ver se há alguma assim para napa) de modo a que aquela "película fina" não levante.

Estofar acho que seria se o caso fosse mais grave como ja vi em alguns carros antigos.

Quanto ao estufar bem... depende do que for o prato.

[Black Phoenix]

Eu também notei isso e fiquei na duvida, mas que se lixe... Com o Acordo Ortográfico e o raio, já nem digo nada!

[Pedrob]

Solucionar com o volante do rs é bom mas mais cedo ou mais tarde vai dar o mesmo...

Falo por experiencia propria, o meu do RS já rompeu a pele, ag só estofando

[donnie]

Bem solucionei por agora http://www.uhu.com/en/products/power-and-contact-adhesives/detail/uhu-alleskleber-kraft-transparent.html?cHash=015de3f60344bb1970171b2a82a4aa62&step=245 verifiquei por temperatura resistencia e UV por ser no volante. Ficou bom.

Bem ja sei que vão achar que me passei mas acho que foi uma boa solucao a médio prazo. Porque solucao permanente vai ser daqui a uns tempos estofar.

[Black Phoenix]

Solucionar com o volante do rs é bom mas mais cedo ou mais tarde vai dar o mesmo...

Falo por experiencia propria, o meu do RS já rompeu a pele, ag só estofando

Mas rompeu no perfurado ou no liso. É que se foi no liso, o material é exactamente igual ao que é nos volantes ditos normais dos Clio III.