Autor Tópico: Revisões / Reparações  (Lida 323301 vezes)

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #390 em: 18 de Agosto de 2016, 16:23 pm »
Se for como deve de ser ate o radiador de sofagem tinha que trocar...

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Offline Geocompi

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #391 em: 18 de Agosto de 2016, 18:10 pm »
O material a trocar é este supostamente, com mão de obra a 25€.

O material a ser substituído é o seguinte:
 
7 tubos de água
Liquido anticongelante
Liquido limpeza das tubagens
Radiador água
Radiador óleo
Vaso anticongelante + tampão
Tampão radiador óleo
Termostato + falange e junta

Valores alguém me pode dizer?

Cumprimentos

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #392 em: 18 de Agosto de 2016, 19:07 pm »
Radiador de óleo ? Devem querer dizer permutador ...
Tampão radiador de óleo ???
Então e a bomba de agua e o radiador de sofagem, já que vão mudar tudo ...?

Preços assim de repente não sei dizer, existem variantes como por exemplo, o material è original ou da concorrência ?

Isso era tudo bem limpo, com o liquido próprio, várias vezes e depois de algum tempo limpar novamente, pelo menos era o que eu faria. Já agora tens fotos do vaso de expansão com essa " nhanha " castanha que possas mostrar ? Abraço

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Offline Geocompi

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #393 em: 18 de Agosto de 2016, 19:53 pm »

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #394 em: 18 de Agosto de 2016, 19:56 pm »
Porra, isso foi mau... 2a vez ? Não estará ai algo mais a passar-se ? O que fizeram da primeira vez ?

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Offline Geocompi

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #395 em: 19 de Agosto de 2016, 01:31 am »
Limparam o sistema e trocaram e radiador do oleo!!

Cumps

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #396 em: 19 de Agosto de 2016, 09:34 am »
Isso deve andar ai outra coisa. Deviam de ver a pressão de óleo. Já pensaste em anular esse " radiador " ??

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Offline Geocompi

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #397 em: 19 de Agosto de 2016, 17:35 pm »
Não... Não é importante haver este arrefecimento do oleo? Principalmemte nestes carros a gasoleo?

O que pode levar a isto?

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #398 em: 19 de Agosto de 2016, 17:51 pm »
Bem, se os engenheiros acharam por bem meter ... mas ha malta que anula isso. Mais vale meterem essa peca toda nova e verificar se não ha excesso de pressão de óleo. O topo do teu filtro de óleo esta com um alto ou inchado ?

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Offline Geocompi

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #399 em: 19 de Agosto de 2016, 18:21 pm »
Eu para ai há uma semana mudei filtros todos e óleo. Não me disseram nada. Por isso penso que não!

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #400 em: 19 de Agosto de 2016, 18:29 pm »
Se puderes vê como esta o actual. Mas já te disseram na garagem o que se passou concretamente ?

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Offline Geocompi

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #401 em: 19 de Agosto de 2016, 19:09 pm »
Disseram que estava partida o radiador do Oleo... e que estava tudo entupido...

Daí recomendarem mudar tudo o que disse em cima.

Offline Cupx

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #402 em: 19 de Agosto de 2016, 19:32 pm »
Bem isso já e uma decisão tua, mas se fosse comigo, limpava bem o circuito e comprava a peça nova e original.

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Offline rui_ferreira

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #403 em: 19 de Agosto de 2016, 21:07 pm »
Tubagens novas penso que seja desnecessário a meu ver...

Agora permutador novo, sim convem por, são cerca de 75€/80€ ( foi o que paguei pelo meu original à 1 ano e meio)
Radiador agua novo, pah acho exagerado trocar-se mas mesmo assim são cerca de 110/120€
O reservatório bem limpo aquela crosta toda sai, que foi o que o electricista da Con@ fez no meu carro.
A bomba de agua, pah, eu trocava....

Agora isso tudo ir para os 650€/700€ é um pouco puxado, mas cada caso é um caso.

Offline Sls a GPL

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Re: Revisões / Reparações
« Responder #404 em: 20 de Agosto de 2016, 15:02 pm »
Limpar todo o circuito de refrigeração não é difícil, há ai vários tópicos que explicam como. Se fosse eu, trocava o que está estragado e limpava todo o circuito varias vezes. Se for feito em casa não fica assim tão caro.
Para ver o estado da bomba de agua, basta desligar os tubos que saem do termostato e ver se com motor a trabalhar  a agua sai do motor ou não.
O termostato era a única coisa que substituía logo a seguir a ter limpo o circuito por completo, visto ser uma peça sensível e muito importante no circuito de refrigeração.