Motor falha quando se liga em frio

[panther667]

Boas pessoal!

Tenho um twingo 1.2 16v de 2003 e ultimamente tem tido uns sintomas pouco agradáveis 

Quando se liga de manhã em frio, o carro pega e começa a soluçar! Quase que se vai a baixo, liga a luz de avaria e a luz de bateria pisca! Mas basta dar-lhe um cheirinho de acelerador e volta ao normal! A partir daí, depois de estar quente não tem qualquer problema!

Já fui ao mecânico mas não detectou nenhuma avaria!

Bem, a verdade é que algo não está bem e tenho medo que venha a piorar!

Alguém me poderá ajudar no que poderá ser? Já alguém teve este problema?

Fico a aguardar alguma ajuda 

[panther667]

Ninguém ajuda? 

[Timoteo]

È preciso calma camarada....
Quando os expert's virem o tópico logo dirão de sua justiça 

Mas eu se fosse a ti, experimentava com uma bateria nova...

[rruuii_]

È preciso calma camarada....
Quando os expert's virem o tópico logo dirão de sua justiça 

Mas eu se fosse a ti, experimentava com uma bateria nova...

Antes da compra da bateria, coloca a trabalhar e desliga o cabo de massa da bateria.....

[Timoteo]

È preciso calma camarada....
Quando os expert's virem o tópico logo dirão de sua justiça 

Mas eu se fosse a ti, experimentava com uma bateria nova...

Antes da compra da bateria, coloca a trabalhar e desliga o cabo de massa da bateria.....

Não falei em comprar...Falei em experimentar, lopPPpp

[rruuii_]

looopppppp.

Ah e tal, amigo não quero comprar... só exprimentar essa bateria aí do seu expositor....

Boa sorte

looppPPPpp

[panther667]

Obrigado pelas respostas, mas bateria não é de certeza!
Além de só ter 1 ano, os sintomas não apontam para ser a bateria!

Aquilo parece que o débito de gasolina fica descontrolado, e a luz da bateria pisca porque começa aos engulhos e quase que se vai abaixo!

Já ouvi falar por aqui do sensor do acelerador...não será isso?

[scenick]

Pode ser ou não, eu experimentava meter uns 20€ de gasolina 98 e meter-lhe um aditivo para gasolina e depois dar-lhe uma gasada a partir da 3ª para cima, ir mesmo ao RedLine para limpar. às vezes resulta

[Artur]

verifica a valvula de relantim a frio que fica no bloco bem como o corpo de admissão , se só faz a frio , se fizer a frio e a quente , verifica tambem a bobine e os cabos de vela

[panther667]

verifica a valvula de relantim a frio que fica no bloco bem como o corpo de admissão , se só faz a frio , se fizer a frio e a quente , verifica tambem a bobine e os cabos de vela

Já verifiquei a bobine e velas e está tudo em ordem.
Já agora, não há por aí um esquema pra saber onde fica a válvula de relantim? 

[Artur]

a valvula de relantim a frio não é mais que o sensor de temperatura do bloco , por vezes a valvula não identifica o motor frio e não faz subir o relantim . Alem disso , verifica tambem o corpo de borboleta , mas se é apenas a frio , eu ia para as valvulas de temperatura .... Ahhhhhhhh e experimenta ligar a clip que acusam avaria

[panther667]

a valvula de relantim a frio não é mais que o sensor de temperatura do bloco , por vezes a valvula não identifica o motor frio e não faz subir o relantim . Alem disso , verifica tambem o corpo de borboleta , mas se é apenas a frio , eu ia para as valvulas de temperatura .... Ahhhhhhhh e experimenta ligar a clip que acusam avaria

Obrigado pela ajuda, quando tiver tempo vou ver disso 
Só não entendi a ultima parte... 'experimenta ligar a clip que acusam avaria' 

[Artur]

pesquisa por clip no forum vais ver que entendes

[panther667]

pesquisa por clip no forum vais ver que entendes

Ok já percebi   

Na altura levei-o ao mecânico, ligaram à máquina mas não acusou avaria nenhuma!

[Artur]

provavelmente não foi a clip , deve ter sido uma generica e essas nem sempre apanham os erros todos