Motores previstos:
1.2 Energy TCe 115 CV 135g CO2
1.5 Energy dCi 110 CV, 4,1l/100, 105g CO2
1.6 Energy dCi 130 CV, 4,4l/100, 114g CO2
Aparentemente todos com sistema “Stop&Start”.
Assim sendo, parece que o 1.2 TCe já terá binário suficiente para puxar o Scénic. Resta saber o preço a que vai ser proposto.