Em que bombas colocas combustivel no teu carro?

[JigsawIV]

Eu e a minha mulher colocamos sempre gasoleo na Cepsa

É a mais barata da zona sem ser a bomba low cost do Intermarche

[Lipe]

Low cost coloco no clio 1.9D.

Só numa situação muito excepcional é que coloco disso no TCe

[Caracol]

Na bravo antigamente metia no intermarche, mas ultimamente tenho metido na scam, é mais cara mas faço mais km com ela. Na megas é maior das vezes BP e raramente scam.

Mas se quiserem a minha opinião pessoal (de pouco vale), aconselho a não meter os combustíveis dos hipermercados (intermarche, jumbo...), pelo menos em carros a gasóleo. Para além de darem cabo dos motores, acaba por não compensar. Falo por experiencia apenas.

[energyprivilege]

No Focus e de momento só meto gasóleo na BP, dado que com os taloes do LIdl está mais barato do que no jumbo, para alem de gastar menos, menos regenerações do FAP e um trabalhar mais certo.

Na Clio III, so levou Biodiesel Prio e BP, acho que so levou da do Jumbo uma vez, de resto nunca tive problemas.

No Clio II que tive a gasosa do Jumbo provocava um maior aumento do combustível, e um trabalhar mais "aspero", com a da BP, o trabalhar estabilizava, e consumia menos 0,5L aos 100km.

No Clio I é que foi a tragedia, com a gasosa do Jumbo so engasgava, quando levou BP resolvia o problema.

[Caracol]

Na minha ex foca 1.6tdci 109 tive problemas com esses combustíveis. Houve umas alturas em que o carro desligava-se em andamento. E a FAP, (sem contar com as versões de 2010 em diante), não se regenera penso eu, é tirar e meter nova, caso dê problemas.

[Rui]

Os vossos charutos não valem nada.
Eu coloco gasóleo de 3 bombas:
-Jumbo
-Galp (quando há descontos: 3º domingo do mês + talão Continente)
-Repsol (ao fim de semana tenho 0,12€ de desconto)
A técnica é muito simples, e resume-se ao mais barato na hora de abastecer.
O dCi da sucata não se queixa nem noto diferenças palpaveis em andamento e consumos.
O user zecmax, pelo que sei, desde que comprou o Grand Scénic usou sempre combustível "low cost" e já vai com algumas dezenas de milhar de km, tendo ainda feito o mesmo com o Ford C-Max que teve.

[energyprivilege]

Essas questões de combustíveis para a FAP pode ter a haver com o com a percentagem de biodisel no gasoleo, que para um veiculo com FAP não deve ultrapassar salvo erro os 5%, por exemplo o Biodiesel da PRIO tinha 8%, podendo em casos exagerados entupir mais facilmente a FAP.
Contudo, até este momento não tenho tido problemas......

[JigsawIV]

No caso dos carros com "FAP" o oleo utilizado tambem é muito importante para não entupir o filtro quando a regeneração é feita

[Rui]

O óleo de um motor com FAP não tem nada a ver com o entupimento do filtro.
Tem é que ter caracteristicas que o permitam fazer face á contaminação com o gasóleo e outros componentes resultantes da queima do combustível.

[JigsawIV]

Era isso que queria dizer, utilizar óleo com as caracteristicas certas

[Sls a GPL]

o meu clio, já bebeu galp antes e depois dos talões, depois quando apareceu as do inter lá para os meus lados, passou a beber do inter e da galp para aproveitar os talões, agora  bebe repsol quando é o boss a pagar e prios ou inter, ou outra qualquer que tenha bom preço, ou quando a necessidade obrigue a ir, às dos preços altos.
já tem quase nove aninhos e nunca teve problemas com o que bebe, sempre 95 que a 98 tem muitos €€ de diferença.
Actualmente diferenças entre a repsol e as low-cost, sem ser na carteira, que nota-se bem... nenhuma diferença.
Antes com um deposito fazia 500 e tal km, agora faço 700 e tal mas a única alteração foi no peso do pé direito.
 

É verdade, foi o suficiente para aprender.. Low cost nunca mais!
Metia sempre low cost, neste caso era do E-leclerc (e o carro a sair novo do stand).. resultado: o catalisador durou 3 anos!

gclio, o meu nunca teve problemas com o catalisador, e já tem a idade que tem, ele agora anda mais bem tratadinho , porque a alguns anitos a traz, era sempre a fundo.... fa troquei umas 4 vezes de flexível, e quiseram-me impingir um catalisador novo porque a peça era toda inteira, etc e tal, mas não fui na conversa.... foi mesmo o catalisador que foi à vida? ou foi só o flexível? quais foram os sintomas? 

[Viagra]

O meu e sempre BP e de preferencia 98.

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[gclio]

sls, respondido em: http://www.renaultpt.com/index.php?topic=5752.new#new

[rodrigopt]

O meu e sempre BP e de preferencia 98.

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corajoso... 
quase a €2,00 o litro...

[red46]

Boas.

O meu ultimamente tem "bebido" da Cepsa.

Cumprimentos