Em que bombas colocas combustivel no teu carro?

[el_pibe]

E porque não com todas as marcas? Pura falta de respeito para com os consumidores finais.. Enriquecimento ilicito em Portugal só é crime se praticado pelos "pequenos"..... 

Pois, quantas vezes não ponho combustível nas bombas dito de marcas e utilizam marca branca...não sabemos...

[hetfield]

eu tanto no Jumbo como no Eleclerc nunca notei diferença nenhuma tanto no clio com diesel como no R5 com gasolina de 95 octanas. Apenas o cheiro fica diferente, no clio parece que fica com um cheiro a bicho morto comparado com o gasoleo da repsol que agora meto(sou associado montepio e ao F.D.S. tenho 12centimos desconto por litro), mas em termos de consumos e prestaçoes se existem são mais psicologicos do que visiveis... No R5 também acontecia o mesmo, o carro tanto com 95 low cost como 95 marcas normais ficava igual. Tirando a gasolina de 98 octanas, com a gasolina de 98 oct do jumbo o carro soluçava muito, com 98 da BP por exemplo ficava com o motor mais suave e claro com prestaçoes melhores do que com 95...

[depx]

Ainda hoje saiu uma noticia onde o ACP dizia que o combustível das bombas Galp low cost é exctamente igual às das Galp "normais".

[Rui]

Ainda hoje saiu uma noticia onde o ACP dizia que o combustível das bombas Galp low cost é exctamente igual às das Galp "normais".

Não leste a página anterior deste tópico. A notícia está lá...

[depx]

Ainda hoje saiu uma noticia onde o ACP dizia que o combustível das bombas Galp low cost é exctamente igual às das Galp "normais".

Não leste a página anterior deste tópico. A notícia está lá...

Sorry, não vi. 

[Rui]

Ainda hoje saiu uma noticia onde o ACP dizia que o combustível das bombas Galp low cost é exctamente igual às das Galp "normais".

Não leste a página anterior deste tópico. A notícia está lá...

Sorry, não vi. 

Open your olhos.

[pedro gomes]

a longo prazo as valvulas é que sofrem, nao convem meter sempre conbustivel da mesma marca comvem variar.

[Gonçalo]

a longo prazo as valvulas é que sofrem, nao convem meter sempre conbustivel da mesma marca comvem variar.

Não captei esta... Variar como? Por na Galp, BP, Repsol, entre outras? E assim as valvulas nao sofrem? Explica lá isso bem que fiquei intrigado lol

[octávio]

a longo prazo as valvulas é que sofrem, nao convem meter sempre conbustivel da mesma marca comvem variar.

pois tb não apanhei essa? 

[heber_3666]

Bombas jumbo do aparato. Mais barato e é igual.

Até pode vir o melhor mecanico do mundo me dizer que faz mal mas eu nao me acredito.
digo isto de fonte segura, o meu pai é analista quimico da petrogal e ja me comprovou e abriu os olhos para isso.

O gasoleo como a gasolina saem todos do mesmo lado" Petrogal", depois cada bomba é que poe menos ou mais aditivos, mas atenção dentro dos parametros, pois estão definidos parametros que pode ir de x ate y.

[lafayette]

E com esta resposta acabou a discução! Digo eu...

Eu como vivo em Espanha, posso dizer que o gasolio daqui deve ser igual ao de Portugal. Nunca notei diferença no carro. A unica diferença, e como já foi dito no tópico, e na carteira e por isso tento sempre abastecer antes de entrar em Portugal. A única coisa que faço, e ainda assim sem a certeza que tiro benefico da coisa, e juntar ao combustivel aqueles produtos que dizem limpar os injectores e lubrificar o motor quando faço viagens longas.

Fica a minha opinião!

[Markx]

Aqui no Retail Park em Portimão existe uma estação de serviço que começou por pertencer ao Carrefour depois passou para o Continente e agora é propriedade da Galp, mas a questão é que enquanto pertençeu aos Hipermercados que abastecia os depositos da bomba era a Galp a BP e a Repsol. Coloquei essa questão de serem diferentes marcar a abasteçer a um amigo meu que trata das encomendas do Continente e a resposta foi "no dia em que precisamos de abastecer os depositos, a marca que nos fizer o litro mais barata é a que vem atestar! Resumindo neste caso de low coast não tem nada e só prova que as gasolineiras de marca só não vendem o combustivel mais barato porque não querem!!!!!

[heber_3666]

Exactamente, é que a unica diferença mesmo é no preço.

Um conselho dado pelo meu pai foi quando se vai atestar o deposito colocar um litro de oleo de direccao assistida no deposito de gasoleo, alem de lubrificar mais a os componentes do motor limpa tambem os injectores ou o carborador.

Um conselho de um experiente trabalhador do laboratório da FAR da Petrogal.

Espero ter podido ajudar nesta questão

cumprimentos

[Rui]

... colocar um litro de oleo de direccao assistida no deposito de gasoleo, alem de lubrificar mais a os componentes do motor limpa tambem os injectores ou o carborador.

E danos que pode provocar nos catalisadores e filtros de particulas?
Quem sou eu para duvidar de um analista quimico da Petrogal, mas acho a situação parecida com a de um mecânico que conheço, que diz que os óleos sintéticos não prestam e que coloca em todos os carros que lhe aparecem óleo mineral.

[Artur]

Exactamente, é que a unica diferença mesmo é no preço.

Um conselho dado pelo meu pai foi quando se vai atestar o deposito colocar um litro de oleo de direccao assistida no deposito de gasoleo, alem de lubrificar mais a os componentes do motor limpa tambem os injectores ou o carborador.

Um conselho de um experiente trabalhador do laboratório da FAR da Petrogal.

Espero ter podido ajudar nesta questão

cumprimentos

desculpa lá que te diga , mas fazer isso num carro com sistemas de injecção modernos de comom rail e bombas de altra pressão , é meio caminho andado para estoirar injectores e bombas de alta pressão , entre outras coisas ....