Abate de veiculo...

[Mefisto]

É mais uma medida de apoio a crise!

Por este andar não vai faltar muito para a malta andar a penantes!

Os senhores esqueceram-se foi de um pequeno pormenor.

Amigo Teixeira fica aqui a formula para futuras núpcias:

- automóveis novos vendidos= (- IA) + (- Iva)   = MENOS RECEITA

logo:

+ ISP e afins = (- consumo), e portanto = MENOS RECEITA

E tudo uma questão de fazer as contas!

 

clio dci, mas essas contas qualquer pessoa que tenha a 4ª classe consegue fazer e perceber
o problema é que os nossos políticos tiram licenciaturas aos Domingos e com equivalências
depois o resultado é o que se vê

[mascondez]

Pois é mesmo necessario ter um pouco de sorte mesmo.
Quando foi do meu primeiro carro (forçado a entregar a alma ao criador) o gajo da sucata disse que só aceitava o carro inteiro caso contrario não... (os gajos querem ganhar o dinheiro tudo)

[carlosjcm]

Foi na SVP Auto mascondez?? Quando entreguei o clio I fase III foi para abate e entreguei na renault para a compra do GT Line e simplesmente o que me foi dito era que o carro não precisava de ir completo e até no dia que entreguei, lá na renault ainda tirei algumas coisas. Simplesmente o carro teria de ter a carroçaria principal e motor nada mais e nem era necessário estar a trabalhar.

[mascondez]

Sim foi na SVP Auto.

[carlosjcm]

Foi para ai que o meu também foi.

[Artur]

uma coisa é quem entrega 1 carro e pretende entrega lo todo descascado para vender as peças e deixar o "lixo" na sucata que tem custos a desfazer se dele e não tira nenhum proveito. Outra coisa é quem entregava centenas de carros " programa de abate " que sempre lhes dava qualquer coisa de ganho, pois nem toda a gente tira peças aos carros quando os entrega. Aprendam a ter uma visão mais geral das coisas e não olhem apenas para o vosso umbigo

[MRC]

Pelo que já constatei com um amigo se o carro estiver completo eles ainda o vêm buscar e, ou é gratuito, ou pagam-nos o carro ao peso, em média 50 ou 60€.

Se for só carcaça, deve-se ainda pagar algo para lá deixar.

[Sls a GPL]

Alguém sabe quais são os documentos a tratar para abater, um veiculo, e depois vende-lo às peças?
Em relação depois ao chassis tem mesmo que ir para um centro de abate, ou pode ser cortado aos pedaços e ser vendido a um sucateiro qualquer?

[JCAFERRA]

Um veiculo abatido só não pode circular e deixa de ter documentos o resto podes fazer o que quiseres....

[MRC]

Rodinhas, apenas os documentos do mesmo e salvo erro, uma cópia da tua identificação. Tem mesmo que ser num centro de abate certificado e que depois te enviem um certificado/comprovativo como o carro/documentos foram abatidos.

Se fores a um sucateiro do "campo aberto" sujeitaste a problemas.

Se for o AX, e sendo uma versão da "treta" não sei até que ponto não te compensa mais receber 50€ por ele inteiro, ao invés de teres de pagar 50€ para mandares apenas a carcaça...

[Sls a GPL]

A ideia é abater os documentos e tentar vender as peças, o cancelamento da matricula não é suficiente?

[pedro1987]

Eu ja desmantelei um clio todo pa vender as peças. E mandei apenas o chassi. Vieram buscar e ainda pagaram. Tens meslo que contactar um centro de abate para fazer isso. Nao dá para fazeres tu nesse caso.

[Sls a GPL]

Pois, mas pelos contactos que o meu pai fez até agora, só querem o carro inteiro e a circular, não pode faltar peças.
O carro ainda tem algumas coisas que se conseguiam vender, e fazer um pouco mais que os 100€ que dão por ele, como espaço não me falta era uma hipótese para tentar rentabilizar mais o chasso.
Sempre ajudava a financiar um chasso para o meu pai andar, é que dá sempre jeito, por causa dos miúdos.

[JCAFERRA]

Nesse caso abates os documentos e começas a meter as peças no "OLX" que há-de dar mais que abater totalmente e quando estiver todo despido entregas a carcaça num sucateiro a peso.

[Sls a GPL]

É tudo muito bonito, mas é preciso um certificado de destruição do veiculo que só os centros de abate podem passar. Se eles não recebem só a carcaça um gajo fica entalado na mesma.