Um miminho para a megas!

[bossinis]

Hoje chegou isto que mandei vir. 



Segundo o fabricante fica com 105cv e 248Nm de binário, sera que a embraiagem vai aguentar? 

Amanha faço um teste e "posto" aqui os resultados do antes e depois 

[carlosjcm]

Não seria melhor opção a reprogramação??

[bossinis]

Isso é subjectivo, uns são apoiantes da reprogramação outros das boxes. os dois tem prós e contras.

Ja tentei entrar no mundo da programação, mas confesso que é demasiado complicado é necessário conhecimento de mecânica para alem da lógica da reprogramação dos mapas

 

[carlosjcm]

Por acaso um colega meu andava com a ideia mas depois de algum pessoal dizer que isso estraga o caro ficou logo de pé atrás. Mas é como dizes tem os seus prós e contras claro.

[Pedrob]

Nunca em tempo algum punha uma coisa dessas no meu carro. Preferia pagar "mais" e por uma coisa personalizada ao meu gosto (repro soft) e andar descansado do que com isso, que os valores que isso altera são mt mais basicos que uma repro bem feita.

Se tiver enganado que alguem me corriga.

cumps

[Xmarine]

Se queres um conselho. Ainda estás a tempo de devolver isso. Isso é o dinheiro mais desperdiçado que podes dar por um acessório para um carro.

Mas o dinheiro é teu, fazes o que quiseres com ele.

[Amilcar Rocha]

Ja agora alguém sabe dizer quais as diferenças entre uma solução e outra!?

E uns pormenores técnicos para quem não sabe o que é...tipo eu
Nunca faria isso num carro meu do dia dia...mas ja agora sempre aumentava o meu conhecimento

[Black Phoenix]

Se queres um conselho. Ainda estás a tempo de devolver isso. Isso é o dinheiro mais desperdiçado que podes dar por um acessório para um carro.

Mas o dinheiro é teu, fazes o que quiseres com ele.

Pelo que eu estive a ver ao vivo, e mesmo sendo algo que se nota com qualidade (a caixa é em aluminio, os cabos de ligação tem uma excelente aparencia e nota-se a boa construção dos mesmos) não e mais que um T para mim com uma resistencia (ou varias) la dentro. Basicamente faz o mesmo que todas as Box à venda: Desliga-se a ficha do sensor de pressão da bomba do Common Rail, vai ao cabo, que liga a box e por sua vez a outra ponta liga a ficha que vai a centralina, enganando a mesma! E verdade que puxa mais, pois basicamente está a injectar mais combustivel.

Para mim, por muito boa construção que tenha, a maneira como o manual está escrito e bem feito, e algo que existe a léguas. Existe algumas Box que causam efeito placebo, a maioria, esta até pode realmente fazer algo, mas enganando a centralina.

Mas esta e apenas a minha opiniao, pois pelo que sei ele está satisfeito pelo que atingiu e se esta satisfeito sendo o veiculo dele ele e que sabe.

[Xmarine]

Se queres um conselho. Ainda estás a tempo de devolver isso. Isso é o dinheiro mais desperdiçado que podes dar por um acessório para um carro.

Mas o dinheiro é teu, fazes o que quiseres com ele.

Pelo que eu estive a ver ao vivo, e mesmo sendo algo que se nota com qualidade (a caixa é em aluminio, os cabos de ligação tem uma excelente aparencia e nota-se a boa construção dos mesmos) não e mais que um T para mim com uma resistencia (ou varias) la dentro. Basicamente faz o mesmo que todas as Box à venda: Desliga-se a ficha do sensor de pressão da bomba do Common Rail, vai ao cabo, que liga a box e por sua vez a outra ponta liga a ficha que vai a centralina, enganando a mesma! E verdade que puxa mais, pois basicamente está a injectar mais combustivel.

Para mim, por muito boa construção que tenha, a maneira como o manual está escrito e bem feito, e algo que existe a léguas. Existe algumas Box que causam efeito placebo, a maioria, esta até pode realmente fazer algo, mas enganando a centralina.

Mas esta e apenas a minha opiniao, pois pelo que sei ele está satisfeito pelo que atingiu e se esta satisfeito sendo o veiculo dele ele e que sabe.

Exactamente. A única alteração que isso faz é aumentar o débito.

E aumentar o débito sem mexer noutros factores.....garanto que não é bom resultado.

Numa reprogramação (bem feita) mexe-se em muito mais factores. Débito, timings de injecção, pressão de rail, carga do acelerador, actuação da EGR etc etc etc etc

[Black Phoenix]

Ja agora alguém sabe dizer quais as diferenças entre uma solução e outra!?

E uns pormenores técnicos para quem não sabe o que é...tipo eu
Nunca faria isso num carro meu do dia dia...mas ja agora sempre aumentava o meu conhecimento

Basicamente cada motor é um motor, e cada motor tem o seu proprio mapa de potencia que depende de varias variaveis (pressão da bomba, temperatura da mecanica, pressao atmosferica, temperatura ambiente, etc).

Um mapa para o meu veiculo pode não ser igual para o teu, tendo em conta que essas variaveis não constantes.

Uma Repro bem feita, o mapa e editado em todos os parametros, com ajuda de um banco de potencia para optimizar ao maximo os ganhos.

O que a box simplesmente faz e indicar a centralina valores errados sobre a injecção do combustivel na bomba common rail, fazendo a mesma alterar esses valores injectando mais combustivel e tendo o suposto aumento de potencia. Que tambem aumenta o desgaste nas restantes peças mecanicas (embaiagem, injectores, bomba, etc).

[Xmarine]

Isso é subjectivo, uns são apoiantes da reprogramação outros das boxes. os dois tem prós e contras.

Ja tentei entrar no mundo da programação, mas confesso que é demasiado complicado é necessário conhecimento de mecânica para alem da lógica da reprogramação dos mapas

 

E é assim. O mundo da reprogramação não se aprende em 3 dias. Nem numa semana. provavelmente nem em meses. O melhor é dirigires-te a uma casa especializada.

[DiogoBrito]

Repros e Boxes é tudo treta!
Queres por o carro andar... Mecanica é a melhor coisa!

Mas olha aqui pela minha zona (Porto)  ve-se muitos gaijos com essas coisas... Mas são uns nabos a conduzir! Acelarar em recta é para meninos

Mas é só a minha opinião...

[Pedrob]

Repros e Boxes é tudo treta!
Queres por o carro andar... Mecanica é a melhor coisa!

Mas olha aqui pela minha zona (Porto)  ve-se muitos gaijos com essas coisas... Mas são uns nabos a conduzir! Acelarar em recta é para meninos

Mas é só a minha opinião...

desculpa discordar mas em dcis diz-me uma alteração mecânica k compense em vez duma repro bem feita ? nada! Mesmo k se mude o turbo terá sempre de haver um ajuste electrónico para programar débitos, pressões e desta maneira aproveitar a alteração mecânica efectuada.
assim como uma simples repro bem feita tem resultados interessantes e cm fiabilidade igual à original (repro soft)...

agora uma Box para enganar a centralina..na minha opinião a médio longo prazo n deverá fazer bem ao motor e componentes associados

[Xmarine]

Repros e Boxes é tudo treta!
Queres por o carro andar... Mecanica é a melhor coisa!

Mas olha aqui pela minha zona (Porto)  ve-se muitos gaijos com essas coisas... Mas são uns nabos a conduzir! Acelarar em recta é para meninos

Mas é só a minha opinião...

Digo-te já que estás completamente errado.

Para que serve uma repro?

Para o carro andar mais. Sim. Mas não só. Posso dizer que por exemplo nos 2.0HDI 136cv, uma repro até prolonga a vida das embraiagens.

Quanto a andar em frente e em curvas. Concordo. Rectas é para meninos. Mas uma repro não melhorará o desempenho do carro em estrada de montanha? Se calhar melhora. E  quem gosta de curvas fica a gostar ainda mais Ou só faz repro quem quer andar em frente? digo-te que isso não é nem de perto a maioria dos casos.

E falas ainda de outra coisa que o Pedro já te respondeu. Experimenta alterar o que quer que seja de mecânica e não faças repro que é para ver a m**** que fica. Mudas turbo para maior, mas se não lhe das mais gasoleo, fica pior. Se metes um IC, o carro fica com baixas piores se não levar repro. Tão simples quanto isto.

Antes de dizeres que é tudo treta e sem perceber nada do assunto, informa-te com quem sabe. E escusamos de ler esse tipo de opiniões que podem induzir outras pessoas que não sabem mas têm vontade de aprender, em erro.

[Pedrob]

Xmarine, bela resposta