Autor Tópico: in JORNAL DE NOTICIAS: Onda de furtos cirúrgicos de "Mégane" alerta polícias  (Lida 93310 vezes)

Offline carlosjcm

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Duas vezes seguidamente e tem de dar logo. Ou não terás essa função. Eu tenho no GT Line.

Offline Black Phoenix

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Já tinha ouvido falar nessa função, por acaso à pouco testei a ver se funcionava....dei 2 clics no botão de fecho(cartão) com o amigo dentro do carro e de imediato ele conseguiu abrir a porta.
Agora não sei se demora a activar ou se a função não estará mesmo disponível.

Será que a Renault tem forma de activar esta função???

Rui, obrigado pelo teu esclarecimento.

Experimenta manter carregado o botão de trancar. Deves ouvir a fechadura a trancar 1 vez e depois voltas a ouvir a fechadura a repetir o ciclo de fechar.

Offline Rui

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Já tinha ouvido falar nessa função, por acaso à pouco testei a ver se funcionava....dei 2 clics no botão de fecho(cartão) com o amigo dentro do carro e de imediato ele conseguiu abrir a porta.
Agora não sei se demora a activar ou se a função não estará mesmo disponível.

Será que a Renault tem forma de activar esta função???

Rui, obrigado pelo teu esclarecimento.

Experimenta manter carregado o botão de trancar. Deves ouvir a fechadura a trancar 1 vez e depois voltas a ouvir a fechadura a repetir o ciclo de fechar.

Errado Black. No Mégane são 2 toques seguidos no botão de trancar.
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Offline Timoteo

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Já tinha ouvido falar nessa função, por acaso à pouco testei a ver se funcionava....dei 2 clics no botão de fecho(cartão) com o amigo dentro do carro e de imediato ele conseguiu abrir a porta.
Agora não sei se demora a activar ou se a função não estará mesmo disponível.

Será que a Renault tem forma de activar esta função???

Rui, obrigado pelo teu esclarecimento.

Experimenta manter carregado o botão de trancar. Deves ouvir a fechadura a trancar 1 vez e depois voltas a ouvir a fechadura a repetir o ciclo de fechar.

Errado Black. No Mégane são 2 toques seguidos no botão de trancar.

Eu o que faço na minha, e por norma faço principalmente á noite ou em garagens fechadas é; 2 toques seguidos, activa o fecho das portas e dos vidros, depois dou outro toque para activar o super-trancamento. Ouve-se um fechar de portas diferente de quando se fecha automatico atraves de afastamento.

Offline Rui

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In Manual instruções Mégane III:

Citar
Activação do supertrancamento
Pode escolher entre dois modos de activação
do supertrancamento:
– prima duas vezes consecutivas o
botão 2;
– ou, pressione duas vezes consecutivas
o botão 3 do puxador da porta
do condutor.
O trancamento é identificado por cinco
acendimentos do sinal de perigo
.
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Offline Hardcore

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Nem todos vieram com essa função disponível e só é possível fazê-lo ao configurar pela 1ª vez a UCH, o meu também não faz.....

Offline Rui

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Já agora que anda todo o mundo com preocupações com os Mégane, via há algum tempo atrás uma reportagem de um canal de televisão francês sobre roubos de automóveis. O que os jornalistas fizerem foi acompanhar durante uma noite, o trabalho destes larápios.
Se roubam Méganes?
Claro que também devem roubar, mas o que fazem é apenas dar resposta aos pedidos que lhes fazem, portanto o que roubam é o que por exemplo traficantes de droga precisam. Na reportagem é visivel que até escolhem a versão. Tinham um pedido para um Audi A4, mas como era um 2.0 TDi foi descartado. Caso fosse um 2.7 tinha marchado. Depois gamam um Mini.
E como?
Muito simples. Possuem um equipamento fabricado algures (não interessa revelar o local) que desencripta tudo quanto sejam códigos de protecção de um carro. E mais, na reportagem é visivel o display do aparelho com uma listagem de todas, repito TODAS, as marcas. Desde ao premium mais de topo, até às marcas ditas mais rascas.
Tem cartão?
Tem chave?
Não importa o sistema, marcha tudo.
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Offline RenaultTurbo

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E cá em Portugal marcha mais o mégane pois é dos carros mais vendidos e dos quais as pessoas procuram mais peças e baratas (típico tuga)

Offline kapataz

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Em Portugal o ponto positivo que eu aponto é que há gajos inteligentes, porque fazer esses aparelhos não é para todos.

Offline Rui

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Em Portugal o ponto positivo que eu aponto é que há gajos inteligentes, porque fazer esses aparelhos não é para todos.

O quê?
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Offline RenaultTurbo

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Os aparelhos vão buscar a outros países pah :cool:

Offline kapataz

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Os aparelhos vão buscar a outros países pah :cool:
Mas deve ser persico sabelos usar, nao é pra amadores

Offline Black Phoenix

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Os aparelhos vão buscar a outros países pah :cool:
Mas deve ser persico sabelos usar, nao é pra amadores

Se fores a procura desses aparelhos e os comprares, vem um PDF ou mesmo folhas imprimidas com screenshots a explicarem cada passo para executares a alteração dos códigos. Não há inteligência alguma na aprendizagem, trata apenas de se copiar o método.

Offline Caçoilauto

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Bem mas há malta que nem a copiar lá vai  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Offline Rui

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Bem mas há malta que nem a copiar lá vai  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Até aqui no fórum, nem com regras, explicações, tutoriais, etc, etc...
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