Consumo elevado e CB

[Bzidroglio]

(Actualização)
Ainda não fui fazer o novo diagnóstico mas tenho andado a ler umas coisas interessantes sobre a Renault 1.8 16 V num site polaco.
Pelo google translator dá para entender algumas coisas pela rama. Outras nem por isso
Entretanto fui à IPO e em termos de gases tudo OK...felizmente. Passou com distinção 
A peça que meti, parece que reduziu um pouco os consumos e o CB parece estar um pouco mais estável (não o normal).
Pelo que li, a centralina tem auto-adaptabilidade. Será que esse processo estará a decorrer?
De qq. forma estou a pensar ir à Renault minuto a Santarém e fazer um diagnóstico a que possa assistir.
Fiquei com a ideia que na oficina principal do concessionário ligam o CAnclip e mesmo que haja parâmetros que estejam errados, mas desde que não dê expressamente erros, para eles está "tudo bem".
Só assim se explica que só à 3ª vez tenham detectado que seria a sonda lambda.
Alguém me confirma se este modelo tem 2 sondas em vez de uma? Poderá ser a sonda não substituída que também esteja avariada, e por isso as sucessivas rectificações de mistura que o CB acusa nos consumos instantâneos? Cumprimentos

[Bzidroglio]

Bem, depois de fazer cerca de 1000 Kms após a colocação da MAP parece-me que o problema era dali.
Em consumos instantâneos, onde antigamente fazia 22 ou 23 litros, agora faz 13/14 (Subidas em auto-estrada) , e onde ia a consumir 10/11, agora vai a consumir 6 ou 7.
Anteriormente o carro respondia melhor, mas penso que seria por não haver correcta regulação da mistura.
Ou seja, carregava no acelerador e mamava todo o combustível que queria...
Resultado, as médias reais baixaram para valores aceitáveis.
A dúvida que tenho ainda é se o C.B. em terreno plano e a velocidade constante deveria estar mais constante.
Embora oscile menos, continua a parecer-me que faz demasiadas alterações por segundo.(como se fosse constantemente a corrigir a mistura)
A experiência do carro anterior, se fosse a velocidade constante e não houvesse alterações de terreno, a variação podia ser o,1 e mudaria uma ou duas vezes num Km.
Alguém que tenha um carro semelhante e que possa dizer alguma coisa sobre o comportamento normal do CB?

[nelsonjrgomes]

Viva,
Tenho uma Laguna dessa altura (mas a 1.9 dci), e essas variações e que falas não são defeito, são feitio. Tal como descreves, em plano e sem variações significativas do acelerador, o consumo instantâneo varia bastante (facilmente na ordem de 1 litro). Noutros carros que conheço (skoda e suzuki) o comportamento é semelhante, portanto daí não me parece haver problema...
Abraço,

[Gonçalo]

Tendo em conta a carrinha em questão e o motor em causa, essas variações são normais e os consumos andam pelo normal. Faz as contas á unha, verifica se aquilo que o CB marca corresponde á realidade

[Bzidroglio]

Obrigado. Era isso que queria saber. No carro que tinha anteriormente, em plano e a velocidade constante a oscilação era mínima.
Sendo assim, penso que o problema do consumo elevado está resolvido. Era mesmo a MAP 

[Bzidroglio]

Tendo em conta a carrinha em questão e o motor em causa, essas variações são normais e os consumos andam pelo normal. Faz as contas á unha, verifica se aquilo que o CB marca corresponde á realidade

Obrigado, Gonçalo. Sempre fiz as contas à unha porque a carrinha anda a GPL e a diferença de consumos entre um combustível e outro anda na casa dos 20/30% a mais. A questão do CB era apenas porque via que aqueles consumos instantâneos eram anormais.
A carrinha agora está a consumir normalmente. Numa condução económica está agora a fazer a GPL, 10,5-11 litros (cerca de 7,5 euros aos 100 Kms !!). Antes nas mesmas condições gastava 14 ou 15.
O consumo a andar normal e em cidade (o que não é o meu caso) anda à volta dos 12,5 GPL pelo que tenho lido.
Por isso, estou bastante satisfeito 

[Bzidroglio]

Fica aqui esta informação: Se precisarem de substituir esta peça (MAP- Manifold Air Pressure) façam como eu. Mandei vir do Ebay por 23,82 € (portes incluídos). Para montar é extremamente fácil. Desligar a ficha, retirar a MAP antiga com a pressão de uma chave de fendas, colocar a nova com cuidado para não trilhar os o'rings de borracha, o que pode ser feito com um pouco de vaselina, e voltar a ligar a ficha.

[Viagra]

Existe la no ebay para o Clio 1.2 de 96?


Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Bzidroglio]

Existe la no ebay para o Clio 1.2 de 96?


Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

O teu deve ser este, não?  (21 libras já com portes)

http://www.ebay.co.uk/itm/MAP-SENSOR-RENAULT-CLIO-1-2-1-6-1-8-LAGUNA-1-8-2-0-3-0-/160640466766?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2566eaff4e#ht_2234wt_952

Foi precisamente a esse vendedor que comprei. 5 estrelas!

[HugoT]

Bom eu tenho uma Megane2 1.6L.
A nivel de consumos instantaneos, o CB é muito estável mesmo. Se não houver variação de condições, (o acelarador mantiver, a inclinação da estrada...etc etc...) o consumo praticamente nem varia, para ai 0,1 no máximo.
Não sei se os motores são muito semelhantes, mas julgo que sim...
O meu (por enquanto) não tem gpl. Já experimentas-te desligar as fichas do gpl e ver se o problema persiste?

[Viagra]

Esse mesmo. Se calhar vou mandar vir um para mim também mas primeiro vou resolver duas coisas no carro.

[Bzidroglio]

Boas. Gosto de dar feedback para que todos possam adquirir conhecimentos.
O CB continua algo instável para o que eu entendo que deve ser o normal funcionamento, mas as médias baixaram significativamente.
Em breve vou ligar a carrinha com o DDT 2000 e confirmar uma informação que obtive com o ELM327.
Penso que há outro componente que está a enviar informação errada, embora não acuse erro.
Nas duas últimas medições que fiz,no CB, indicava na 1ª  uma média de 8,1 l/100 Km e a real a GPL foi 8,77 (muito boa!).
Confesso que esta condução foi mesmo tipo poupança máxima.
Na 2ª medição que fiz, marcava no CB 8,9 e a real a GPL foi de 10,3. Num andamento moderado, mas mais "normal".
Estas ultimas médias já estão de acordo com o que esperava da carrinha.
O consumo de GPL em relação à gasolina é sempre superior a 20/30 % pelo que estou satisfeito.
No forum sobre GPL de que faço parte, pessoal com carrinhas semelhantes diz fazer à volta de 12,5 a GPL.
Vou dar por encerrado este assunto, e iniciar outro.(led do comando do AC)

[Gonçalo]

Para já não consigo fazer essas continhas dos consumos, não sei porque aquela treta anda a medir mal o que tem ou não tem no deposito, contudo quando encher o deposito (e já tiver esgotado os vales GOLP 7 centimos/litro) já faço essas contas

[Bzidroglio]

eu não ligo aos consumos do CB. Habituei-me a sempre que atesto de gas, ponho a zero. Depois é ver os Kms que fez, e o novo abastecimento de gas que leva. Ao fim de 3 ou 4 depósitos dá um valor muito correcto.

[Bzidroglio]

Para já não consigo fazer essas continhas dos consumos, não sei porque aquela treta anda a medir mal o que tem ou não tem no deposito, contudo quando encher o deposito (e já tiver esgotado os vales GOLP 7 centimos/litro) já faço essas contas

Só o consegues fazer se atestares o deposito. As luzinhas servem apenas para dar uma indicação. Mesmo o manómetro do depósito (os cilindricos costumavam ter) não são muito fiáveis.