Duvida no meu Clio mk1

[kapataz]

Boas,
Estava em a olhar para o motor, quando me lembro de ver nivel do oleo e da agua, ate tudo okey.
Ate que pus a mao no tubo da agua, e apertei-o, mas chegou a uma curva e o tubo ai estava completamente rijo.
Essa parte é tipo cova, se por exmple tiver lixo ele desce ate ali.
Estou a falar do tubo q faz um T, liga um fininho ao topo do deposito.
Acham que o tudo esta normal ou deve estar deixo de corrosao e lixo?
penso que seja lixo, não o tirei porque a abraçadeira esta virada para baixo e não da mesmo jeito de tirar.
Amanha vou ja ver preço do tubo e liquido.
Opiniões por favor.

[Mendes]

Isso é assim, todos eles tem esse estreitamento dentro do tubo, o porque, não sei 

[kapataz]

Isso é assim, todos eles tem esse estreitamento dentro do tubo, o porque, não sei 

Eu ao apalpar o tubo pareceu-me rijo mas de entupimento, algem com o mesmo carro pode ver e me dizer?
Alias, eu ate meti a mangueira de regar o jardim e ao que parece a agua não passou.

[mnuno88]

 

secalhar ajudava .. 

[kapataz]

pois mas nao tenho fotos.
o tubo é o q ja um t com o tubo mais fininho que liga ao deposito, a cova que me refiro é a primeira a contar do carro para o deposito. Faz uma cova o tubo.

[energyprivilege]

pois mas nao tenho fotos.
o tubo é o q ja um t com o tubo mais fininho que liga ao deposito, a cova que me refiro é a primeira a contar do carro para o deposito. Faz uma cova o tubo.

Se for o tubo que penso, é um fininho que está junto ao deposito, tem ai um By-pass por causa do retorno da água.

Mas lá está com fotos ja era mais facil te ajudar.

Cumps

[kapataz]

pois mas nao tenho fotos.
o tubo é o q ja um t com o tubo mais fininho que liga ao deposito, a cova que me refiro é a primeira a contar do carro para o deposito. Faz uma cova o tubo.

Se for o tubo que penso, é um fininho que está junto ao deposito, tem ai um By-pass por causa do retorno da água.

Mas lá está com fotos ja era mais facil te ajudar.

Cumps

è exactamente esse tubo, mas a parte que eu falo nao é no T, é logo abeira da parte que passa para o lado do tablier. Se virem vem o tubo numa parte faz cova, e é ai q eu falo.

[energyprivilege]

pois mas nao tenho fotos.
o tubo é o q ja um t com o tubo mais fininho que liga ao deposito, a cova que me refiro é a primeira a contar do carro para o deposito. Faz uma cova o tubo.

Se for o tubo que penso, é um fininho que está junto ao deposito, tem ai um By-pass por causa do retorno da água.

Mas lá está com fotos ja era mais facil te ajudar.

Cumps

è exactamente esse tubo, mas a parte que eu falo nao é no T, é logo abeira da parte que passa para o lado do tablier. Se virem vem o tubo numa parte faz cova, e é ai q eu falo.

Olha, tenta arranjar na net uma foto de um motor energy e coloca aqui com um circulo a volta do tal tubo que agora fiquei baralhado...

[kapataz]

boas, apos muito tempo la aranjei uma foto +- para localizar o tal tubo, que eu digo que esta quase entupido.


Uploaded with ImageShack.us

o tubo é o que esta riscado, e aonde esta o circulo é a parte da cova. o meu esta quase rijo e parece que quando o aperto tem muito lixo, como ja disse a abraçadeira era virada para baixo e é dificil tirar o tubo.

[mnuno88]

se parece que tem lixo então o melhor é limpar

[kapataz]

se parece que tem lixo então o melhor é limpar

Pois é, o pior é que nao sei como tirar a dobradiça, o parafuso esta virado para baixo, e se for por baixo preciso duma chave com 50cm's para chegar la.
Tou lixado, o alternador também para chegar la é um trabalho dos diabos, podiam por uma coisa mais fácil

[mnuno88]

verdade que certos componentes não soa de fácil localização .. mas por vezes se pedires dicas a pessoal experiente as coisas tornam-se mais fáceis

[brooklyn_bounce]

Pois é, o pior é que nao sei como tirar a dobradiça, o parafuso esta virado para baixo, e se for por baixo preciso duma chave com 50cm's para chegar la.
Tou lixado, o alternador também para chegar la é um trabalho dos diabos, podiam por uma coisa mais fácil

Essas braçadeiras costumam ter um parafuso com cabeça ranhurada (para chave de fendas) mas também sextavada de 6 ou 7mm (não me lembro bem) com uma chave de cachimbo, luneta ou até mesmo de bocas consegues tirar isso...


Quanto ao alternador já pode ser um pouco pior mas nada que não se faça... 

[energyprivilege]

Experimenta trocar uma lâmpada de um farol num clio III e depois diz-me o que é complicado....

Em relação á tubagem provavelmente ela está entupida, a solução passa por desmontar a tubagem toda e limpar, ao limpares apenas um tubo estás a adiar o problema.

Essas abraçadeiras, são todas de ajuste, portanto precisas de um alicate para conseguires aliviar as abraçadeiras, de forma a conseguires retira-las da tubagem, junta isso e mais uma chave de fendas e deves conseguir tirar toda a tubagem.

Alguma duvida avisa.

Abraço

[kapataz]

Vou logo a tarde ver se consigo tirar abraçadeira com uma chave 6 ou 7 mm.
Em relação a tubagem é aquele tubo que esta entupido, os outros estão Ok.