Os meus não Renault

[Sls a GPL]

hehehehe, agora é que vai ser ficar 24h agarrado à  pista ! Bela maquina, só é pena não ser 1:1 

[J.C.Nogueira]

Olá Gonçalo, Artur e Rodinhas.
Obrigado pela V/ atenção.
Gonçalo- Não anda muito atento aos sinais. O Renault entrou no sítio certo. Nos meus Renault.
Rodinhas- Pois se fosse 1/1 trocava-o logo por um Zoe (afinal tambem é eletrico).
Comtinuação de bom fim de semana.

[scenick]

continuo a gostar, até agora nunca fiquei desiludido

[J.C.Nogueira]

Olá Scenick.
Obrigado pela atenção.
Cumprimentos.

[J.C.Nogueira]

Olá.
Hoje vem um "clássico" Seat Fura Crono #3, feito para os concessionários Seat oferecerem aos clientes e amigos.

É analógico da Tecnitoys.
Estimo apreciem.
Bom fim de semana.

[Rui]

Ena, um FIAT 127 travestido.

[Sls a GPL]

Mais uma bela miniatura , e com matricula e tudo  Àm  primeira vista também me pareceu ser um fiat....

[Rui]

Não parece, é mesmo.
Antes da SEAT estar na órbita do grupo VAG, foi durante muito tempo um fabricante que produzia clones dos FIAT, óbviamente com autorização dos italianos com quem mantinham um acordo. Isto tudo fez parte dos planos de industrialização durante a ditadura espanhola do Franco. Após o fim da ditadura, o acordo com a FIAT manteve-se mas cada vez mais tremido, até que na 1ª metade da década de 1980 a SEAT se tornou independente, tendo depois iniciado o fabrico da 1ª geração do Ibiza, com o uso de uma plataforma originária da FIAT (Ritmo), carroçaria a cargo de Karmann e motores System Porsche. Mais tarde foram comprados pelo grupo VAG e são hoje aquilo que sabemos.

[Caçoilauto]

Mais tarde foram comprados pelo grupo VAG e são hoje aquilo que sabemos.

Uma b**** m****** de carros que criam um síndrome de detentores do mundo junto dos seus proprietários.

[Rui]

Pronto, chegou o Caçoila e partiu tudo.

[J.C.Nogueira]

Olá Rui, Rodinhas e Caçoilauto.
Obrigado pela V/ atenção.
Quanto à Seat ser clone da Fiat com acordo entre ditadores é verdade, poi o Franco começou e levou durante muito tempo a ideia de que cada família teria a sua casa e o seu carro (Seat, claro), e assim os diversos modelos foram sendo feitos à sua medida (600 com quatro portas é um simples exemplo, mas também os Renault tinham uma vida própria lá, como é o caso do famoso Siete, que mais não era que um R5 de três volumes).
Continuação de bom fim de semana.

[Caçoilauto]

Tipicamente espanhol.

Por isso é que as pessoas diziam " És como os Espanhois ? É preciso mexeres?

Pois é eles metiam a mão para apalpar e depois copiar

[J.C.Nogueira]

Olá.
Cá está outro.
Audi R10 #14 no P1 de Le Mans Series 2010, com a particularidade de ser pilotado também por um Português (M. Rodrigues).

É analógico da Tecnitoys.
Espero apreciem.
Bom fim de semana.
Cumprimentos.

[Sls a GPL]

Mais um maquinão de sonho sempre achei engraçado este tipo de veículos meio F1 meio carro convencional

[J.C.Nogueira]

Olá Rodinhas.
Obrigado pela atenção.
Eu gosto mais destes do que dos F1. São muito mais parecidos com os comuns carros do dia a dia e ainda assim dão nas vistas a valer.
Bom fim de semana.