Não esquecer que a boa parte dos carros japoneses de cá (Europa) também já não são montados no Japão (paÃses europeus de leste, UK, etc), o que ajuda à falta de perfeccionismo em aspectos como a qualidade de montagem. Japonês que era japonês há uns anos atrás, no que toca a "daily driver" podia ter interiores com materiais de fraca qualidade, chassi fraco estruturalmente e mal protegido, e design horripilante, mas em qualidade de acabamento nos motores eram dos melhores! Um gajo desaperta um parafuso velho (ou sujeito a constantes variações térmicas) num charuto japonês e num europeu equivalente e existe em geral uma maior probabilidade de desapertar a bem o do japonês.
O meu ex patrão passava a vida a gabar os charutos japoneses, e eu claro, como admirador de apenas meia duzia de carros japoneses, já nem o podia ouvir!
