[DIY] - CLIO II 1.2 16V 2003 - Substituição do apoio do motor (apoio central)

[Sls a GPL]

Boas!

Vamos substituir o apoio do motor do CLIO II 1.2 16V 2003 .

Material necessário:

Chaves 18
2 Chaves 16
Apoio do motor


By SLS at 2011-10-24


By SLS at 2011-10-24

Para realizar a troca do apoio é necessário colocar-nos por baixo do veiculo, se tivermos um elevador tanto melhor, se não um simples "macaco" serve, mas convém ter o cuidado de garantir que o carro não nos caia em cima!

1º Com a chave 18 aliviar o parafuso que prende o apoio ao motor, depois aliviar o parafuso, com as 2 chaves 13, que prende o tirante que dá a volta ao motor, afim de facilitar a extracção do apoio. De seguida, desaperta-se com aS 2 chaves 13 o parafuso que prende o apoio ao chassis, com a chaves 18 desaperta-se o parafuso que prende o apoio ao motor


By SLS at 2011-10-24


By SLS at 2011-10-24


By SLS at 2011-10-24

2º Troca-se de apoio, e voltam-se a apertar os parafusos todos!


By SLS at 2011-10-24


By SLS at 2011-10-24

Nota:
Este apoio é responsável por amortecer os movimentos do motor, movimentos esses, que retiram vida útil ao fléxivel do tubo de escape, e ruídos/pancadas, nas acelerações/desacelerações e trocas de mudanças.
Os apoios são diferentes, mas o de origem, segundo o catalogo do fabricante do apoio novo, correspondia ao motor 1.2 e o apoio novo corresponde ao 1.2 16V . Mas em termos de distancias são os dois iguais.


EDIT:

Como as fotografias já não estão disponíveis fica aqui a versão vídeo do mesmo diy.

! No longer available

[carlosjcm]

Mais um bom DIY.

[gclio]

Sem dúvida um bom DIY

[Artur]

começo a pedir que o teu carro dê muitos problemas para ires completando a secção diy

[thegt4man]

começo a pedir que o teu carro dê muitos problemas para ires completando a secção diy

Estava mesmo a pensar nisso enquanto via o DIY.   Mais um bom DIY by SLS

[scenick]

Bom DIY , bem explicado e fotografado

[Lipe]

começo a pedir que o teu carro dê muitos problemas para ires completando a secção diy

LOLOL.



Mas é verdade, estes teus DIY tem sido bastante bons

Parabéns e obrigado pela partilha

[Gonçalo]

Muito bom este DIY

[Sls a GPL]

começo a pedir que o teu carro dê muitos problemas para ires completando a secção diy

Eu não me importo de fazer mais DIYs    mas dava jeito €€€€  para as peças 

Agora tão depressa espero não gastar mais €€€ e ja vai com 176.000 km, agora só falta começar a pensar em substituir o filtro da gasolina quando chegar aos 200 mil, se o encontrar..... deve andar a nadar dentro do deposito, e prometo fazer outro DIY quando o for "pescar".

[depx]

Bom DIY...

[rodrigopt]

começo a pedir que o teu carro dê muitos problemas para ires completando a secção diy

Eu não me importo de fazer mais DIYs    mas dava jeito €€€€  para as peças 

Agora tão depressa espero não gastar mais €€€ e ja vai com 176.000 km, agora só falta começar a pensar em substituir o filtro da gasolina quando chegar aos 200 mil, se o encontrar..... deve andar a nadar dentro do deposito, e prometo fazer outro DIY quando o for "pescar".

Não me cheira que tenha, o meu quando fez a revisão, tivemos a procura e não o encontrámos. Penso que só a partir do 1.4 16V ou 1.6 16V é que traz

[energyprivilege]

Eu acho é que ele está dentro do depósito de gasolina......

[rodrigopt]

Eu disse isto, porque na altura em que mudei o oleo no caçoila pensámos que o carro tinha o filtro e depois na caixa é que vimos que só lá estava a partir do 1.4... Mas pronto isso fica para outro tópico

[|Shadow|]

Congrats excelente Post também um DIY que realizei 

[Sls a GPL]

Como já não tenho fotos disponíveis, resolvi colocar a versão video actualizado na primeira mensagem do tópico

http://www.renaultpt.com/index.php?topic=6921.0