Comprar agora ou esperar por 2012?

[joao c]

Estou a pensar trocar a minha Scenic com 9,5 anos e quase 173.000km. Oferecem-me por ele entre €3.000 e €3.500, conforme as marcas. Curiosamente a Renault oferece menos que por exemplo a Opel.

Valerá a pena comprar antes do fim do ano e aproveitar as promoções actuais, ou aguardar por forma a ter uma matrícula de 2012?

Infelizmente já me apercebi que na altura da retoma só querem saber os km que o carro tem e o ano de matrícula.

Mesmo que perca algumas centenas de euros na retoma do meu Scenic para o ano, quando daqui a 7 ou 8 anos for vender o que agora comprar, perderei uns milhares de euros com uma matrícula de 2011, versus matrícula de 2012.

O carro está bom, sem problemas mecânicos, levou pneus novos e uma bomba de injecção em Julho para já não falar do seguro, IUC e vistoria que ainda estarão válidas por mais uns meses.
O que fariam se estivessem na minha situação?

[Timoteo]

1º esperava por 2012
2º via quanto me davam por ela vendendo a particular ou a um stand
É que nem sempre compensa entregar carro para retoma, se conseguires mais €€ ao vende-la, porque não?
Cumps

[depx]

Sendo verdade que os impostos sobre veiculos vão aumentar em 2012, eu compraria este ano.
Por outro lado os concessionários no final do ano fazem sempre boas promoções.

[joao c]

Estava a pensar dar uma volta por esses stands de estrada amanhã. Para ver a diferença.
Obrigado pela opinião Timóteo.

[carlosjcm]

Eu faria uma parte do que o Timoteo disse é que nem sempre compensa entregar carro para retoma, se conseguires mais €€ ao vende-la. E depois de chegar ao melhor valor optava pela compra este ano porque com a subida dos imposto no inicio de 2012 e com as promoções que iram existir agora no final do ano era de comprar este ano ainda. Eu já li numa revista que com o aumento do imposto o clio III 1.5 ia sofrer um agravamento de 17%.

[joao c]

O aumento de imposto não é assim tão grande. Pode variar entre os €100,00 e os €250,00 nas gamas que posso atingir, que é muito pouco em relação ao que perco na futura retoma

[joao c]

Pelo menos é o que resulta deste simulador

http://impostosobreveiculos.info/simulador-online-isviuc-novos/simulador-que-calcula-as-diferencas-do-isv-entre-2011-e-2012-para-carros-novos/

[Rui]

O carro está bom, sem problemas mecânicos, levou pneus novos e uma bomba de injecção em Julho para já não falar do seguro, IUC e vistoria que ainda estarão válidas por mais uns meses.
O que fariam se estivessem na minha situação?

Precisas mesmo de trocar de carro?
Estou a por esta questão pelo facto de teres escrito o que citei acima.
Cada um sabe de si, como é óbvio, mas face à situação actual eu ficaria com o carro e pensaria na troca para mais tarde. Mas isto sou eu a pensar com os meus botões.

[joao c]

Na verdade é apenas uma meta que estabeleci. Tenho tido sorte com o carro e como toda a gente que conheço teve grandes problemas com a Scenic a partir dos 180.000Km, queria ver se não passava por isso. É o único carro em casa e qualquer ida à oficina é uma grande dor e cabeça para todos (pedir aos amigos boleias, etc.) porque vivemos num local que não tem transportes públicos. Queria ver se a trocava antes dos problemas sérios surgissem....

[Lipe]

lol.

já passou dos 100mil para os 180mil.

O pessoal anda a dar cuidados extra

Isso são mitos.

Sinceramente eu concordo com o Rui, acho que face esta situação eu esperava um pouco.

[joao c]

Como digo no 1º post actualmente tem 173.000km. A barreira dos 180.000km será alcançada portanto no 1º semestre de 2012. Eu conheço mesmo 2 pessoas que ficaram sem motor por volta dos 175.000 a 180.000 e que me disseram que na oficina lhes terão dito que é comum acontecer. Não é mito é a realidade.

[Artur]

lol

[Lipe]

Como digo no 1º post actualmente tem 173.000km. A barreira dos 180.000km será alcançada portanto no 1º semestre de 2012. Eu conheço mesmo 2 pessoas que ficaram sem motor por volta dos 175.000 a 180.000 e que me disseram que na oficina lhes terão dito que é comum acontecer. Não é mito é a realidade.

É que o anterior mito era aos 100mil km. 

Como dizes já tens mais de 170mil.

Olha se tivesses conhecido o "mito" dos 100mil há 80mil km atrás

[Bruny]

Na minha opinião e ao que vejo cada vez mais, eu não trocaria o carro, estando ele como está. Também diziam que o meu Clio II phase 1 dave problemas a partir dos 180000, principalmente, e que era injectores, bielas, etc. Posso dizer-te que o vendi com quase 9,5 anos e 224000. A única coisa "grave" foi mesmo o que tiveste, a bomba de gasóleo que no meu caso era das que apresentava limalhas de ferro. Conheço o actual dono, foi vendido a particular, e continua satisfeito mesmo agora com quase 300000. De referir que apenas foi vendida devido ao aparecimento de um excelente negócio.
Mas querendo mesmo comprar uma nova, não esperaria para o próximo ano. Os descontos aumentam nesta altura devido à necessidade de cumprir metas de vendas. Na minha opinião talvez comprasse um usado para segunda viatura, possivelmente a gasolina devido a não ser para andar muito, de baixa manutenção e seguro, assim como IUC baixo... Mas claro, isto seria o que eu fazia.

Edit: Joãoc, a Clio de um amigo meu era apenas mais velha que a que vendi 1 mês. Foi levar motor novo nesse mito dos 180000. A minha passou e andou bem. A grande diferença entre as duas era a manutenção muito mais cuidada da minha. E posso dizer-te que levou bem "coça", uma vez que por semana fazia 500km's +/-, em que 350 eram em autoestrada e sem problemas em carregar no pedal... Com isto, quero apenas dizer que os motores que eu vejo realmente a dar problemas são os que têm má manutenção.

Cumps

[Brunof22]

A partir dos 180mil dão o berro????
É como dizer que o mundo ira acabar no ano 2012, por isso não gastes dinheiro...

Na minha opinião se não houvesse descontos/promoções, se os impostos não aumentassem no próximo ano, eu esperava, mas devido à crise sentida em 2012 mais vale comprar agora.
Mas eu agora tenho a certeza de uma coisa, carros novos??? Nunca mais....eu sei bem o que dei por este (novo) e agora dão uma esmola isto comparando preço de novo/preço atual.
Há carros em 2ª mão que estão imaculados.

Abraço