problemas na travagem

[Artur]

normal

Boas,

O que é normal?

o que descreves é normal

[Pedro_mota]

Os pneus não estao novos, longe disso, n ha milagres, e ja troquei os de tras para a frente, ainda têm um rasto consideravel, mas para a chuva de facto ja deve se insuficiente

[vasquinho]

Os pneus não estao novos, longe disso, n ha milagres, e ja troquei os de tras para a frente, ainda têm um rasto consideravel, mas para a chuva de facto ja deve se insuficiente

Isso é um erro, os teus melhores pneus devem é estar atrás, se a trazeira te "escorregar" o que fazes?....

E se afrente começar a escorregar em frente?.. é só largar o acelerador ...

Quanto aos pneus se tem esses klm todos não podem estar grande coisa...

Abraço

[Timoteo]

Os pneus não estao novos, longe disso, n ha milagres, e ja troquei os de tras para a frente, ainda têm um rasto consideravel, mas para a chuva de facto ja deve se insuficiente

Isso é um erro, os teus melhores pneus devem é estar atrás, se a trazeira te "escorregar" o que fazes?....

E se afrente começar a escorregar em frente?.. é só largar o acelerador ...

Quanto aos pneus se tem esses klm todos não podem estar grande coisa...

Abraço

Desculpa, mas se puderes explicar melhor esse teu raciocínio agradecia...

[Bruny]

Os pneus não estao novos, longe disso, n ha milagres, e ja troquei os de tras para a frente, ainda têm um rasto consideravel, mas para a chuva de facto ja deve se insuficiente

Isso é um erro, os teus melhores pneus devem é estar atrás, se a trazeira te "escorregar" o que fazes?....

E se afrente começar a escorregar em frente?.. é só largar o acelerador ...

Quanto aos pneus se tem esses klm todos não podem estar grande coisa...

Abraço

Desculpa, mas se puderes explicar melhor esse teu raciocínio agradecia...

Aqui podes ver esse raciocínio Timoteo:

Mito - Pneus Novos onde colocar

[vasquinho]

Ora nem mais ...

Os pneus bons é sempre para trás, porque a traseira é sempre algo muito mais difícil de controlar quando tomba já não a agarras em alguns carros e locais.

Agora os pneus em mau estado afrente e bom estado atrás faz com que em molhado se sentires o carro a fugir é a frente a perder a aderencia.. Largas o acelerador ou travas um toque de nada e ganhas o controle da viatura.

Abraço

[Rui]

Só discordo do "pneus bons é sempre para trás", por uma unica razão. Para mim não faz qualquer sentido ter pneus bons atrás e pneus da treta à frente. É sempre mais seguro ter 4 pneus em condições, apesar de concordar com a afirmação feita. Mas atenção que essa afirmação é válida apenas para carros FWD. Com os RWD a coisa não é assim tão linear.

[vasquinho]

Só discordo do "pneus bons é sempre para trás", por uma unica razão. Para mim não faz qualquer sentido ter pneus bons atrás e pneus da treta à frente. É sempre mais seguro ter 4 pneus em condições, apesar de concordar com a afirmação feita. Mas atenção que essa afirmação é válida apenas para carros FWD. Com os RWD a coisa não é assim tão linear.

Sim concordo a 100% contigo, mas por exemplo precisei de colocar 2 pneus pois 1 deles fez uma bolha e teve de ser da noite para o dia, os que coloquei porque não vi oque fizeram são uma grande asneira.. Logo meti a frente mas isto até colocar outravez os meus toyo proxes.

Abraço

[Pedro_mota]

Obrigado por esta informação, sinceramente era algo que desconhecia