Problema infiltração de água no porta bagagem

[gosmoon]

Olá pessoal,
tenho um Mégane II Fase II de Julho 2008 e tem andado a meter água no pneu sobresselente.
Hoje finalmente encontrei o sítio por onde entra a água, pelo que vi é um rectângulo plástico com uma pelicula que abre para fora e supostamente não deveria deixar entrar água (parece um respiro).
Não faço ideia como resolver o problema, se alguém me pudesse dar uma ajuda, agradecia. 



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[Sls a GPL]

como o topico ja e antigo..... o problema ja foi resolvido? qual foi a soluçao encontrada?

[brunofsantos]

No meu clio aquando da instalação da ficha de isqueiro detetei humidades na bagageira, tendo feito várias tentativas ate que me deparei com as pastilhas do batente da porta da mala laças, fui a renault e por 1.50 euros meti duas novas!!! problema resolvido por agora... agua e humidades nao voltaram aparecer.
verifica se existe algum escorrimento ou marcas de escorrencia da agua. podes aplicar um pouco de po talco e vais vendo de que lado aparece agua.

[correia.cjs]

Bom dia, agora com o tempo chuvoso reparei que ao abrir o porta bagagens da minha Scenic de 2007 sai água pela fechadura da mesma, será que tenho algum escoamento entupido na porta?
Caso tenha como posso limpar o mesmo e sua localização.
Grato pela atenção.

[Sls a GPL]

Algumas fechaduras, por exemplo as do clio 2 tem um tubo de escoamento, por isso, deve ser normal veres agua a sair.
Para verificares isso, tens que retirar o resguardo da porta da mala. (tens um DIY, sobre a fechadura da bagageira do clio II, podes ver para teres uma ideia do que eu estou a falar)

[kaoticko]

aproveita e vê as borrachas da porta que tb podem ja tar ressequidas ou com cortes...

[NMGS]

Boas
Ultimamente deparei-me com entrada de água para a mala.
Dei conta que a água surge no fundo de uma junta existente na mala entre otica direita e a luz da matricula, e não nas borrachas do batente da mala como cheguei a pensar.
Alguma ideia onde esta água entra e fica armazenada para depois permanecer a correr por alguns minutos depois do carro deixar de estar em contacto com água?

[Sls a GPL]

Consegues por uma foto dessa dita junta??
A mala do carro , no sitio onde fica o pneu suplente, tem lá uns tampões de plástico colados, se retirares um deles, pelo menos não se acumula água até teres o problema resolvido.
A fechadura da bagageira tem um tubo para escoar a agua que entra pelo botão (clio 2 fase 2, os fase 1 com fechadura com abertura por chaves não sei se tem), pode ser a porta da bagageira que tenha os escoadores entupidos e por sua vez a agua acaba por entrar para a mala

[NMGS]

Fotos do local
Foto mais especifica no qual se ve o local onde aparece a água.

[Sls a GPL]

Essa agua, parece que entra pela carroçaria ai na zona onde trabalha a porta da bagageira. A mim parece-se que há uma falha do material isolante ai nessa zona, e solução será colocar um pouco de silicone ou coisa do género.
Estive a espreitar no meu, e nessa zona, a soldadura ou lá o que é, é toda uniforme, e na foto que apresentas na zona assinalada a vermelho nota-se ali uma falha.

[NMGS]

Tenho mesmo que esperar pelo sol para aplicar algo nesse possivel local de entrada de agua...

[Sls a GPL]

É colocares silicone , aproveita estes dias que não chovem, ou se puderes faz isso dentro da garagem, se tiveres é claro.
Como o silicone ao fim de umas horas está seco, não tens problemas nenhuns.
Depois aproveita tira umas fotos de como fizeste isso e depois dá o "report" se resultou ou não.

[NMGS]

Certo, assim que tenha novidades digo

[NMGS]

Boa noite

Tal como tinha prometido aqui tenho novidades.
Então, alguma da água entrava pela inexistência do tudo de escoamento que sai do fecho da mala.
No entanto continua aparecer a água relatada no ultimo post, e por exclusão de partes à partida entra nos locais assinalados nas fotos, sendo este local o sitio onde apoia o farol traseiro dto.


Alguma ideia?

[Sls a GPL]

Nessa foto, dá a impressão que a massa de isolamento (foto assinalada a vermelho), faz ai uma cavidade, e pode ser essa cavidade que ao acumular agua, permita que ela passe por detrás  da chapinha que segura o farol. Acho que ai a solução seria encher essa cavidade com silicone de forma uniformizar para evitar que entre agua por ai.