Renault Talisman (Laguna IV)

[FastR]

Ai está a Renault a ser Renault no que toca a rendas mensais...

Um talisman fica, mensalmente, ao preço de um 520d....

 

No site da LeasePlan podes ver que a renda mensal do Talisman fica abaixo do 320d e ao nível da concorrência directa (508/Passat/Insignia/Mondeo/etc.).

[predas]

Os valores no site da leaseplan são indicativos...

Mas Partilho os valores me deram para 100.000 kmts a 48 meses com seguro, manutenção, IUC e pneus incluidos

- 530 euros mês um Zen 130

- 600 euros mês para um Intens 130 EDC com pack style e pack tecnologia

- Um initiale Paris 160 ia para 650 euros mês

As 520 andam pelos 650 euros....

Para teres uma ideia, uma V40 já com uns extras e uma Passat highline ficam pelos 450 euros mensais e o único talisman que encaixa neste valor é o Zen 110...

[Sls a GPL]

Já viram este topico? - http://www.renaultpt.com/index.php?topic=20153.0

[FastR]

Os valores no site da leaseplan são indicativos...

Mas Partilho os valores me deram para 100.000 kmts a 48 meses com seguro, manutenção, IUC e pneus incluidos

- 530 euros mês um Zen 130

- 600 euros mês para um Intens 130 EDC com pack style e pack tecnologia

- Um initiale Paris 160 ia para 650 euros mês

As 520 andam pelos 650 euros....

Para teres uma ideia, uma V40 já com uns extras e uma Passat highline ficam pelos 450 euros mensais e o único talisman que encaixa neste valor é o Zen 110...

Estás a comparar uma Talisman Initiale (topo de gama), com uma 520d com que equipamento?

Em relação ao Passat, a renda do LeasePlan para o Passat 1.6 TDi base é de 491€ e 483€ para o Talisman 1.5 dCi base.

Essa renda de 450€ no Highline já deve ser com um bom desconto da marca, mas isso é normal já que o Passat já tem quase 2 anos de mercado.

[predas]

Estamos a falar de descontos de 25% na vw e 20% na Renault

A 520 que falo é uma luxury... acredita... tem muito equipamento. Ainda que não fosse uma versão ultra equipada na bmw estamos a falar de um segmento acima...

[FastR]

A Serie 5 está em final de vida, a Talisman foi lançada mesmo agora, isso é normal. Daqui a um ou dois anos, já se conseguirão melhores descontos na Talisman.

[predas]

A questão aqui nao tem tanto a ver com o desconto aplicado na venda mas sim com o valor residual no final dos 4 anos.

Neste caso, o talisman sendo um modelo novo até devia sair beneficiado dado que dentro de 4 anos será ainda um modelo atual ao contrário do que acontecerá com o série 5...

[MaNeL]

mas o valor residual não se aplica só se pretenderes ficar com o carro no final?

[luisnogueira]

Deixo aqui a "novidade" fresquinha para os mais desatentos http://www.renaultpt.com/index.php?topic=20153.0

[predas]

mas o valor residual não se aplica só se pretenderes ficar com o carro no final?

Não.
A renda mensal é calculada com base no valor residual
Quanto maior for a diferença entre o preço novo e o preço usado mais elevada a renda

[FastR]

A questão aqui nao tem tanto a ver com o desconto aplicado na venda mas sim com o valor residual no final dos 4 anos.

Neste caso, o talisman sendo um modelo novo até devia sair beneficiado dado que dentro de 4 anos será ainda um modelo atual ao contrário do que acontecerá com o série 5...

O preço do carro em novo também naturalmente vai influenciar o preço da renda. Quanto maior o preço, maior será a renda, se não fosse assim então um segmento D premium não teria uma renda mais cara do que um segmento D generalista, já que o generalista desvaloriza mais do que o premium.

O 520d é um carro já com alguns anos de mercado. O Talisman foi agora lançado. Daqui a uns tempos também se conseguirão melhores descontos no Talisman.

[Silvestre]

Nem te ligaram luisnogueira. 

[MFontes]

Vi pela 1ª vez os Talisman na Exponor, carrinha ou sedan são muito bonitos, tanto interior como exteriormente.
Fiquei rendido!

[Sls a GPL]

Eu vi ontem pela primeira vez o anuncio do talisman na televisão, estava engraçado, deram grande importância ao 4 control, coisa que pouco se vê nas outras marcas.

[rike1]

GIFS

Muito sinceramente se fosse comprar um carro, não queria um tivesse esse sistema.

Tem tudo para correr mal e depois a despesa ser avultada.

As melhores soluções são aquelas que já foram testadas no mundo da competição e até agora eu ainda não li nada sobre isso aplicado em competição, o que me levanta uma serie de duvidas sobre a fiabilidade desse sistema.

É que se fosse um sistema mecânico ainda era capaz de acreditar, agora sendo um sistema electrónico... tem tudo para dar problemas ao fim de meia dúzia de anos.